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公开(公告)号：CN103017318A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210594846.3
申请日：2012-12-31
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F24F13/22
Abstract: 一种客车空调顶蒸排水管，用于解决客车空调顶蒸排水管内的冷凝水倒流的问题，包括排水管，还包括连接管和出水端设有槽型出水口的成型管，所述连接管的两端分别与排水管出水端和成型管进水端连接。所设计客车空调顶蒸排水管通过连接的成型管，将原有的圆形排水管管口改为槽型出水口，外界的气压变化对排水管管口及排水管管内的压力影响极小，不会导致排水管管口的压力大于排水管管内的压力，实现完全解决排水管内的冷凝水倒流问题。同时，本发明还具有结构简单，效果明显，实施方便的特点。
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公开(公告)号：CN102853503A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210378521.1
申请日：2012-10-08
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车空调控制器，其包括位于仪表板中的控制面板，所述控制面板包括安装板以及左、中、右三个控制单元，每个控制单元均包括设有旋转齿轮的旋钮开关、连接齿轮和传动齿轮，所述旋钮开关嵌于所述控制面板的上板中，所述上板的中部高于左右两边，且为与弧形仪表板外表面弧度相匹配的弧形结构。本发明控制面板上板与仪表板之间能够实现平滑连接，不会产生高度的突变，在整体结构上显得协调，且不影响操作该汽车空调控制器。
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公开(公告)号：CN102853503B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201210378521.1
申请日：2012-10-08
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车空调控制器，其包括位于仪表板中的控制面板，所述控制面板包括安装板以及左、中、右三个控制单元，每个控制单元均包括设有旋转齿轮的旋钮开关、连接齿轮和传动齿轮，所述旋钮开关嵌于所述控制面板的上板中，所述上板的中部高于左右两边，且为与弧形仪表板外表面弧度相匹配的弧形结构。本发明控制面板上板与仪表板之间能够实现平滑连接，不会产生高度的突变，在整体结构上显得协调，且不影响操作该汽车空调控制器。
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公开(公告)号：CN206465727U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201621355748.4
申请日：2016-12-12
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于混合模式汽车空调的风门联动机构，包括冷风风门和热风风门，还包括步进电机、均与步进电机输出轴相连的冷风齿轮从动件和热风齿轮从动件、与冷风齿轮从动件相啮合的冷风风门齿轮及与热风齿轮从动件相啮合的热风风门齿轮，所述冷风风门齿轮与所述冷风风门转动连接，所述热风风门齿轮与所述热风风门转动连接。由步进电机驱动使得冷风风门和热风风门联动式开启或关闭，调至所需状态，该风门联动机构占用空间小，操作简单、方便、精确。
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公开(公告)号：CN206347698U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621413117.3
申请日：2016-12-21
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于多模式汽车空调的风门联动机构，包括均安装在空调上的除霜风门、吹脚风门及吹脸风门，其特征在于：还包括盘形从动件及驱动所述盘形从动件转动的步进电机，所述吹脸风门和所述除霜风门通过导柱均安装在导槽中的第一导槽上，所述吹脚风门通过导柱安装在导槽中的第二导槽上。步进电机驱动盘形从动件转动，从而带动各风门在导槽内移动实现联动式开闭，且由步进电机驱动使得风门的开启或闭合平稳、精准，且占用空间小，操作简单、方便、精确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202782578U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220513533.6
申请日：2012-10-08
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空调控制器，其包括位于仪表板中的控制面板，所述控制面板包括安装板以及左、中、右三个控制单元，每个控制单元均包括设有旋转齿轮的旋钮开关、连接齿轮和传动齿轮，所述旋钮开关嵌于所述控制面板的上板中，所述上板的中部高于左右两边，且为与弧形仪表板外表面弧度相匹配的弧形结构。本实用新型控制面板上板与仪表板之间能够实现平滑连接，不会产生高度的突变，在整体结构上显得协调，且不影响操作该汽车空调控制器。
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公开(公告)号：CN205048700U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520679990.6
申请日：2015-09-01
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F24F13/28
Abstract: 本实用新型公开了一种车载空调过滤器总成，主要解决需要及时清理更换空气滤芯时存在工序复杂的缺陷。本实用新型包括滤芯和设有出风口和多个前围安装孔的过滤器风道，其特征在于还包括滤栅，所述出风口内壁的两侧和底部分别设有侧槽和底槽，所述滤栅两侧边和底边分别位于侧槽和底槽内，所述滤芯安装在滤栅上。本实用新型不仅可将现有以螺丝固定方式安装的空气滤芯改为以手动插入方式固定的滤栅，而且所述滤栅便于拆卸、固定，具有结构简单、成本低、制造工艺简单、易实现、操作方便的特点。
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公开(公告)号：CN204915319U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520684610.8
申请日：2015-09-06
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车仪表板系统集成模块，它由仪表板总成，仪表横梁，空调总成，风道总成，线束总成，电器件总成和空调控制面板通过多个安装固定点整体装配而成；仪表板总成由仪表板、风道、仪表横梁、空调、线束、电器件和空调控制面板整体装配而成；仪表板由仪表板左中右本体、前除霜盖板、杯托底座和杂物箱组成；仪表横梁包括主横梁和与主横梁连接的多个侧支梁。本实用新型通过将仪表板部分零件与风道、仪表横梁、空调、线束、电器件、空调控制面板生产线外分装，集成模块化，生产线下集成装配方便，简化总装生产线工序，缩短生产线，模块化安装快捷，降低成本，便于仪表板系统模块快速方便地安装在驾驶室仓内。
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公开(公告)号：CN204574401U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520275003.6
申请日：2015-04-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F24F13/15
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车叶片出风口结构，包括风口，多扇叶片，和出风口饰板，还包括固定支架、连接板、第一支撑板、与固定支架连接的第二支撑板、多根旋转转轴和多根固定转轴；所述每扇叶片外侧面的两端分别通过固定转轴与第一支撑板和第二支撑板连接；所述每扇叶片内侧一端面还通过旋转转轴与连接板连接；还包括开闭手柄，所述开闭手柄与叶片固定连接。该结构通过出风口最下端叶片的转动调节控制其他叶片的开闭，操作方便，美观实用，结构简单，生产成本低，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN203651395U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320884974.1
申请日：2013-12-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60H1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种客车独立暖风系统，包括发动机、电磁阀和驾驶位暖风系统，所述发动机、电磁阀和驾驶位暖风系统通过水管依次相连，还包括加热器水泵、加热器、乘客位暖风系统、油泵和油箱，所述驾驶位暖风系统、加热器水泵、加热器、乘客位暖风系统和发动机通过水管依次相连，所述油箱、油泵和加热器通过油管依次相连。本实用新型使19座以下的商务客车在冬天及寒带地区能够取暖，且发热量大，效果好，升温时间短，不受发动机工况影响，既能为驾驶员供暖，又能为乘客供暖。
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