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公开(公告)号：CN103147453B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310094170.6
申请日：2013-03-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多年冻土隧道边仰坡及路堑边坡截排水系统及其施工方法。冻土区边仰坡工程施工最重要的是防止冻融现象的发生，利用挡水埝处理地表水，而地下融水是通过保温盲沟排放，通过防水板进行简单的拦截，没有给融水提供纵向排水通道。本发明设置有位于边仰坡坡顶的沟槽，沟槽底部为保温渗水暗沟，保温渗水暗沟中回填有原基坑土；原基坑土的上方及沟槽靠近边仰坡的侧壁铺设隔水层；沟槽剩余空间内设置被无纺土工布整体包裹的级配碎石，级配碎石上方回填有粘性土。本发明将挡水埝与保温渗水暗沟相结合，全面处理地表水和地下融水；结构形式简单可靠，排水性能好；长期服役性好，减少养护成本；具有实用、耐久、少维护的优点。
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公开(公告)号：CN113216976A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110382381.4
申请日：2021-04-09
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于软弱岩石及碎石土的隧道HCD开挖工法，所述工法在隧道上台阶设置临时竖撑，临时竖撑位置在洞内的中线处，中台阶或下台阶不设置；临时竖撑在隧道上台阶开挖时施工，在中台阶或下台阶开挖时会拆除。本发明克服了CD或CRD开挖工法的不足，提高机械设备使用效率，加快施工速度。该工法最大的优点是中台阶或下台阶不设置临时竖撑，借助围岩短期自稳特性和合理开挖工序，实现开挖的安全性。该工法工序变化灵活，可以大幅提高施工机械效率，从而提高施工进度，具有安全性高、施工技术简单的特点，施工效果良好，易于推广。
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公开(公告)号：CN103147453A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310094170.6
申请日：2013-03-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多年冻土隧道边仰坡及路堑边坡截排水系统及其施工方法。冻土区边仰坡工程施工最重要的是防止冻融现象的发生，利用挡水埝处理地表水，而地下融水是通过保温盲沟排放，通过防水板进行简单的拦截，没有给融水提供纵向排水通道。本发明设置有位于边仰坡坡顶的沟槽，沟槽底部为保温渗水暗沟，保温渗水暗沟中回填有原基坑土；原基坑土的上方及沟槽靠近边仰坡的侧壁铺设隔水层；沟槽剩余空间内设置被无纺土工布整体包裹的级配碎石，级配碎石上方回填有粘性土。本发明将挡水埝与保温渗水暗沟相结合，全面处理地表水和地下融水；结构形式简单可靠，排水性能好；长期服役性好，减少养护成本；具有实用、耐久、少维护的优点。
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公开(公告)号：CN207568637U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721554582.3
申请日：2017-11-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: E21D21/02
Abstract: 本实用新型一种适用于隧道自进式锁脚锚杆测试的轴力计，包括钢弦式测试段(2)，该钢弦式测试段(2)一端连接有套筒(1)，另一端为实心钢筋(3)，使用状态时，套筒(1)与自进式锁脚锚杆(6)连接，实心钢筋(3)通过带勾横向连接筋(5)与钢架(7)搭接，且轴力计引线(4)引出至钢架(7)外。使用时，在自进式锁脚锚杆打入后通过套筒连接，实现轴力计与自进式锁脚锚杆的对接，轴力计的实心钢筋通过一根带勾横向连接筋与钢架7固定，并焊接牢固。本实用新型在不影响锁脚锚杆发挥自身支撑作用的前提下，实现了锁脚锚管的轴力测试，简单且高效。
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公开(公告)号：CN209637781U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920216516.8
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构，包括微型桩注浆钢管和型钢拱架，型钢拱架的前翼缘和后翼缘分别固定有一块导向管固定钢板，两块导向管固定钢板位于型钢拱架一侧并前后平行；两块导向管固定钢板均设置有开孔，前后开孔之间连接固定有微型桩导向钢管；微型桩导向钢管内壁车丝，微型桩注浆钢管外壁车丝，微型桩注浆钢管插入微型桩导向钢管内实现自锁连接。本实用新型将微型桩和拱架牢牢咬合连接在一起，对隧道进行加固，不论隧道断面大小，一律采用多台阶工法，不再采用其它分部开挖等工法，从而大大提高了机械设备工作效率，最终实现机械化配套隧道施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209637686U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920071940.8
申请日：2019-01-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于多年冻土区冻土隧道的钻孔机具，所述钻孔机具包括钻杆，钻杆顶部设置有水辫，水辫通过输液软管接入液态二氧化碳贮存罐，钻杆底部为钻头；水辫、钻杆、钻头内部设置有上下贯通连接的孔道。本实用新型能对钻头附近的冻土进行降温，减少冻土的融化，从而提高钻孔效率。
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公开(公告)号：CN208718047U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821135832.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于快速疏通隧道中心水沟的检查井，于隧道的中心水沟设置竖向的检查井主体，检查井主体位于隧道内路面以下；检查井主体旁侧的隧道内路面上设置有检查孔，检查孔向下连接钢管，钢管在隧道内路面以下分支，一路接入检查井主体，一路接入中心水沟。对检查井进行检修时，不需要破坏路面，检修时间短，对交通影响小；利用预留的冲洗管引入高压水枪对中心水沟进行清洗，利用预留吸浆管道插入吸泥泵，将检查井内的冲洗沉淀物吸走，快速实现心中水沟的疏通、清理。
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公开(公告)号：CN205895256U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620772896.X
申请日：2016-07-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于大断面黄土隧道分部施工的工作台车。在黄土地层修建大断面隧道，暴露的掌子面及核心土侧壁随着时间的增长非常容易出现掉块、掌子面塌方等安全事故。本实用新型的工作台架由横向、纵向以及竖向的工字钢交叉搭接组成，工作台架下方设置两道纵向的导轨，工作台架底端通过滚轮置于导轨上；工作台架横向两侧上部设置有与隧道拱形相适应的侧向固定式防护网，工作台架纵向一侧设置有竖直的正面可移动防护网。本实用新型能实现钢拱架的快速定位与安装，降低施工人员的架设劳动强度，合理控制超前预加固工程量，保证隧道支护结构安全可靠，制造与使用成本低，易于推广。
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公开(公告)号：CN204703949U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520409512.3
申请日：2015-06-15
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于隧道内发生火灾时的逃生诱导设施。公路隧道只有两个洞口与洞外相接，在隧道内发生火灾、浓烟弥漫看不见或隧道内停电、司乘人员需弃车疏散逃生时，缺乏有效的疏散设施。本实用新型于隧道内超车道一侧的边墙上纵向设置逃生绳，逃生绳端部固定于隧道的横洞一侧，逃生绳端部设置有钢丝绳拉紧器；逃生绳下方纵向间隔设置有诱导灯，诱导灯由纵向设置的阻燃电缆接通，阻燃电缆固定于边墙上预埋的多个穿线盒上。本实用新型能避免黑暗中人员失去方向，最大限度的保护隧道内人员生命安全，减少伤害，提出一种适用于隧道内发生火灾时的逃生诱导设施。
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公开(公告)号：CN209799979U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920216652.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于富水黏土地层的隧道洞口防护结构，包括隧道洞口两侧的基础，基础上方设置隧道套拱，从隧道套拱向后方山体内打设纵向的长管棚；隧道洞口两侧的基础包括桩基和托梁；地基内纵向成列布置有桩基，桩基上方纵向设置托梁。通过这种洞口防护结构，可有效避免洞口地层因为含水量大、地质条件差而可能引起的洞口地面沉陷、山体滑塌、土石滑坡、地表剥落滑移等地质灾害，能够大幅减少或降低洞口边坡的防护工程数量，从而实现隧道洞口安全开挖和进洞。此防护结构适用于隧道洞口地质条件差的地层，尤其适用于地层为富水黏土地层。该防护结构技术简单可靠，施工周期短，操作容易，无安全风险，效果良好，易于推广。
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