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公开(公告)号：CN118223947A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410314875.2
申请日：2024-03-19
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司 , 中交二航局第一工程有限公司
IPC: E21F17/103
Abstract: 本申请属于轨道交通领域，具体公开了一种盾构隧道内部的素混凝土临时封堵墙施工方法，其包括如下步骤：S1：清理临时封堵墙设置区域的隧道主体内壁；S2：确定隧道主体的中心点标高和地下水位标高，计算隧道主体内不同高度位置的水土水平推力；S3：由下向上设置台阶结构封堵墙；S4：浇注素混凝土形成第一阶台阶结构；S5：养护素混凝土，待素混凝土强度达到80％强度后，清理上表面；S6：浇注素混凝土形成第二阶台阶结构；S7：重复S6直至浇注最上方台阶结构，保证最上方台阶结构顶部与隧道主体内壁之间填充密实。本申请通过设置台阶结构封堵墙，从下向上依次施工，使封堵墙便于施工，且能够在保证强度的前提下减少材料的使用的效果。
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公开(公告)号：CN119783359A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411878950.4
申请日：2024-12-19
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了桥梁钢结构焊缝质量管理系统及方法，它的焊缝模型预处理模块用于生成桥梁钢结构和焊缝模型；焊缝模型自动编码模块用于对桥梁钢结构和焊缝模型中的焊缝进行自动编号赋码；焊缝质量管理模块用于施工发现并解决焊缝质量问题。本发明实现对桥梁钢结构焊缝的标识并追踪焊缝的质量状态，以及焊缝的质量缺陷和整改情况，提升焊缝质量管理工作流程协同效率和项目质量管理效率。
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公开(公告)号：CN119646171A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411543399.8
申请日：2024-10-31
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: G06F16/334 , G06F16/355 , G06F40/30 , G06F18/22 , G06F18/23 , G06N5/022 , G06N3/0455 , G06N5/04
Abstract: 本发明公开了一种大模型语义编码的BIM数据与工程实体匹配系统，包括：知识图谱构建模块，用于根据建筑项目历史数据建立知识图谱；BIM数据和工程实体编码模块，用于使用中文预训练语言模型将当前BIM数据或当前工程实体编码为向量；BIM数据和工程实体相似语义检索模块，用于使用检索增强生成模型在知识图谱中检索当前BIM数据向量或当前工程实体向量的若干个相似向量；BIM数据和工程实体匹配模块，用于使用余弦相似性将当前BIM数据向量或当前工程实体向量与其对应的相似向量相匹配。本发明还公开了一种大模型语义编码的BIM数据与工程实体匹配方法。本发明技术方案相对于人工作业，具有准确性高、效率高、灵活性高的优点。
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公开(公告)号：CN118008126A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410265289.3
申请日：2024-03-08
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司 , 中交二航局第一工程有限公司
Abstract: 本申请属于隧道施工技术领域，公开了一种采用全回转钻机清除盾构管片的方法，包括以下步骤：基于待清除盾构管片的底标高和顶标高，获取全回转钻机的清理圈直径；将原隧道填充密实，按照清理圈直径，测放清理圈：在调线后的隧道轮廓线与原有隧道轮廓线的局部重合处的正上方的地面上测放多个第一清理圈圆心，第一清理圈呈不规则片状分布，且相邻两个第一清理圈均相交；利用全回转钻机沿着第一清理圈竖直向下钻进，以得到第一钻孔，清除第一钻孔中的盾构管片并回填第一钻孔，待回填材料固化后再钻开下一个第一钻孔，重复清理和回填的步骤。本申请能高效清除废弃隧道盾构管片，保障调线后隧道正常施工。
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公开(公告)号：CN119806486A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411745617.6
申请日：2024-12-02
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: G06F8/20
Abstract: 本发明公开了一种基于虚幻引擎的对象数据序列化系统、一种基于虚幻引擎的对象数据反序列化系统、一种基于虚幻引擎的对象数据序列化方法、一种基于虚幻引擎的对象数据反序列化方法以及一种基于虚幻引擎的对象数据序列化和反序列化的验证方法，其中，基于虚幻引擎的对象数据序列化系统包括：第一获取模块，用于通过虚幻引擎的反射机制获取场景中各对象的元数据；序列化模块，用于对各对象的字符串数据中的类名数据和相应对象的字符串数据中的属性数据进行组装，得到各对象的字符串数据。通过提供统一的对象数据序列化处理、数据优化和反序列化处理，实现对象的高效存取和状态管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118734396A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410792049.9
申请日：2024-06-19
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了基于二维装箱算法的BIM模型构件拆解排列系统，它的BIM构件几何属性读取模块用于读取BIM模型的构件数据，获取每个构件的几何尺寸、建筑结构属性；它的BIM构件最小外包矩形构建模块用于建立BIM构件的最小外包矩形，将BIM模型构件排列问题转变为的最小外包矩形的排列问题；它的BIM构件分组排列模块对BIM模型包含的所有构件进行二维紧密平铺排列，实现具有两层装箱结构的所有BIM构件的二维紧密平铺排列，并在Web前端的BIM引擎中开发相应功能接口，形成一键拆解BIM模型的功能。本发明能实现清晰直观、空间利用率高的BIM模型构件拆解。
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公开(公告)号：CN117635852B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311429010.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线性交通工程BIM和GIS专题地图制作系统，它的GIS要素生成模块用于将二维GIS底图中的地理要素图层和工程构件的三维BIM模型按照空间链接的规则上传到GIS平台的三维场景中，形成三维GIS地图场景，得到三维BIM模型与GIS地理要素之间的映射关系，并发布在线地图服务；跨平台交互模块用于调用所述在线地图服务和三维GIS地图场景，通过线性交通工程BIM构件的位置码和WBS编码构建BIM模型与三维GIS地图场景中的地理要素之间的空间链接，建立数据库并开发查询功能；施工作业面状态管理模块用于形成施工作业面状态变化的动态过程。本发明能提高线性交通工程管理效率。
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公开(公告)号：CN118643863A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410667339.0
申请日：2024-05-28
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于VMD和ESN算法的深基坑支护结构变形预测方法和系统。所述系统包括：历史数据获取模块、模态分解模块、模型构建模块、模型训练模块和变形量预测模块。本发明通过对误差序列进行预测进行误差校正，然后求和重构的新结构，在小样本数据情况下，可以充分发挥回声状态网络的学习能力和泛化能力，提高预测精度和训练速度；同时本发明基于预测出的深基坑支护结构变形量，制定三级预警机制，通过构造模糊函数，实现对变形状态进行概率分析和定量评价，做到提前预警，保障基坑施工安全。
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公开(公告)号：CN118049273A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410314877.1
申请日：2024-03-19
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司 , 中交二航局第一工程有限公司
IPC: E21F17/103 , E02D31/10 , E02D29/045 , E04G11/06 , E04G17/00
Abstract: 本申请属于轨道交通领域，具体公开了一种盾构隧道内部的钢筋混凝土临时封堵墙及施工方法，其包括环梁、端墙和墙体支撑组件，环梁环绕设置隧道主体的内壁上，环梁与隧道主体位于同一轴线上，环梁与隧道主体之间设置有第一连接件，环梁通过第一连接件与隧道主体之间固定连接；端墙位于环梁中部且端墙的周壁与环梁内壁贴合，端墙与环梁之间设置有第二连接件，端墙通过第二连接件与环梁固定连接；墙体支撑组件设置于所述端墙的一侧以用于支撑端墙。本申请通过设置环梁和端墙，并通过第一连接件和第二连接件与隧道主体连接成整体，结构强度和连接强度更高，且通过墙体支撑组件对端墙进行支撑，进一步提高封堵墙分隔隧道主体，阻挡水土冲击的效果。
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公开(公告)号：CN117891475A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311700071.8
申请日：2023-12-12
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了工程项目数字孪生平台资产快速更新系统，它的图像采集设备采集建模所需工程构件模型的图像信息；资产制作需求采集模块获取建模所需工程构件模型的图像信息、图像采集设备的位置信息和建模所需工程构件模型的位置信息，构成模型素材文件；模型构建模块根据所述模型素材文件构建工程对象的三维模型作为模型资产；3D创作引擎并对模型资产进行加工处理；工程项目数字孪生平台利用动态实时热更新工作流程对模型资产进行更新。本发明能实现大规模场景下的工程模型资产快速更新，有效提高工程项目数字孪生平台的需求迭代、资源流转、功能实现效率。
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