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公开(公告)号：CN114439502A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210101981.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道洞口半明半暗段的斜角套拱结构及施工方法。山区隧道进口轴线与山体地形线斜交时，洞口段存在偏压，进洞困难。本结构位于隧道洞口的半明半暗段，包括斜角套拱和等截面套拱；斜角套拱位于半明半暗段内与明挖段衔接的部分；斜角套拱的内侧沿隧道纵向方向自前向后逐渐内缩，环向长度沿隧道纵向方向自前向后逐渐递减；等截面套拱位于半明半暗段内与暗挖段衔接的部分；等截面套拱的环向长度与所述斜角套拱后端的环向长度相同，所述等截面套拱环向长度沿隧道纵向方向自前向后均相同。本发明通过沿山体斜角度、分段施作的套拱结构，降低了对周边山体的开挖破坏，能有效地解决严重偏压地形下隧道进洞的技术难题。
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公开(公告)号：CN115653499A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211389655.3
申请日：2022-11-08
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道仰拱底部排水管道的非开挖水平定向钻施工方法。隧道仰拱因地下水聚集、排水不畅会产生病害，设置合理的排水管道至关重要。本方法包括：利用水平定向钻的非开挖施工工艺，在既有的隧道仰拱下方进行水平钻孔，在钻孔内敷设具有泄水孔的排水管道。本发明采用非开挖的施工工法修建排水管道，避免了已建成隧道路面或新建隧道仰拱底部的大面积开挖，具有不封闭交通，弃渣少、对隧道结构安全和环境污染影响小、施工安全风险低等优点，节约费用，实现降本增效，为解决隧道渗水排水问题提供了新思路。
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公开(公告)号：CN113216976A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110382381.4
申请日：2021-04-09
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于软弱岩石及碎石土的隧道HCD开挖工法，所述工法在隧道上台阶设置临时竖撑，临时竖撑位置在洞内的中线处，中台阶或下台阶不设置；临时竖撑在隧道上台阶开挖时施工，在中台阶或下台阶开挖时会拆除。本发明克服了CD或CRD开挖工法的不足，提高机械设备使用效率，加快施工速度。该工法最大的优点是中台阶或下台阶不设置临时竖撑，借助围岩短期自稳特性和合理开挖工序，实现开挖的安全性。该工法工序变化灵活，可以大幅提高施工机械效率，从而提高施工进度，具有安全性高、施工技术简单的特点，施工效果良好，易于推广。
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公开(公告)号：CN209799979U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920216652.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于富水黏土地层的隧道洞口防护结构，包括隧道洞口两侧的基础，基础上方设置隧道套拱，从隧道套拱向后方山体内打设纵向的长管棚；隧道洞口两侧的基础包括桩基和托梁；地基内纵向成列布置有桩基，桩基上方纵向设置托梁。通过这种洞口防护结构，可有效避免洞口地层因为含水量大、地质条件差而可能引起的洞口地面沉陷、山体滑塌、土石滑坡、地表剥落滑移等地质灾害，能够大幅减少或降低洞口边坡的防护工程数量，从而实现隧道洞口安全开挖和进洞。此防护结构适用于隧道洞口地质条件差的地层，尤其适用于地层为富水黏土地层。该防护结构技术简单可靠，施工周期短，操作容易，无安全风险，效果良好，易于推广。
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公开(公告)号：CN221896654U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420727488.7
申请日：2024-04-10
Applicant: 甘肃长达路业有限责任公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21F17/103 , E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及一种公路隧道斜井中隔墙拼装结构。隧道斜井中隔墙现浇施工存在工序繁琐、工期较长、质量不可控等问题。本结构包括横向型钢构件、ALC轻质预制盖板和ALC轻质预制竖板；横向型钢构件水平布置于斜井的中部，并沿斜井长度方向间隔均匀布置多个，横向型钢构件的横向两端通过型钢底座托板固定到两侧的斜井二次衬砌；ALC轻质预制盖板水平铺设在横向型钢构件的顶面，并纵向拼接；ALC轻质预制竖板垂直设置并纵向拼接。本实用新型采用预制构件拼装方式施工，ALC轻质预制块构件及型钢构件可工厂化制定，质量更可控，施工安装方便，机械化水平高，而且施工工序简单、施工速度快。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204703956U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520409633.8
申请日：2015-06-15
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种可全方位检修隧道排水管的防排水系统。大量隧道出现的渗漏水问题，会给隧道安全运营带来了极大危害。本实用新型于隧道初喷混凝土内侧沿隧道纵向设置多道横向的环向排水管，初喷混凝土内预设汇水管接入环向排水管；环向排水管两侧底端接入纵向排水管；隧道中心线底部预埋有纵向的中心排水沟，纵向排水管与中心排水沟之间设置横向排水管；纵向排水管上向初衬内侧接出纵向管检修管，端部为纵向管检修孔；纵向排水管与横向排水管的连接处向初衬内侧接出横向管检修管，端部为横向管检修孔。本实用新型通过设置与纵向排水管、横向排水管相通的斜、竖向检修管，形成完善的隧道排水与维修构造，具备完善的检修功能。
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公开(公告)号：CN209637781U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920216516.8
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构，包括微型桩注浆钢管和型钢拱架，型钢拱架的前翼缘和后翼缘分别固定有一块导向管固定钢板，两块导向管固定钢板位于型钢拱架一侧并前后平行；两块导向管固定钢板均设置有开孔，前后开孔之间连接固定有微型桩导向钢管；微型桩导向钢管内壁车丝，微型桩注浆钢管外壁车丝，微型桩注浆钢管插入微型桩导向钢管内实现自锁连接。本实用新型将微型桩和拱架牢牢咬合连接在一起，对隧道进行加固，不论隧道断面大小，一律采用多台阶工法，不再采用其它分部开挖等工法，从而大大提高了机械设备工作效率，最终实现机械化配套隧道施工。
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公开(公告)号：CN208718047U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821135832.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于快速疏通隧道中心水沟的检查井，于隧道的中心水沟设置竖向的检查井主体，检查井主体位于隧道内路面以下；检查井主体旁侧的隧道内路面上设置有检查孔，检查孔向下连接钢管，钢管在隧道内路面以下分支，一路接入检查井主体，一路接入中心水沟。对检查井进行检修时，不需要破坏路面，检修时间短，对交通影响小；利用预留的冲洗管引入高压水枪对中心水沟进行清洗，利用预留吸浆管道插入吸泥泵，将检查井内的冲洗沉淀物吸走，快速实现心中水沟的疏通、清理。
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公开(公告)号：CN205895256U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620772896.X
申请日：2016-07-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于大断面黄土隧道分部施工的工作台车。在黄土地层修建大断面隧道，暴露的掌子面及核心土侧壁随着时间的增长非常容易出现掉块、掌子面塌方等安全事故。本实用新型的工作台架由横向、纵向以及竖向的工字钢交叉搭接组成，工作台架下方设置两道纵向的导轨，工作台架底端通过滚轮置于导轨上；工作台架横向两侧上部设置有与隧道拱形相适应的侧向固定式防护网，工作台架纵向一侧设置有竖直的正面可移动防护网。本实用新型能实现钢拱架的快速定位与安装，降低施工人员的架设劳动强度，合理控制超前预加固工程量，保证隧道支护结构安全可靠，制造与使用成本低，易于推广。
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公开(公告)号：CN216841802U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220230235.X
申请日：2022-01-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种岩溶区隧道的正交降压储水横洞体系。岩溶地区隧道施工中的岩溶水排放，一般通过沿隧道主洞设置通长的泄水洞实现，工程规模较大，过大的水压力还会导致二次衬砌开裂、渗漏水、仰拱隆起等病害。本实用新型的体系包括隧道主洞及其一侧的储水横洞，所述储水横洞与所述隧道主洞正交连接；所述储水横洞上方设置有竖向的泄水管，所述泄水管的顶端接入岩溶管道水，所述泄水管的底端接入所述储水横洞。本实用新型可有效的收集隧道周边岩溶管道水，降低地下水压对衬砌的不良影响，有效解决了工程中排水、降水压问题，针对性强、施工简便，可靠性高，排水降压能力强。
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