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公开(公告)号：CN102519189A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110454337.6
申请日：2011-12-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F25B49/02
Abstract: 本发明涉及一种热泵空调温度补偿装置，解决了现有热泵空调的无温度补偿，当压缩机排气温度过高时会对压缩机造成损坏的问题。技术方案包括压缩机，所述压缩机的排气管经冷凝器芯子、储液干燥器、膨胀阀的阀门部与车外机总成的冷媒进口连接，所述车外机总成的冷媒出口经膨胀阀的感温部与压缩机的回气管连接，所述压缩机的排气管上装有温度传感器，所述储液干燥器的出口还经电磁截止阀与压缩机的回气管连接，所述温度传感的输出端与微处理器的输入端连接，所述微处理器的输出端与电磁截止阀连接。本发明结构简单、可防止压缩机排气温度过高对压缩机造成损坏，延长压缩机使用寿命。
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公开(公告)号：CN202378816U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120562358.5
申请日：2011-12-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动汽车的充电饰盖组件，包括饰盖总成和锁体总成；饰盖总成包括底座、转轴、和带转臂的充电饰盖，底座安装在车身后侧围上，充电饰盖上端的转臂通过转轴与底座活动连接；锁体总成包括固定座和带弹簧的锁头，固定座安装在车身后侧围上，锁头通过弹簧压装在固定座内，锁头与充电饰盖下端相互配合卡接，还包括拉丝总成和扣手总成；拉丝总成包括护套接头、护套和芯线，芯线一端与锁头末端相连，护套套装在芯线上，护套一端通过护套接头安装在固定座上；扣手总成包括支架、手柄和带弹簧的销轴，支架安装在驾驶室内，手柄通过销轴与支架活动连接，芯线另一端与手柄相连，护套另一端通过护套接头安装在支架上。适用于汽车。
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公开(公告)号：CN202420063U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120567125.4
申请日：2011-12-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F25B49/02
Abstract: 本实用新型涉及一种热泵空调温度补偿装置，解决了现有热泵空调的无温度补偿，当压缩机排气温度过高时会对压缩机造成损坏的问题。技术方案包括压缩机，所述压缩机的排气管经冷凝器芯子、储液干燥器、膨胀阀的阀门部与车外机总成的冷媒进口连接，所述车外机总成的冷媒出口经膨胀阀的感温部与压缩机的回气管连接，所述压缩机的排气管上装有温度传感器，所述储液干燥器的出口还经电磁截止阀与压缩机的回气管连接，所述温度传感的输出端与微处理器的输入端连接，所述微处理器的输出端与电磁截止阀连接。本实用新型结构简单、可防止压缩机排气温度过高对压缩机造成损坏，延长压缩机使用寿命。
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公开(公告)号：CN202378965U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120562336.9
申请日：2011-12-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型公开了一种微型轿车车身骨架侧围总成，包括侧围骨架和封板，所述侧围骨架为框架式结构，所述封板安装在所述侧围骨架表面。本实用新型通过将车身骨架侧围结构设计成侧围骨架和封板的结构，简化了成型工艺，结构简单；将侧围骨架的横断面设计为封闭式结构，提高了本侧围结构的强度；用铝合金材料生产侧围骨架和封板，减小了本侧围结构的重量且强度更高。适用于汽车领域。
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公开(公告)号：CN202319842U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120468041.5
申请日：2011-11-22
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车门洞密封条总成，解决了现有汽车门洞密封条总成不能对部分车型中车身骨架与外饰板之间的由于安装原因导致缝隙进行密封，影响美观的问题。技术方案为断面结构包括带有芯条的U型密实胶夹持部、海绵泡密封部，所述U型密封胶夹持部的U型底部伸展有一个门槛唇边，所述U型密封胶夹持部靠近海绵泡密封部一侧的U型端部伸展有一个外饰板唇边。本实用新型结构简单、密封效果好，美观实用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202508159U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201120571879.7
申请日：2011-12-31
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车顶盖外板，包括板体，其特征在于：所述板体设有供与环境件连接的粘结层及供与附件连接的预埋螺栓和预埋螺母。本实用新型采用SMC材料注塑成型的顶盖外板，不仅可减轻整车重量，保证零件强度和外观品质，而且可增强汽车顶盖外板耐化学腐蚀性、比模量、抗疲劳性、缺口敏感性、抗老化性，另外，结构简单，便于安装。
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公开(公告)号：CN202378968U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120562357.0
申请日：2011-12-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车机舱盖，包括机舱盖外板和机舱盖内板，所述机舱盖外板内侧和机舱盖内板内侧的安装面上对应的位置分别设有外板粘接面和内板粘接面。本实用新型通过将机舱盖外板和机舱盖内板改进为由SMC材料注塑成型，减轻了重量；在机舱盖外板和机舱盖内板安装面上加设粘接面，使机舱盖外板和机舱盖内板通过粘接方式连接固定，简化了工艺；通过在所述机舱盖外板或/和机舱盖内板上加设定位机构，免除了装配时需额外的定位设备，降低了成本，简化了工艺；在机舱盖内板上预埋附件连接件，无需在机舱盖内板成型后再在其上加设附件连接件，简化了工艺。适用于汽车机舱盖。
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公开(公告)号：CN202378966U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120562377.8
申请日：2011-12-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金轿车B柱，包括外板、内板和B柱本体，所述B柱本体至少由两段拼装组成。本实用新型通过将B柱本体设计成多段拼接式结构，解决了由于B柱本体的弯曲度较大，导致无法使用铝合金材料成型的问题，结构简单，安装方便，重量轻；同时，在所述本体上段和本体下段内分别加设加强筋，以提高强度，该加强筋的数量可根据实际需要设计。适用于轿车B柱。
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公开(公告)号：CN202378959U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120562339.2
申请日：2011-12-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金水箱上横梁总成，包括水箱上横梁本体，该水箱上横梁本体两端固定有左支架和右支架，所述水箱上横梁本体的横截面为封闭结构。本实用新型一方面，通过将水箱上横梁本体、左支架和右支架的横截面设计成封闭式结构，增强了水箱上横梁本体、左支架和右支架的强度；另一方面，采用铝合金材料生产水箱上横梁本体、左支架和右支架，减轻了整车的重量；最后，在所述水箱上横梁本体、左支架和右支架上加设用于安装附件的拉铆螺母，简化了工装操作。适用于汽车。
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