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公开(公告)号：CN111594525A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010548801.7
申请日：2020-06-16
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： F16B19/02
摘要： 一种侧围外盖板卡扣结构，包括相互连接的外插销与底卡座，所述底卡座包括装配部与插入部，插入部的底端穿经安装通孔后延伸至安装平面的下方，装配部的底面上围绕装配部、插入部交接处的部位与安装平面相贴合，安装平面为倾斜面，装配部与插入部的内部共同开设有同一个贯穿的插销柱孔以与外插销进行插入连接，而外插销中的止回头宽于柱孔底口以发挥插入连接后的止回功能。本设计不仅当安装平面为斜面时，卡扣的装配效果较好，而且制作成本较低，装配便利。
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公开(公告)号：CN111594524A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010547906.0
申请日：2020-06-16
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： F16B19/02
摘要： 一种异型十字定位销，包括定位销柱与底座，所述定位销柱包括相对设置的前翼板、后翼板，以及相对设置的左翼板、右翼板，所述左翼板、右翼板共在的平面与拔模方向一致，所述前翼板、后翼板各自所在的平面均与拔模方向相异，所述前翼板、后翼板、左翼板、右翼板的底端都与底座的顶面相连接，所述后翼板与底座的顶面垂直连接，左翼板、右翼板的底端与底座的顶面倾斜连接，且在底座的内部设置有座内腔。本设计不仅定位销柱、拔模方向相异，配合平台只需与定位销柱相垂直，而且能够防止零件表面出现缩痕，能减少滑块的数量。
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公开(公告)号：CN205344734U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620009303.4
申请日：2016-01-07
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带有储物盒的汽车顶盖，它包括顶盖本体，其特征在于：它还包括设置于顶盖本体上的两个安装架、两端分别与两个安装架固定连接的盒体，所述盒体的一侧边缘上设有供与顶盖本体连接的卡扣卡接孔。本实用新型使得汽车顶盖增加了放置票据和书刊杂志等片状物品的储物功能，既合理利用了空间，又增加了储物功能，其结构简单，制造成本低，易于推广。
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公开(公告)号：CN203237089U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320265341.2
申请日：2013-05-15
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N3/00
摘要： 本实用新型公开了一种汽车副仪表台小桌板总成，包括设有安装面的小桌板本体，还包括由卡接骨架和多个安装支脚构成的小桌板安装支架，所述安装面设有用于以卡接方式与卡接骨架连接的卡座，所述卡座包括固定筋板和卡筋，所述多个安装支脚均与卡接骨架连接。本实用新型结构简单、安装方便，通过增加设置小桌板安装支架和卡座，可使小桌板本体独立方便地进行安装，小桌板安装支架的形状及其与汽车车身的钣金连接固定位置可以根据需求设置，也可以通过改变安装支脚在小桌板安装支架上的固定位置及形状满足改型车安装的布置要求，从而实现不同配置车型零件的通用。
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公开(公告)号：CN202319842U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120468041.5
申请日：2011-11-22
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： B60J10/08
摘要： 本实用新型涉及一种汽车门洞密封条总成，解决了现有汽车门洞密封条总成不能对部分车型中车身骨架与外饰板之间的由于安装原因导致缝隙进行密封，影响美观的问题。技术方案为断面结构包括带有芯条的U型密实胶夹持部、海绵泡密封部，所述U型密封胶夹持部的U型底部伸展有一个门槛唇边，所述U型密封胶夹持部靠近海绵泡密封部一侧的U型端部伸展有一个外饰板唇边。本实用新型结构简单、密封效果好，美观实用。
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公开(公告)号：CN213176362U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021110423.6
申请日：2020-06-16
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： F16B19/02
摘要： 一种侧围外盖板卡扣结构，包括相互连接的外插销与底卡座，所述底卡座包括装配部与插入部，插入部的底端穿经安装通孔后延伸至安装平面的下方，装配部的底面上围绕装配部、插入部交接处的部位与安装平面相贴合，安装平面为倾斜面，装配部与插入部的内部共同开设有同一个贯穿的插销柱孔以与外插销进行插入连接，而外插销中的止回头宽于柱孔底口以发挥插入连接后的止回功能。本设计不仅当安装平面为斜面时，卡扣的装配效果较好，而且制作成本较低，装配便利。
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公开(公告)号：CN204145691U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420643953.5
申请日：2014-10-30
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车顶棚麦克风固定结构，包括顶棚和麦克风固定支架，顶棚上开安装孔；麦克风固定支架包括呈中空结构的固定框、若干顶棚连接卡爪及若干用于卡接麦克风的麦克风固定卡爪，固定框为矩形框，顶棚连接卡爪和麦克风固定卡爪交错均布固定在固定框的内沿周边；顶棚连接卡爪为向外折弯且开有卡爪孔的弯板，卡爪孔位于顶棚连接卡爪的弯折过渡处，固定框位于安装孔内并通过顶棚连接卡爪与顶棚卡接固定。本实用新型实现了麦克风的牢靠安装，且麦克风固定支架直接夹紧顶棚固定，不需焊接或增加螺栓，也无需提前在生产装配过程中安装麦克风固定支架和固定座，降低了装配难度和生产成本，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN202319843U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120468042.X
申请日：2011-11-22
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： B60J10/08
摘要： 本实用新公开了一种汽车车门密封条总成，解决了现有汽车车门密封条耗材多、安装不便、工艺难度高的问题。技术方案包括前段为直角段、后段为弧形段的半道车门密封条，所述半道车门密封条的两端分别设有前接角和后接角，直角段的直角折弯处还设有上接角。本实用新型结构简单、安装方便、省时省力、密封效果好。
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公开(公告)号：CN212318478U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021110420.2
申请日：2020-06-16
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： F16B19/02
摘要： 一种异型十字定位销，包括定位销柱与底座，所述定位销柱包括相对设置的前翼板、后翼板，以及相对设置的左翼板、右翼板，所述左翼板、右翼板共在的平面与拔模方向一致，所述前翼板、后翼板各自所在的平面均与拔模方向相异，所述前翼板、后翼板、左翼板、右翼板的底端都与底座的顶面相连接，所述后翼板与底座的顶面垂直连接，左翼板、右翼板的底端与底座的顶面倾斜连接，且在底座的内部设置有座内腔。本设计不仅定位销柱、拔模方向相异，配合平台只需与定位销柱相垂直，而且能够防止零件表面出现缩痕，能减少滑块的数量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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