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公开(公告)号:CN118211488A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410452842.4
申请日:2024-04-16
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC分类号: G06F30/27 , G06N3/006 , G06N20/10 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06F119/14
摘要: 本申请提供一种盾构机滚刀磨损预测方法、装置、设备及存储介质,应用于隧道掘进技术领域。该方法包括:在盾构机工作时,获取待预测滚刀的掘进数据集合,并对掘进数据集合进行清洗和特征提取,得到预测数据特征集合,将预测数据特征集合输入到预先训练的预测模型中计算,得到待预测滚刀的预测结果。通过上述方法,提升了对滚刀磨损预测的准确度以及灵活度,并提高了盾构机的工作效率。
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公开(公告)号:CN118481651A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410710976.1
申请日:2024-06-03
申请人: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本发明公开了一种狭小空间内盾构带钢套筒拆解平移施工方法,该方法主要将盾构机掘进至指定里程,由于钢套筒及车站底板空间有限,停机后在洞内拆除后配套设备,逐一运送至始发吊装井口吊出;前盾、中盾、盾尾则连同钢套筒利用千斤顶平移至接收吊装井口,再拆解吊出。本方法通过对风险分析研究,制定相关措施,极大的降低了风险发生的可能性;本方法将钢套筒连同盾构机一起平移拆解,无需单独拆除钢套筒、再拆解盾构机,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN116556999A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310606184.5
申请日:2023-05-26
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
摘要: 本发明是一种用于地铁叠落区间隧道内深孔注浆的方法,具体步骤为:注浆钻孔施工前,在隧道管片的注浆预留孔内安装一个密封圈,同时在孔口管外端侧壁上开孔并安装一个闸阀进行泄压,孔口管通过法兰连接安装球阀,球阀后端安装一个压紧装置,采用盘根密封钻杆及压紧装置间的缝隙;施工现场加工注浆花管;钻进采用清水循环钻进;在钻进至设计孔深后开始注浆,注浆过程中由深至浅依次给液,后退钻杆,每次后退0.5米;注浆结束控制:注浆合格后,退杆至压紧装置内,关闭球阀。本发明通过加深注浆深度、注浆花管的布置及后退式的注浆工艺,有效的提高提高单孔注浆效率,确保隧道周围区域加固的质量,并且具有广泛的通用性。
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