一种深基坑二次开挖及支护施工结构及方法

    公开(公告)号:CN114086569A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111596354.3

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本发明属于深基坑技术领域,尤其涉及一种深基坑二次开挖及支护施工结构及方法,包括两个支护桩、转动块和两个移动柱,所述移动柱位于转动块的两侧,所述转动块和移动柱位于两个支护桩相对一侧的之间,所述转动块的两侧均固定连接有螺杆,所述移动柱的内部开设有与螺杆配合使用的螺纹槽,两个移动柱相反的一侧均活动连接有限位块。本发明通过设置转动块、螺杆、螺纹槽、移动柱和限位块的配合使用,使用者转动转动块使螺杆随着螺纹槽移动,螺杆带动着移动柱,而移动柱的移动带动着限位块,限位块卡入卡槽的内部达到连接固定,解决了现有的支护桩之间的连接采用焊接的方式,这种连接方式过于繁琐的问题。

    基于深基坑开挖土层的动态水平抗力位移监测设备及方法

    公开(公告)号:CN114198613A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111596779.4

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本发明属于深基坑挖土层监测技术领域,尤其涉及基于深基坑开挖土层的动态水平抗力位移监测设备及方法,包括监测仪、支撑柱和固定块,所述固定块位于监测仪的底部,所述固定块底部的内腔与支撑柱的顶部接触,所述固定块的内腔开设有收纳槽,所述收纳槽的内腔设置有与监测仪配合使用的定位机构,所述收纳槽的内腔设置有与定位机构配合使用的传动机构。本发明通过传动机构带动定位机构移动至合适位置后,通过固定块与支撑柱对接,松开传动机构,定位机构在复位的同时会通过支撑柱对监测仪进行固定,完成了对监测仪的支撑,使用便捷且可以使监测仪与支撑柱稳定连接。

    一种公路防雾霾警示墩
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106120596A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610368437.X

    申请日:2016-05-27

    Abstract: 一种公路防雾霾警示墩,包括由供电部、散热部、防撞部组成的警示墩本体,所述供电部及散热部活动嵌装于防撞部上方;所述供电部位于警示墩本体顶部,其供电部顶部端面安装有太阳能电池,供电部内设置有铅酸蓄电池,其供电部中部还纵向固装有LED警示灯;所述LED警示灯由多组不同警示色的LED爆闪灯组组成,该LED爆闪灯组上部设置有聚光透镜,顶部设置有防护盖,外周包覆有反光板;所述散热部设置于供电部与防撞部之间,其供电部内部均布设置有多组可为LED警示灯散热的散热翅片;所述防撞部设置于警示墩本体底部,其防撞部内部设置有弹射缓冲装置。本发明通过采用多组不同警示色的LED爆闪灯组循环爆闪配合聚光透镜已达到在恶劣雾霾条件下警示车辆的作用。

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