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公开(公告)号:CN116556999A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310606184.5
申请日:2023-05-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本发明是一种用于地铁叠落区间隧道内深孔注浆的方法,具体步骤为:注浆钻孔施工前,在隧道管片的注浆预留孔内安装一个密封圈,同时在孔口管外端侧壁上开孔并安装一个闸阀进行泄压,孔口管通过法兰连接安装球阀,球阀后端安装一个压紧装置,采用盘根密封钻杆及压紧装置间的缝隙;施工现场加工注浆花管;钻进采用清水循环钻进;在钻进至设计孔深后开始注浆,注浆过程中由深至浅依次给液,后退钻杆,每次后退0.5米;注浆结束控制:注浆合格后,退杆至压紧装置内,关闭球阀。本发明通过加深注浆深度、注浆花管的布置及后退式的注浆工艺,有效的提高提高单孔注浆效率,确保隧道周围区域加固的质量,并且具有广泛的通用性。
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公开(公告)号:CN115870035A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211545197.8
申请日:2022-12-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本发明是一种用于破碎钢筋混凝土的破碎机齿板,包括左右对称布置的两个齿板本体,齿板本体下端设有入口端板且上端设有出口端板,入口端板、出口端板上对应开设有销轴孔,入口端板、出口端板与齿板本体形成U形槽结构,两个齿板本体的U形槽之间从入口向出口方向通过销轴孔内的销轴依次安装有入口钢筋碎石剪切齿组、内部碎石剪切齿组、中部钢筋剪切齿组、内部碎石剪切齿组和出口碎石剪切齿组。本发明能将进入其中的大粒径碎石、混凝土块挤碎,将钢筋切断,同时齿板本体摆动对仓底的碴石进行搅拌,防止排渣口堵塞,使用效果良好,可推广到其他泥水盾构切削钢筋混凝土工程中。
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公开(公告)号:CN114197815A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202210004042.7
申请日:2022-01-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本发明是一种自制轨顶风道安装架组合施工工艺,在预制风道安装过程中,承托架在叉车移动时稳定性较好,由于叉车前后移动较灵活,使预制风道预留钢筋精准的插入中板预留孔内,叉车抬升高度也完全能满足施工要求。当预留孔与预制板钢筋匹配不上时,人工调节钢筋入孔后,倒链提升安装速度较慢,可以满足使用要求。此外,本发明密封性好,且无需二次土建作用,施工效率高;本发明在可以低净空的区域完成施工。
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公开(公告)号:CN220264893U
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202321649666.0
申请日:2023-06-27
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开一种用于盾构土斗与龙门吊吊链快速安装的装置,包括:盾构土斗,盾构土斗的一侧固定连接有第一固定销轴,第一固定销轴上套接有开孔钢板,开孔钢板上设有葫芦形开孔,开孔钢板的上部固定连接有龙门吊吊链连接杆,通过带有盾构土斗和开孔钢板,盾构土斗的一侧固定连接有第一固定销轴,第一固定销轴通过套接的方式与开孔钢板上的葫芦形开孔连接,这种方法连接方式简单,通过人工手持辅助挂钩勾住葫芦形开孔并与第一固定销轴连接即可快速的连接或脱离,龙门吊吊链连接杆方便收纳并且不易变形,保证了工作安全。
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公开(公告)号:CN222574274U
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202420533436.6
申请日:2024-03-19
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 青岛地铁集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机洞内拆解用吊装装置,包括盾构机盾壳,还包括可横向移动的移动板、平行分布于移动板上方用于支撑拆解物料的支撑板、用于固定连接移动板和支撑板之间的连接柱、安装于盾构机盾壳顶端内壁的液压杆、连接于液压杆输出端的第一连接件、可拆卸的连接于移动板外壁的第二连接件以及转动连接于第一连接件和第二连接件的铰接杆。该盾构机洞内拆解用吊装装置,通过开启液压杆驱动铰接杆转动,并驱动移动板承载物料移动,达到吊装运输的效果,这种方式操作较为省时省力,并且设置两个磁性块能够便于将铰接杆固定,设置螺纹杆和螺母,方便将第二连接件锁定为,从而减小占用面积,提升了设备内部的使用空间。
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公开(公告)号:CN219168506U
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202223369632.4
申请日:2022-12-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种用于破碎钢筋混凝土的破碎机齿板,包括左右对称布置的两个齿板本体,齿板本体下端设有入口端板且上端设有出口端板,入口端板、出口端板上对应开设有销轴孔,入口端板、出口端板与齿板本体形成U形槽结构,两个齿板本体的U形槽之间从入口向出口方向通过销轴孔内的销轴依次安装有入口钢筋碎石剪切齿组、内部碎石剪切齿组、中部钢筋剪切齿组、内部碎石剪切齿组和出口碎石剪切齿组。本实用新型能将进入其中的大粒径碎石、混凝土块挤碎,将钢筋切断,同时齿板本体摆动对仓底的碴石进行搅拌,防止排渣口堵塞,使用效果良好,可推广到其他泥水盾构切削钢筋混凝土工程中。
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公开(公告)号:CN116003071B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202211557918.7
申请日:2022-12-06
Applicant: 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 中铁十二局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Inventor: 陈宏伟 , 凌贤长 , 郭小雨 , 唐亮 , 王欣亮 , 何会盟 , 赵香萍 , 孙辉 , 曲宝军 , 程然 , 杜有超 , 程小伟 , 雷云生 , 丛晟亦 , 田爽 , 孔祥勋 , 胡心雨 , 王名远
IPC: C04B28/06 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种岩溶隧道动水封堵的抗分散黏土‑硫铝酸盐基注浆材料及其制备方法,所述注浆材料包括基体组分和外加剂组分,其中:基体组分由黏土和硫铝酸盐水泥组成,外加剂组分由抗分散剂、缓凝剂、减水剂、消泡剂、矿物掺合料组成。本发明以硫铝酸盐水泥和黏土为基础,添加羟丙基甲基纤维素、乙烯‑醋酸乙烯酯、绒毛纳米水凝胶和矿物掺合料,聚合物长链结构增加团聚,提高浆液粘度,且可形成成膜聚合物,提高内聚强度和抗冲刷性能,而水凝胶的绒毛状结构确保了在浆液中具有超强的吸水性能,进一步提高水泥浆的抗冲刷性能,矿物掺合料提高基体浆液性能,且其中超细颗粒可被高分子链包裹吸附,提高浆液体系的粘聚性,起到增稠作用。
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公开(公告)号:CN116003071A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211557918.7
申请日:2022-12-06
Applicant: 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 中铁十二局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Inventor: 陈宏伟 , 凌贤长 , 郭小雨 , 唐亮 , 王欣亮 , 何会盟 , 赵香萍 , 孙辉 , 曲宝军 , 程然 , 杜有超 , 程小伟 , 雷云生 , 丛晟亦 , 田爽 , 孔祥勋 , 胡心雨 , 王名远
IPC: C04B28/06 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种岩溶隧道动水封堵的抗分散黏土‑硫铝酸盐基注浆材料及其制备方法,所述注浆材料包括基体组分和外加剂组分,其中:基体组分由黏土和硫铝酸盐水泥组成,外加剂组分由抗分散剂、缓凝剂、减水剂、消泡剂、矿物掺合料组成。本发明以硫铝酸盐水泥和黏土为基础,添加羟丙基甲基纤维素、乙烯‑醋酸乙烯酯、绒毛纳米水凝胶和矿物掺合料,聚合物长链结构增加团聚,提高浆液粘度,且可形成成膜聚合物,提高内聚强度和抗冲刷性能,而水凝胶的绒毛状结构确保了在浆液中具有超强的吸水性能,进一步提高水泥浆的抗冲刷性能,矿物掺合料提高基体浆液性能,且其中超细颗粒可被高分子链包裹吸附,提高浆液体系的粘聚性,起到增稠作用。
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公开(公告)号:CN118346300A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410527637.X
申请日:2024-04-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21D9/093
Abstract: 本申请提供一种盾构机洞内拆解控制优化方法、设备和介质,涉及盾构机控制技术领域。在该方案中,液压举升设备的控制系统通过用户输入的控制指令和计算机设备确定的最优控制器参数来实现液压举升设备的升降操作。其中,最优控制器参数根据改进的萤火虫算法、多个仿真样本以及液压控制模型得出。通过该种方法,可以简化控制器参数的调整过程,实现盾构机拆解过程中关键组件的精准稳定移动和安置,从而确保整个拆解作业的高效执行和安全性。
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公开(公告)号:CN118229161A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410452667.9
申请日:2024-04-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC: G06Q10/067 , G06N3/006 , G06F17/16 , G06Q50/08
Abstract: 本申请提供一种盾构机拆解预测处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:通过对获取到的待拆解盾构机的参数集合进行预处理,得到参数矩阵,然后将参数矩阵输入到预先训练的预测模型中进行预测计算,得到第一预测向量,最后根据第一预测向量对预先设定的拆解方案进行调整,得到目标拆解方案。通过上述方法实现了对盾构机拆解难点的预测,并通过难点预测得到的结果生成较好的拆解方案,从而提高拆解效率,还可以保证拆解工作的安全。
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