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公开(公告)号：CN207568637U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721554582.3
申请日：2017-11-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: E21D21/02
Abstract: 本实用新型一种适用于隧道自进式锁脚锚杆测试的轴力计，包括钢弦式测试段(2)，该钢弦式测试段(2)一端连接有套筒(1)，另一端为实心钢筋(3)，使用状态时，套筒(1)与自进式锁脚锚杆(6)连接，实心钢筋(3)通过带勾横向连接筋(5)与钢架(7)搭接，且轴力计引线(4)引出至钢架(7)外。使用时，在自进式锁脚锚杆打入后通过套筒连接，实现轴力计与自进式锁脚锚杆的对接，轴力计的实心钢筋通过一根带勾横向连接筋与钢架7固定，并焊接牢固。本实用新型在不影响锁脚锚杆发挥自身支撑作用的前提下，实现了锁脚锚管的轴力测试，简单且高效。
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公开(公告)号：CN207568635U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721555175.4
申请日：2017-11-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于漂卵石地层隧道施工的自进式实心锚杆，包括实心杆体(1)，该实心杆体(1)上开设有杆体左旋螺纹(2)，且该实心杆体(1)的任意一端为锥形头(3)。相比同直径自进式中空锚杆，该锚杆在抗扭转、抗弯及抗拉强度方面均有明显提升。该锚杆克服了漂卵石地层中，传统锚杆无法成孔而自进式中空锚杆打入深度短，锚固力不足的缺陷，可作为隧道支护体系中的超前支护锚杆与锁脚锚杆使用，在不注浆的情况下同样具有较大的锚固力，达到漂卵石地层隧道快速支护与安全施工的目的。
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公开(公告)号：CN111439011A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010139934.9
申请日：2020-03-03
Applicant: 长安大学
IPC: B32B27/08 , B32B27/32 , B32B27/20 , B32B27/02 , B32B27/28 , B32B27/30 , B32B27/36 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B33/00 , B29C69/00 , C08L23/06 , C08L29/04 , C08L79/08 , C08L67/02 , C08L51/06 , C08L35/02 , C08L55/02 , C08L23/12 , C08L33/12 , C08L63/00 , C08L71/02 , C08L23/08 , C08L27/06 , C08L27/24 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K7/00 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K5/5419 , C08K7/06 , C08K3/26 , C08K5/18 , C08J9/04
Abstract: 本发明提供了一种电缆沟用高强阻燃型塑料盖板材料及其制备方法，其中所述盖板材料依次包括阻燃层，第一发泡层，基层，第二发泡层和表层，所述盖板通过将阻燃层，第一发泡层，基层，第二发泡层和表层按顺序层叠热压制备得到。所述基层为提高盖板的强度设置，提高盖板的耐冲击性，耐弯折性，阻燃层设置在盖板的里层，提高盖板的阻燃性能以及隔热性能；所述表层能够提高盖板的耐老性，耐温性，以及耐磨性能，同时第一发泡层和第二发泡层分别位于阻燃层，基层，表层之间，能够提高三层的结合力，平衡三层之间的应力，提高盖板材料的抗弯性能，同时提高盖板的隔热性能以及使高强盖板更加的轻质化。本发明的盖板，具有良好的机械性能，阻燃性，耐老性等性能。
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公开(公告)号：CN111347732A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010140559.X
申请日：2020-03-03
Applicant: 长安大学
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B27/12 , B32B27/08 , B32B27/20 , B32B27/32 , B32B33/00 , C08L23/06 , C08L29/04 , C08L35/00 , C08L27/06 , C08L27/16 , C08L67/02 , C08L51/06 , C08L23/08 , C08K13/02 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K3/32 , C08K5/18 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/04 , C08J9/00 , B29C48/40 , B29C48/16 , B29L7/00 , B29L9/00
Abstract: 本发明提供了一种电缆沟用复合高强度塑料盖板材料及其制备方法，其中所述盖板依次包括盖板内层，发泡纤维层和盖板外层，所述盖板通过将盖板内层，发泡纤维层和盖板外层按顺序层叠热压制备得到；所述盖板内层设置在盖板的里层，提高盖板的阻燃性能以及隔热性能；所述盖板外层能够提高盖板的耐老性，耐温性，以及耐磨性能，所述发泡纤维层位于盖板内层，盖板外层之间，石墨烯/玻璃复合纤维能够在纤维层中形成纤维网络，增强纤维层的机械强度，提高耐弯折性能，同时发泡材料和弹性材料能够提高纤维层的形变能力，从而缓解内层和外层由于弯折半径不同所带来的应力差，提高板材之间的结合力。
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公开(公告)号：CN114487348B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210096484.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种松散颗粒体地层的相似材料及其制备方法，该相似材料是由不同含量的2～4目石英砂、10～20目石英砂、20～40目石英砂、150目重晶石粉及600目重晶石粉组成，形成悬浮密实型、骨架密实型、骨架空隙型三类松散颗粒体相似材料，该松散颗粒体地层的相似材料具有相似度高、配制简单、可调性强、制作与使用成本低、可重复利用等优点，可用于该类地层中基坑与隧道开挖破坏试验、地层应力与变形研究试验及降水及渗透试验，实现该类地层结构上非连续性、离散性、高渗透性、弱胶结性等特点的模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117108328A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311244882.1
申请日：2023-09-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及隧道组合锚杆支护体系技术领域，公开了一种黄土隧道骨架锚杆组合支护系统及支护方法，通过在隧道的边沿处以及隧道两侧底部分别设置若干组悬吊锚杆和锁脚锚杆，其中若干组悬吊锚杆的一端沿着隧道的边沿处垂直固定设置，另一端伸入隧道的边沿围岩内，对隧道边沿提供拉力，若干锁脚锚杆分布在隧道底部两侧，其中若干锁脚锚杆的一端固定在隧道上，另一端伸入隧道底部围岩内固定，对隧道的底部两侧提供支撑力，隧道围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、组合拱作用、补强效果，以达到支护的目的。
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公开(公告)号：CN104536040B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410803787.5
申请日：2014-12-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种TSP声控触发系统，该系统包括引爆器、延期雷管、声控触发器、TSP记录单元和TSP接收单元，其中：所述的引爆器与延期雷管连接，控制延期雷管的爆炸；所述的声控触发器与TSP记录单元连接，TSP记录单元与TSP接收单元连接；引爆器将延期雷管引爆后，延期雷管产生的声波信号将声控触发器开启，声控触发器发出开始记录信号给TSP记录单元，TSP记录单元开始记录TSP接收单元所接收的地震波数据。有效的避免了在使用延期雷管进行TSP地质预报时，初始记录信号的过早发出导致的地震波反射信号记录不完整，和延期雷管起爆时间差异导致的记录时间误差。另外，本TSP初始记录信号声控触发器还具有结构设计合理、操作方便及成本较低等优点。
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公开(公告)号：CN105736011A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610161924.9
申请日：2016-03-21
Applicant: 长安大学
CPC classification number: E21D11/083 , E21D11/385
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道错台病害处治结构及施工方法，包括错台上抬管片、错台下沉管片、植入钢筋、钢筋网、修补砂浆和橡胶止水带；其中，所述的错台上抬管片上开设有若干盲孔，所述植入钢筋通过在错台上抬管片上的若干盲孔以及植筋胶与管片锚固；所述钢筋网与植入钢筋点焊连接；所述修补砂浆填补在钢筋和钢筋网修补的错台位置空隙处；所述的错台下沉管片紧贴修补砂浆的一侧锚固有橡胶止水带。所涉及的施工方法包括首先对错台管片表面凿毛清理，接着在错台上抬管片表面钻孔后植入钢筋同时铺设钢筋网，最后采用所述的修补砂浆对错台管片完成修复。该处治结构简单，施工方便，力学性能好，成本低，可有效处治盾构隧道错台病害。
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公开(公告)号：CN115749856A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211525917.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 长安大学 , 蜀道投资集团有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于喷射隧道衬砌的装置，采用履带式移动装置作为行走装置，相较于现有的轮式车辆能够适应隧道中的各种地形，避免由于隧道内部泥泞出现车辆移动困难的问题，采油油缸和水平转盘结合调节喷射头组件的水平和俯仰角度的耦合调节，可达到全方位角度喷射，大幅度提高中小断面隧道喷射衬砌的覆盖率，其次底座通过旋转装置与履带式移动装置连接，实现喷射角度的大角度调节，最后，在底座上设置电缆卷盘，并自其上绕装一定长度的线缆，有效利用隧道中的电力设施为喷射装置提供的动力，提高喷射装置的喷射效率。
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公开(公告)号：CN113250747A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110574134.4
申请日：2021-05-25
Applicant: 长安大学
Inventor： 王朝杰 , 魏玲 , 朱冀军 , 冯志华 , 赖金星 , 罗燕平 , 邱军领 , 赵伟娟 , 肖整勇 , 王生 , 谭军 , 苗立鼎 , 许瑞宁 , 崔柔柔 , 范飞飞 , 张梦醒
Abstract: 本发明公开的一种公路隧道智能主动保温排水系统，包括排水装置和加热装置；所述排水装置包括设置在隧道最大冻结线以上的中心排水沟、纵向排水暗管和横向排水管，所述加热装置包括控制单元，以及与其连接的电伴热带和温度传感器；所述电伴热带并沿轴向铺设在中心排水沟和纵向排水暗管中，温度传感器用于监测中心排水沟和纵向排水暗管的内部温度，控制单元根据接收的温度参数输出电伴热带的动作信号，能够满足不同冻土深度与不同纵向排水管埋深组合下的隧道排水系统防冻热量需求，解决寒区公路隧道排水系统深埋下的施工繁琐问题与工程浪费问题。
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