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公开(公告)号：CN112320619B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011085245.0
申请日：2020-10-12
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司 , 长沙中核工程监理咨询有限公司
Abstract: 本发明公开一种桥梁墩柱的翻转定位装置，涉及桥梁墩柱的起吊领域。本发明设计有翻转部件，翻转部件前端设置有固定底板，通过驱动多个电动推杆，可以以带动固定底板和桥梁墩柱在上下方向和横向方向上移动，同时，驱动电机，翻转部件整体可以转动，实现了桥梁墩柱的全方位移动，配合起吊机，桥梁墩柱的起吊过程中更加平稳；本发明设计有定位板，定位板的底端设置有缠绕绳，定位板的两端均设置有夹持机构，通过转动把手，通过螺纹进给可以驱动限位套管上下移动，限位块靠拢时，便于对桥梁墩柱的两端进行定位夹紧，通过限位块和缠绕绳的配合使用，可以防止起吊绳断裂发生的桥梁墩柱摔落，保证了桥梁墩柱的定位效果，保证了安全性。
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公开(公告)号：CN109826117B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201910195987.X
申请日：2019-03-15
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种电动滑模无拉杆整体通涵墙身浇筑模板台车,模板台车包括台车和位于台车两侧对称分布的模板，模板包括外模、内模和端模，所述外模和内模之间设有第一拉杆，台车包括行走装置、加固装置、支撑装置、提升装置。本发明电动无拉杆模板台车的模板系统拼装一次成型、循环使用、周转便捷，该模板台车作业时人工投入少、施工效率高，而且外观质量好、安全系数高，大大减少了钢管支架的搭设量，安全标准化更高，施工进度更可达到一天一循环；本发明电动无拉杆模板台车有效避免了传统设备施工涵洞导致的墙身拉杆孔渗水的问题，解决了模板拼缝明显、施工错台、混凝土色差等质量缺陷，保证了涵洞墙身大面的平整度及工程实体质量。
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公开(公告)号：CN112267431B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011079674.7
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种桥梁装配式下构的防撞缓冲结构，属于防撞缓冲技术领域，包括桥墩、第一防撞缓冲结构以及第二防撞缓冲结构，第一防撞缓冲结构位于桥墩的外层，第二防撞缓冲结构位于第一防撞缓冲结构的外层，第一防撞缓冲结构与第二防撞缓冲结构的底部设有悬浮结构，第二防撞缓冲结构包括保护钢壁，保护钢壁的外层环绕有若干个防撞橡皮轮；本发明通过第一防撞缓冲结构、缓冲层以及第二防撞缓冲结构的相互配合，增大了缓冲性能，可有效减小碰撞产生的冲击力，从而减小碰撞对桥墩造成的损害，同时通过悬浮结构可将装置悬浮在水面上，使其可随水位一起上浮下降，避免了因雨水或者干旱天气下防撞缓冲结构对桥墩的保护受限的问题。
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公开(公告)号：CN112265916B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011080268.2
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁吊装用调节装置，属于桥梁建筑用具技术领域，包括第一横梁、第二横梁、第一斜杆、第一竖杆、起吊机和移动机构，第一横梁的数量为两个，第二横梁的数量为两个，一个第二横梁固定连接在一对第一横梁的一端，另一个第二横梁固定连接在一对第一横梁的另一端，第一竖杆固定连接在第二横梁的底端，第一横梁上固定连接有配电箱，移动机构的数量为两个，移动机构滑动连接在第一横梁上；移动机构包括第一固定架、第二固定架、第二连接板、第一导轮、第二导轮、第三导轮、连接件和第一电机；本发明能够在吊装时稳定的调整装配式桥梁的位置，便于装配式桥梁的端头快速对接。
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公开(公告)号：CN114278310B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111481496.5
申请日：2021-12-06
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供隧道浅埋段微型钢管桩格梁施工方法，属于隧道支护方法领域，方法包括对隧道浅埋段洞身覆盖层的地表清理、处理面平整，对隧道中轴线复测，进行机械打孔，制备钢筋笼并安放入打好孔钢管内，往钢管内注浆液，隧道浅埋段洞身覆盖层的地表上施工混凝土格梁，待混凝土格梁硬化后，进行隧道暗洞施工。将地表防护微型桩、混凝土格梁与暗洞内拱架进行连接形成立体支护体系，将暗洞内初期支护的压力分散到两侧的基岩上形成稳定受力体系。降低暗洞初期支护的压力，达到降低暗洞施工风险的目的。采用微型桩格梁施工技术成果解决浅埋段堆积体地质出洞难题，不用大幅开挖边仰坡，原地貌得以保护，对附近建筑物不造成任何扰动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112320619A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011085245.0
申请日：2020-10-12
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司 , 长沙中核工程监理咨询有限公司
Abstract: 本发明公开一种桥梁墩柱的翻转定位装置，涉及桥梁墩柱的起吊领域。本发明设计有翻转部件，翻转部件前端设置有固定底板，通过驱动多个电动推杆，可以以带动固定底板和桥梁墩柱在上下方向和横向方向上移动，同时，驱动电机，翻转部件整体可以转动，实现了桥梁墩柱的全方位移动，配合起吊机，桥梁墩柱的起吊过程中更加平稳；本发明设计有定位板，定位板的底端设置有缠绕绳，定位板的两端均设置有夹持机构，通过转动把手，通过螺纹进给可以驱动限位套管上下移动，限位块靠拢时，便于对桥梁墩柱的两端进行定位夹紧，通过限位块和缠绕绳的配合使用，可以防止起吊绳断裂发生的桥梁墩柱摔落，保证了桥梁墩柱的定位效果，保证了安全性。
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公开(公告)号：CN112267372A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011078158.2
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开一种装配式桥梁下部结构的新型连接装置，涉及桥梁连接领域,所述底板的顶端固定设置有第一减震橡胶层，底板的顶端正中设置有蓄液池，蓄液池的顶端固定连接有支撑连接装置，第一减震橡胶层的顶端固定连接有保护支撑板，保护支撑板的底部突出部的顶端固定连接有多个第一耗能弹簧，第一耗能弹簧的顶端固定连接有下减震耗能板，下减震耗能板的前后两端分别设置有两个下铰接环，第二耗能弹簧的顶端固定连接有上减震耗能板；同时，本发明在使用时，通过内部的耗能弹簧组合减速杆，消耗因桥梁运动而造成的形变产生的动能，保护了连接装置本身，同时内部采用液体作为支撑主体，在其本身的热胀冷缩变化中能够保持更高的稳定性。
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公开(公告)号：CN112267372B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011078158.2
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开一种装配式桥梁下部结构的新型连接装置，涉及桥梁连接领域,所述底板的顶端固定设置有第一减震橡胶层，底板的顶端正中设置有蓄液池，蓄液池的顶端固定连接有支撑连接装置，第一减震橡胶层的顶端固定连接有保护支撑板，保护支撑板的底部突出部的顶端固定连接有多个第一耗能弹簧，第一耗能弹簧的顶端固定连接有下减震耗能板，下减震耗能板的前后两端分别设置有两个下铰接环，第二耗能弹簧的顶端固定连接有上减震耗能板；同时，本发明在使用时，通过内部的耗能弹簧组合减速杆，消耗因桥梁运动而造成的形变产生的动能，保护了连接装置本身，同时内部采用液体作为支撑主体，在其本身的热胀冷缩变化中能够保持更高的稳定性。
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公开(公告)号：CN114278310A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111481496.5
申请日：2021-12-06
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供隧道浅埋段微型钢管桩格梁施工方法，属于隧道支护方法领域，方法包括对隧道浅埋段洞身覆盖层的地表清理、处理面平整，对隧道中轴线复测，进行机械打孔，制备钢筋笼并安放入打好孔钢管内，往钢管内注浆液，隧道浅埋段洞身覆盖层的地表上施工混凝土格梁，待混凝土格梁硬化后，进行隧道暗洞施工。将地表防护微型桩、混凝土格梁与暗洞内拱架进行连接形成立体支护体系，将暗洞内初期支护的压力分散到两侧的基岩上形成稳定受力体系。降低暗洞初期支护的压力，达到降低暗洞施工风险的目的。采用微型桩格梁施工技术成果解决浅埋段堆积体地质出洞难题，不用大幅开挖边仰坡，原地貌得以保护，对附近建筑物不造成任何扰动。
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公开(公告)号：CN112267381A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011086496.0
申请日：2020-10-12
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司 , 长沙中核工程监理咨询有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于装配式墩柱与底座的校准装置，涉及校准设备领域，包括底座本体，底座本体的表面开设有活动槽，在活动槽内设置有升降机构，升降机构包括固定杆，固定杆固定于活动槽的底部中心处，固定杆的表面套设有升降滑块，固定杆的顶部固定连接有限位挡板；本发明通过在升降板的顶部设置有凸块，在固定套筒的侧壁设置有警示机构，若是没有将墩柱放在底座的中心处时，墩柱会将凸块下压，凸块通过升降板带动驱动板触发警示机构，从而可以告诉工作人员偏移的位置，同时，本发明在使用时，通过设置有升降机构与推进机构，推进机构可以推动四个固定套筒同时向内或向外移动，从而可以调节固定套筒之间的间距，便于适应多种不同尺寸的墩柱。
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