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公开(公告)号：CN117702762A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311806229.X
申请日：2023-12-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种深层水泥搅拌桩船，特别是一种DCM水泥搅拌桩船用上下喷浆口组合结构，包括阵列分布的四个钻杆，四个钻杆围成的区域内设置有中心管，驱动装置能够驱动中心管相对钻杆竖向移动；中心管下部与第一钻杆之间设置有夹持部，中心管下部与第二钻杆之间设置有滚轮组件，中心管具有竖向移动状态和竖向稳定状态：当中心管处于竖向移动状态时，夹持部与中心管之间具有空隙，中心管与滚轮组件滚动配合；当中心管处于竖向稳定状态时，中心管两侧的夹持部共同夹持中心管。本申请的一种DCM水泥搅拌桩船用上下喷浆口组合结构，能够根据调整上部喷浆口与下部喷浆口的相对高度，从而更有效地应对现场复杂地质情况，从而达到更好地施工质量和效果。
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公开(公告)号：CN112796790A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011610736.2
申请日：2020-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道混凝土浇筑系统及方法，浇筑系统包括浇筑管、回流管、浇筑机和弯管，浇筑管包括可拆卸式连接的多个浇筑管节段，回流管包括可拆卸式连接的多个回流管节段，浇筑机能够移动，且浇筑机设有进料口，任意一个浇筑管节段的接口通过弯管能够连接进料口，任意一个浇筑管节段的接口通过弯管能够连接任意一个回流管节段的接口。浇筑方法包括在预制场地内布置浇筑系统；将浇筑机移动至待浇筑位置，将进料口通过弯管与最近的浇筑管节段的接口相连接；自密实性混凝土通过浇筑管进入浇筑机，并进行混凝土浇筑；混凝土浇筑完成后，拆除进料口与弯管的连接；将弯管与最近的回流管节段的接口相连接，形成清洗通道并进行清洗。
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公开(公告)号：CN113653000A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110963158.9
申请日：2021-08-20
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种沉箱和沉箱组合。其中，包括箱体，所述箱体设有腔体，所述箱体沿箱体长度方向设置有多个预应力通孔；所述箱体端面设置有剪力键和/或剪力键槽，所述剪力键与所述剪力键槽相适配；沉箱组合包括多个前述的沉箱，多个所述沉箱的预应力通孔内设置有钢绞线，所述钢绞线将所有所述沉箱连成整体结构，相邻两个所述沉箱的所述剪力键与所述剪力键槽相互配合。在所述沉箱中的预应力通孔设置钢绞线，所有所述沉箱在所述钢绞线的作用下连成一列，相邻两个所述沉箱之间的剪力键与剪力键槽配合。采用本发明所提供的沉箱以及沉箱组合能够提高拖航运输沉箱时的运输效率、减少运输时长、降低运输成本。
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公开(公告)号：CN113622366A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110961760.9
申请日：2021-08-20
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种沉箱码头及其施工方法。沉箱码头包括基床，基床上设有多个沉箱，沉箱均设置有沿自身长度方向的通孔，通孔内设置有钢绞线并浇筑有混凝土，钢绞线将所有沉箱连成一列，形成整体结构。沉箱码头的施工方法在完成制造沉箱之后，先使用钢绞线穿入多个沉箱上的通孔，将多个沉箱连成一列，形成整体结构，再将整体结构运输至施工现场。本发明提供的沉箱码头结构及其施工方法通过将整体结构拖航至码头的施工现场，只需运输一次便能将建设沉箱码头所需的沉箱全部运输至施工处，缩短了拖航运输沉箱的时间，提高拖航运输沉箱的效率，沉箱码头一次运输安装就位，工序减少，工期短。
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公开(公告)号：CN113622366B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110961760.9
申请日：2021-08-20
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种沉箱码头及其施工方法。沉箱码头包括基床，基床上设有多个沉箱，沉箱均设置有沿自身长度方向的通孔，通孔内设置有钢绞线并浇筑有混凝土，钢绞线将所有沉箱连成一列，形成整体结构。沉箱码头的施工方法在完成制造沉箱之后，先使用钢绞线穿入多个沉箱上的通孔，将多个沉箱连成一列，形成整体结构，再将整体结构运输至施工现场。本发明提供的沉箱码头结构及其施工方法通过将整体结构拖航至码头的施工现场，只需运输一次便能将建设沉箱码头所需的沉箱全部运输至施工处，缩短了拖航运输沉箱的时间，提高拖航运输沉箱的效率，沉箱码头一次运输安装就位，工序减少，工期短。
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公开(公告)号：CN214994079U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120863239.7
申请日：2021-04-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/09 , E02D29/073
摘要： 本实用新型涉及沉管隧道建设技术领域，具体涉及一种用于沉箱坞门的可拆卸内胆模板及舱格施工装置。舱格施工装置包括一种可拆卸内胆模板以及配合使用的平台板，所述内胆模板是用于沉箱坞门混凝土浇筑施工的内模板，包括钢构架和支撑骨架；所述钢构架包括四块侧板，所述侧板两两相对设置，所述侧板共同围合构成中空的四边形结构的所述钢构架，所述支撑骨架设置于所述钢构架内部，用于加固所述钢构架的强度。本实用新型通过可拆卸的内胆模板结构，提高了沉箱内舱格的施工效率，通过分层、分段的进行布置内胆模板，提高了内胆模板的利用率，克服了内胆模板堆放占用空间的缺陷，减少了内胆模板的制造数量，极大的提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN215165827U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121648741.2
申请日：2021-07-19
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D15/02
摘要： 本实用新型涉及沉管注浆领域，特别是一种用于大型钢壳沉管的注浆装置和注浆系统，其中，注浆装置包括排气管、管段一和设置于所述管段一上方的管段二，所述管段一与所述管段二之间连通有阀门，所述管段一下部用于连接注浆孔，所述管段二的上部用于连接泵管接头，所述排气管下部用于连接排气孔，所述阀门的高度低于所述排气管的顶部高度。本申请所述的一种用于大型钢壳沉管的注浆装置，注浆设备上的泵管内存留的部分灌浆料就不会流入内腔，而由于所述阀门的高度低于所述排气管的顶部高度，故即使管段一内所有的灌浆料都流入内腔，所述排气管内的灌浆料也不会溢出排气管，从而大大减小了灌浆料的浪费。
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公开(公告)号：CN214989666U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120663606.9
申请日：2021-03-31
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及沉管施工领域，特别是一种用于沉管上的柔性材料的倒三角吊装装置，包括吊架，吊架包括第一主弦、第二主弦和第三主弦，第一主弦、第二主弦和第三主弦呈倒三角状，第一主弦、第二主弦和第三主弦两两之间相连接；至少四根设置于吊架上方的上吊绳，其中至少两根上吊绳与第一主弦相连接，至少两根上吊绳与第二主弦相连接；设置于吊架下方的下吊绳，上吊绳的上端与第三主弦相连接。本申请的一种用于沉管上的柔性材料的倒三角吊装装置，吊架呈空间立体状结构，以增加吊架沿其横截面方向上具有刚性；沿吊架横截面方向上至少具有两个吊点，使得吊架在沿其横截面方向上不易摆动，从而增加吊架的稳定性。
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公开(公告)号：CN218346167U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222619307.2
申请日：2022-09-29
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工领域，特别是一种笼式套管支架及笼式套管组件，其中笼式套管支架包括第一立杆和第一连接件，多个所述第一立杆通过所述第一连接件形成第一环形结构，所述第一立杆上部设置有弯头，所述笼式套管支架底部连接有挡块，所述挡块用于支撑套管。第一立杆通过第一连接件组成环形的笼式支架，从而用于放置套管，同时第一立杆上部设置有弯头，将弯头挂在仓格的下料孔来固定笼式套管支架，防止浇筑时套管晃动使笼式套管支架掉落到仓格中，且在笼式套管支架底部设置有挡块，用于限制套管的竖向位移，通过控制第一立杆的长度，从而控制笼式套管支架的长度，使套管能将混凝土送至设计标高，从而减少下落高度，以满足设计要求。
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公开(公告)号：CN214583525U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120868522.9
申请日：2021-04-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC分类号： G01F23/292
摘要： 本实用新型属于沉管隧道建设技术领域，具体涉及一种用于液位传感器检测的基座。本实用新型包括用于架设液位传感器的座体，所述座体上设有中心通孔，所述座体的底部间隔设置有至少两个调节座，所述调节座能够相对于所述座体沿所述中心通孔的轴向发生相对位移。在液位传感器检测混凝土液位高度时，本实用新型能够帮助液位传感器将信号传输到舱格底部，并且不会导致舱格的排气受阻，进而可以保证施工的质量。
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