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公开(公告)号:CN118734396A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410792049.9
申请日:2024-06-19
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了基于二维装箱算法的BIM模型构件拆解排列系统,它的BIM构件几何属性读取模块用于读取BIM模型的构件数据,获取每个构件的几何尺寸、建筑结构属性;它的BIM构件最小外包矩形构建模块用于建立BIM构件的最小外包矩形,将BIM模型构件排列问题转变为的最小外包矩形的排列问题;它的BIM构件分组排列模块对BIM模型包含的所有构件进行二维紧密平铺排列,实现具有两层装箱结构的所有BIM构件的二维紧密平铺排列,并在Web前端的BIM引擎中开发相应功能接口,形成一键拆解BIM模型的功能。本发明能实现清晰直观、空间利用率高的BIM模型构件拆解。
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公开(公告)号:CN117349368A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311178730.6
申请日:2023-09-13
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Flink的跨库数据实时同步任务管理系统,它的元数据读取模块用于从用户输入的数据来源库与数据目标库中获取数据连接信息,并根据数据连接信息从数据来源库和数据目标库中读取对应元数据;元数据创建模块用于根据业务需要,设定字段间的对应关系,并根据设定的字段间对应关系将数据来源库和数据目标库中对应的字段进行关联,形成用于创建数据同步任务的元数据;同步任务创建模块用于使用flink集群中提供的API程序接口对用于创建数据同步任务的元数据进行解析,生成数据处理流水线。本发明通过实时捕获源数据库的变更数据并将其转换为目标数据库的相应数据,从而实现快速、准确和实时的数据同步。
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公开(公告)号:CN118243610A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410314873.3
申请日:2024-03-19
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司 , 中交二航局第一工程有限公司
Abstract: 本申请属于轨道交通领域,具体公开了一种利用地面钻孔探测破损盾构管片范围的方法,该方法为:在塌陷隧道正上方的地面选定多组测量断面,并在每组测量断面上分别选取多个测量点进行钻孔直至钻头触碰盾构管片,然后通过地面标高和地面以下的钻杆长度确定该测量断面处盾构管片的位置和形态以判断其是否发生破损,进而确定破损盾构管片的范围。本申请通过在地面选定多组测量断面,并在每组测量断面上选取多个测量点进行钻孔以确定各组测量断面处盾构管片是否发生破损,进而确定破损盾构管片的范围,不需要开挖即可确定管片的实际状态,具有操作简单、结果准确的优势,能够有效减少后期盾构隧道修复中的风险。
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公开(公告)号:CN118030112A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410316401.1
申请日:2024-03-20
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司 , 中交二航局第一工程有限公司
Abstract: 本申请属于轨道交通工程技术领域,具体公开了一种事故盾构隧道原位修复方法,包括:S1:探测隧道破损范围;S2:在破损段和完好段的分界线处沿地面向下钻孔,对隧道底部与内部注浆;S3:设置封堵结构来隔断隧道破损段与完好段;S4:从地面向下对封堵结构靠近接收端车站一侧的盾构管片进行切割、清理;S5:开挖修复井基坑,拆除修复井基坑中盾构管片及事故盾构机,施作修复井主体结构;S6:对修复井主体结构与隧道完好段之间的区域冻结处理;S7:从修复井主体结构向封堵结构方向开挖,施作连接修复井主体结构以及隧道完好段的连接结构;S8:拆除封堵结构、连通修复井主体结构与接收端车站。通过本申请,能够有效的对事故盾构隧道进行原位修复。
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公开(公告)号:CN116883929A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310703044.X
申请日:2023-06-14
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/26
Abstract: 本发明公开了基于语义分割的临边防护检测系统,它的图片集获取模块将历史采集到的施工现场视频流数据和实时采集到的施工现场视频流数据,进行抽帧处理,得到历史图片集和实时图片集;数据预处理模块对历史图片集进行预处理;数据集划分模块将预处理后的历史图片集划分为训练集和测试集;信息标注模块对训练集和测试集中的施工人员和围栏进行像素级标注,模型训练模块将带标注信息的训练集输入到深度神经网络模型中得到完成训练的深度神经网络模型;推理模块得到实时图片集的分割结果;翻越围栏判断模块判断施工人员是否翻越围栏。本发明能提高施工人员翻越围栏识别的速度。
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公开(公告)号:CN119783359A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411878950.4
申请日:2024-12-19
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了桥梁钢结构焊缝质量管理系统及方法,它的焊缝模型预处理模块用于生成桥梁钢结构和焊缝模型;焊缝模型自动编码模块用于对桥梁钢结构和焊缝模型中的焊缝进行自动编号赋码;焊缝质量管理模块用于施工发现并解决焊缝质量问题。本发明实现对桥梁钢结构焊缝的标识并追踪焊缝的质量状态,以及焊缝的质量缺陷和整改情况,提升焊缝质量管理工作流程协同效率和项目质量管理效率。
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公开(公告)号:CN119250711A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411081551.5
申请日:2024-08-08
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q30/0645 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明提供了一种企业内部各项目部间周转材料的流转评估系统,包括:数据采集模块,用于采集各项目部的地址、各周转材料的类型;周转材料流转评估模型构建模块,用于根据各项目部的地址预设流转距离权值表,根据各周转材料的类型预设流转价格权值表,再根据各项目部的地址、流转距离权值表、流转价格权值表建立周转材料流转评估模型;周转材料流转评估模块,用于将有周转材料需求的项目部地址、具有该周转材料的项目部地址、待周转材料的类型输入周转材料流转评估模型,得到待周转材料从各个具有该周转材料的项目部流转到有周转材料需求的项目部的流转分数。本发明综合了成本中最重要的运输成本和出售成本两个最重要的因素,反映真实情况。
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公开(公告)号:CN118030113A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410316402.6
申请日:2024-03-20
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司 , 中交二航局第一工程有限公司
Abstract: 本申请属于隧道施工技术领域,具体公开了一种事故隧道的局部修复方法,其包括:S1:施作工作井,从工作井朝隧道完好段设置用于加固隧道完好段外周的加固结构;S2:在工作井上施作孔洞以及安全门,使安全门能够开关所述孔洞;S3:沿孔洞朝隧道完好段开挖,随同在开挖区段设置初支;S4:在初支的内侧施作二衬,并使二衬与隧道完好段的盾构管片连接;S5:拆除安全门,在孔洞处施作环梁,使环梁连接工作井的主体结构以及二衬,然后对隧道完好段进行清理,使工作井与隧道完好段的贯通。通过本申请,能够降低隧道修复施工作业过程的施工风险,通过设置工作井来与隧道完好段形成有效连接,实现事故隧道的局部修复。
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公开(公告)号:CN117635852B
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202311429010.2
申请日:2023-10-31
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线性交通工程BIM和GIS专题地图制作系统,它的GIS要素生成模块用于将二维GIS底图中的地理要素图层和工程构件的三维BIM模型按照空间链接的规则上传到GIS平台的三维场景中,形成三维GIS地图场景,得到三维BIM模型与GIS地理要素之间的映射关系,并发布在线地图服务;跨平台交互模块用于调用所述在线地图服务和三维GIS地图场景,通过线性交通工程BIM构件的位置码和WBS编码构建BIM模型与三维GIS地图场景中的地理要素之间的空间链接,建立数据库并开发查询功能;施工作业面状态管理模块用于形成施工作业面状态变化的动态过程。本发明能提高线性交通工程管理效率。
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公开(公告)号:CN118643863A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410667339.0
申请日:2024-05-28
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于VMD和ESN算法的深基坑支护结构变形预测方法和系统。所述系统包括:历史数据获取模块、模态分解模块、模型构建模块、模型训练模块和变形量预测模块。本发明通过对误差序列进行预测进行误差校正,然后求和重构的新结构,在小样本数据情况下,可以充分发挥回声状态网络的学习能力和泛化能力,提高预测精度和训练速度;同时本发明基于预测出的深基坑支护结构变形量,制定三级预警机制,通过构造模糊函数,实现对变形状态进行概率分析和定量评价,做到提前预警,保障基坑施工安全。
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