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公开(公告)号：CN118734404A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410877069.6
申请日：2024-07-02
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司 , 江汉大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种钻爆法隧道全过程爆破精细化施工方法，包括对隧道掌子面拍照，将照片导入地质素描软件，得到掌子面地质素描报告，结合现场隧道施工情况将地质素描报告输入隧道爆破设计系统，得到爆破设计参数和炮孔布置图，根据爆破设计参数和炮孔布置图进行钻孔、装药和引爆，根据爆破情况进行爆后质量评价，将爆后质量参数输入隧道爆破动态辅助设计系统，优化爆破设计参数。本发明通过结合施工软件，采用了数字化、智能化等手段，设计了标准化的施工流程。可适用于城市地铁隧道、山岭隧道等采用钻爆法开挖的隧道施工，与常规爆破施工相比，本发明一方面有效规范了现场施工标准，提高了爆破施工质量，另一方面提高了爆破工效、降低了爆破成本。
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公开(公告)号：CN118756969A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411098571.3
申请日：2024-08-12
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
发明人： 聂善军 , 梁宇 , 李维洲 , 陈庆怀 , 刘宝许 , 张强 , 刘垚 , 李海宝 , 张明旭 , 陆玉和 , 高斌 , 黄海龙 , 权威 , 杜有超 , 邵奇 , 徐永鹏 , 赵研 , 孙瑞杰 , 唐湘隆
IPC分类号： E04G21/14 , E04G21/00 , E04G21/02 , E04C1/00 , E04C3/20 , E04C3/34 , E04C5/03 , E04C5/16 , E04B2/86 , E04B2/02 , E04B2/48 , E04H3/00 , B28B23/02 , B28B7/18
摘要： 本发明公开了一种叠合装配车站侧墙及中板免模板支架一次浇筑施工方法，属于建筑施工技术领域，其包括预制框架空心柱叠合预制块、侧墙叠合预制块及U型中纵梁预制块；并依次进行拼装；进行框架空心柱叠合预制块的框架柱芯部及U型中纵梁预制块的槽内混凝土的浇筑；预制中板叠合预制块及拼装；侧墙叠合预制块及预制中板叠合预制块的一次浇筑；预制中板叠合预制块及U型中纵梁预制块的上层钢筋绑扎；侧墙叠合预制块及预制中板叠合预制块的施工段端模板安装；浇筑侧墙叠合预制块及预制中板叠合预制块的混凝土。本发明实现结构构件免模板效果，侧墙叠合层及中板上层混凝土可实现一次连续浇筑成型效果，加快施工速度、加强结构整体性及防水质量。
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公开(公告)号：CN117390405A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311696514.0
申请日：2023-12-12
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 南京工业大学 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC分类号： G06F18/20 , G06F18/15 , G06F18/211 , G06F17/14 , G06F17/15 , G06F17/16 , G06N3/048 , G06N3/084
摘要： 掘进机扁齿滚刀阵列磨损状态预测方法，涉及掘进机关键部件选型设计及寿命预测，属于高端装备制造和地下工程技术领域。包括生成原始工作参数函数、原始工作参数函数分解、提取扁齿滚刀阵列磨损状态特征、提取掘进参数特征、预测扁齿滚刀阵列磨损状态共五个步骤，从数据采集、离散数据转化、数据属性分析与特征提取、监督学习预测模型等方面出发，通过挖掘掘进参数与掘进机扁齿滚刀阵列磨损状态之间的深层统计规律，得到能够根据掘进参数预测刀盘上滚刀阵列中各滚刀之间的磨损状态不规律差异的预测模型，整体流程具有步骤明确、可解释性强的优点。
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公开(公告)号：CN118187953A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410286238.9
申请日：2024-03-13
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本发明公开一种盾构管片防水材料半自动化粘贴方法，属于工程建设领域，包括如下步骤：管片到达工地后，质检工程师和监理对管片进行检查验收；手持电动清洗及风干工具，对管片进行清理，水洗和烘干；材料准备要按技术指令合理准备粘贴施工工具及管片防水材料；手持电动涂胶工具沿预留粘贴止水条的止水槽及止水条上均匀涂抹粘贴剂；涂完粘贴剂后凉置一段时间；将止水条装入手持电动安装工具，电动工具沿着管片外边缘运行，电动工具将止水胶条均匀装入止水槽基面内，同时通过电动工具的捶打压实胶头对胶条进行均匀压紧。本发明可以减少人工成本和劳动强度，提高工作效率和质量，能进一步提升盾构隧道成型质量。
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公开(公告)号：CN117390405B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311696514.0
申请日：2023-12-12
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 南京工业大学 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC分类号： G06F18/20 , G06F18/15 , G06F18/211 , G06F17/14 , G06F17/15 , G06F17/16 , G06N3/048 , G06N3/084
摘要： 掘进机扁齿滚刀阵列磨损状态预测方法，涉及掘进机关键部件选型设计及寿命预测，属于高端装备制造和地下工程技术领域。包括生成原始工作参数函数、原始工作参数函数分解、提取扁齿滚刀阵列磨损状态特征、提取掘进参数特征、预测扁齿滚刀阵列磨损状态共五个步骤，从数据采集、离散数据转化、数据属性分析与特征提取、监督学习预测模型等方面出发，通过挖掘掘进参数与掘进机扁齿滚刀阵列磨损状态之间的深层统计规律，得到能够根据掘进参数预测刀盘上滚刀阵列中各滚刀之间的磨损状态不规律差异的
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公开(公告)号：CN118756847A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411010249.0
申请日：2024-07-26
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本发明公开了一种叠合装配车站侧墙主筋灌浆套筒溢浆接驳快速施工方法，属于车站施工技术领域，包括如下步骤：底板矮边墙与灌浆套筒的集成分块预制；集成预制块拼装；限位卡具安装；底板钢筋绑扎；浇筑底板混凝土；侧墙叠合预制块试拼装；灌浆套筒内部灌浆；侧墙叠合预制块就位，浇筑叠合层混凝土；本发明将整体的施工结构分隔成多个不同的块，对块与块之间进行拼接，使得工作效率更高，提高施工速度。
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公开(公告)号：CN118087568A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410249214.6
申请日：2024-03-05
摘要： 本发明公开了一种复杂地层深水水域钢围堰引孔置换下沉施工工艺，涉及钢围堰施工领域，其工艺步骤包括安装引孔平台、安装导向装置、引孔开槽作业、取砂换填、安装拼装平台、拼装底节钢围堰、钢围堰提升下放、堰内取土开挖、围堰封底、安装围堰内支撑。本发明通过在围堰壁仓范围内进行引孔填砂作业，通过旋挖钻取土将硬质地层置换成易于抽取的黄砂，便于钢围堰在深水河流地质复杂多变且多为硬质地层的整体下沉，提高了钢围堰下沉施工效率。
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公开(公告)号：CN221742629U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420486408.3
申请日：2024-03-13
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型公开一种盾构管片用止水条电动安装装置，属于工程建设领域，包括：滑槽支撑板、水平位置调节装置和胶条安装组件，所述滑槽支撑板前后两侧设置有滑槽，所述水平位置调节装置在所述滑槽中滑动连接，所述胶条安装组件安装在所述水平位置调节装置的底端，所述水平位置调节装置用于将所述胶条安装组件对准管片止水槽，所述胶条安装组件用于将止水条安装在止水槽中。本实用新型中止水条经可替换胶条限位滚轮和胶条限位基面的导向被可替换胶条限位安装滚轮压入止水槽内并与预先涂好的胶粘合在一起，最后捶打压实胶头对止水条进行捶打加固，提高了盾构管片止水条的安装效率。
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公开(公告)号：CN220909727U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573945.X
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本实用新型涉及一种门式隧道拱架安装兼喷混一体化作业装置，该装置包括：履带行走装置，在履带行走装置上自上而下依次设置有一级平台、二级平台和三级平台，其中，三级平台上设置有储料罐，二级平台上设置有用于安装拱架的横向机械爪，一级平台上设置有纵向顶升机构、吊起机构和喷混料软管，纵向顶升机构和吊起机构用于安装拱架，喷混料软管通过喷混钢管与储料罐连接。作业台车尾部设置卷扬机，大大提升拱架运输的便利性和安全性；将拱架安装和喷混作业均充分利用一辆台车，将两道工序一起连续施作节约工期，有效降低成本；本台车组合千斤顶均采用遥控装置，减少人力，操作便捷；底部采用履带行走方式，大大增加不同地层适应性。
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公开(公告)号：CN220909713U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573435.2
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本实用新型提供了一种隧道模板台车端模板改进装置，包括：在隧道外放空间内环箍有加强型热熔衬垫，加强型热熔衬垫内侧粘贴有防水板，防水板的内侧设置有封堵气囊，封堵气囊的内侧设置有端部钢折板，端部钢折板上沿长度方向设置有若干个环向加强肋，在端部钢折板上设置有端模可视窗，且在靠近台车的一侧设置有钢边橡胶止水带。本实用新型一种隧道模板台车端模板改进装置，解决围岩表面凹凸不平问题，改善端模安装工艺，简化模板台车体量，降低造价。
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