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公开(公告)号：CN118482307A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410700340.9
申请日：2024-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动空压机试验工作台，包括底座以及姿态调整装置，所述姿态调整装置包括高度调整组件、角度调整组件和安装平台，所述高度调整组件安装于所述底座上，所述角度调整组件安装于所述高度调整组件上，所述安装平台安装于所述角度调整组件上，其中，所述高度调整组件用于调整所述安装平台的高度，所述角度调整组件用于调整所述安装平台的倾斜角度，所述安装平台用于供电动空压机安装。通过所述角度调整组件可实时调整电动空压机的倾斜角度，从而能够模拟出电动空压机在整车上的不同路况行驶时的姿态位置，完成不同姿态下的性能及耐久性台架试验，能够有效考核产品性能及耐久性。
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公开(公告)号：CN116517817A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310481347.1
申请日：2023-04-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种模拟商用车实车工况的气源装置及其控制方法，车辆用压缩机放置在环境仓内，并且连接有驱动组件、冷却组件、润滑组件和控制装置，其中，环境仓可以模拟车辆所处的环境中的空气的温度和湿度，驱动组件可以调整车辆用压缩机的转速，冷却组件可以模拟车辆的水回路产生的温度，润滑组件可以模拟车辆的油回路产生的温度，从而通过控制装置可以控制进入车辆用压缩机进气口前的空气的温度和湿度，以及控制车辆油回路和水回路的温度对车辆用压缩机的输出压缩空气温度和湿度的影响，因此可以模拟实车工况的工作介质，以提高汽车干燥器的性能及耐久性的检测结果。
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公开(公告)号：CN115979458A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211530138.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种模拟道路工况下的车轮轮辋温度的检测方法及装置，其包括以下步骤：获取多种工况下的制动数据，并转化为台架模拟参数；将制动器总成、制动鼓、轮辋和轮胎装配在制动器惯量试验台上，并安装温度传感器；基于所述台架模拟参数，在所述制动器惯量试验台上进行模拟试验，并利用温度传感器检测轮辋与轮胎胎冠接触位置的温度值。由于根据台架模拟参数利用制动器惯量试验台进行模拟实际的制动情况，保证了台架模拟试验与道路工况的一致性，台架试验替代整车试验，降低了试验成本，提高了试验数据的准确性，利于在开发阶段不同车轮总成设计方案的优化匹配，并且也使了制动器惯量试验台在具备原本的功能作用的情况下，具有新的作用。
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公开(公告)号：CN116818301A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310793504.2
申请日：2023-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种商用车手控制动阀的特性测试装置及测试方法，涉及汽车试验设备技术领域，其包括：安装板驱动组件，其包含伺服电机和气缸安装板；所述伺服电机用于驱动气缸安装板转动；测试件驱动组件，其包含滑台气缸和一侧翼缘带缺口的槽钢结构，所述滑台气缸固定于气缸安装板，所述缺口用于卡持手控制动阀的手柄；所述滑台气缸通过槽钢结构拉压手柄并使手柄脱离或进入锁止位，转动的气缸安装板通过滑台气缸和槽钢结构带动手柄转动；控制中心，其连接并控制滑台气缸和伺服电机。本申请的特性测试装置及测试方法，无需人为参与，可按设定转动角速度驱动手柄进行制动及解除制动动作，完成手控制动阀特性试验。
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公开(公告)号：CN111780985A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010568821.0
申请日：2020-06-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明涉及汽车零部件性能测试技术领域，尤其涉及一种重型汽车车架弯扭疲劳试验台架装置及其方法。本发明的重型汽车车架弯扭疲劳试验台架装置，包括车架总成、前悬架总成、后悬架总成、前轴、后轴、气囊加载单元和第一扭转油缸、第二扭转油缸、第三扭转油缸、第四扭转油缸，第一扭转油缸和第二扭转油缸分别与前轴的两端活动连接，第三扭转油缸和第四扭转油缸分别与后轴的两端活动连接；气囊加载单元布置在车架总成的后部，气囊加载单元包括底板、顶板和设置在底板和顶板之间的多个气囊以及向每个气囊中注入气体的通气装置。本发明不仅能够降低重型汽车车架弯扭疲劳试验台架装置的成本，而且能够真实模拟实车在行驶过程中的动态载荷状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113720620A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111130954.0
申请日：2021-09-26
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请涉及一种商用车干燥器耐久性试验装置，其包括：气源组件；滤油效率检测组件包括注油部件和滤油部件，注油部件用于和干燥器的进气口连接，并与气源组件连接，滤油部件用于和干燥器的出气口连接；压力检测组件与滤油部件连接，沿气源组件到滤油部件的出气方向，压力检测组件位于滤油部件的下游；卸载组件与压力检测组件连接，并位于压力检测组件的下游。由于滤油效率检测组件和压力检测组件连接设置在气源组件和卸载组件之间，在进行耐久性试验的过程中可实现干燥器的干燥效率试验、滤油效率试验和压力特性试验，从而不需要将干燥器拆卸就可以进行多个性能指标参数的检测和监测，因此便于快速检测，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN113720620B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111130954.0
申请日：2021-09-26
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请涉及一种商用车干燥器耐久性试验装置，其包括：气源组件；滤油效率检测组件包括注油部件和滤油部件，注油部件用于和干燥器的进气口连接，并与气源组件连接，滤油部件用于和干燥器的出气口连接；压力检测组件与滤油部件连接，沿气源组件到滤油部件的出气方向，压力检测组件位于滤油部件的下游；卸载组件与压力检测组件连接，并位于压力检测组件的下游。由于滤油效率检测组件和压力检测组件连接设置在气源组件和卸载组件之间，在进行耐久性试验的过程中可实现干燥器的干燥效率试验、滤油效率试验和压力特性试验，从而不需要将干燥器拆卸就可以进行多个性能指标参数的检测和监测，因此便于快速检测，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN112268720A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011053036.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商用车空气干燥器滤油效率试验装置及其方法，该装置包括气源、减压阀、储气罐、第一压力表、截止阀、流量调节显示装置、压缩空气加热器、油雾器、空气干燥器、模拟耗气装置、温度检测显示装置、耐温压缩空气含油检测显示装置、第二压力表以及压缩空气含油检测显示装置；所述油雾器与空气干燥器之间设置第一四通接头；所述空气干燥器与模拟耗气装置之间设置第二四通接头。本发明的商用车空气干燥器滤油效率试验装置及其方法，可按试验要求进行控制和调整空气干燥器的进气流量、压力、温度、含油量，对通过空气干燥器进气口和出气口的压缩空气含油量进行实时检测，得出精准的空气干燥器滤油效率，有效验证产品的滤油性能。
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公开(公告)号：CN116678596A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310634639.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请涉及一种商用车制动踏板总成特性检测装置，包括：制动踏板固定组件，其包括测试台，固定在测试台上的制动踏板安装支架；制动踏板安装支架上连接有被测试的制动踏板总成，制动踏板总成包括制动踏板和制动阀；制动踏板驱动组件，其固定在测试台上，其包括直线驱动机构；直线驱动机构连接有将直线驱动机构的直线运动转化为驱动制动踏板旋转运动的动作转换装置。本申请的制动踏板驱动组件通过直线驱动机构驱动动作转换装置动作，动作转换装置将直线运动转化为驱动制动踏板旋转运动来模拟人工对制动踏板的踩踏动作。进而可自动驱动制动踏板进行制动及解除制动动作，完成制动踏板总成特性试验，试验结果准确、试验效率高。
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公开(公告)号：CN112179649A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011053015.6
申请日：2020-09-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明公开了一种商用车排气制动阀高温耐久性试验装置及其方法，该装置包括动力控制单元和压缩空气加热单元；动力控制单元包括第一气源、第一减压阀、第一储气罐、第一压力表、电磁阀、第一排气制动阀、第二排气制动阀；压缩空气加热单元包括第二气源、第二减压阀、第二储气罐、第二压力表、截止阀、温度检测显示装置、隔热装置、压缩空气加热器、耐高温温度检测显示装置、以及耐高温气压检测显示装置。本发明的商用车排气制动阀高温耐久性试验装置，可按实车使用工况中排气制动阀的高温和背压条件进行控制和调整，可模拟排气制动阀在实际使用中的工作状况及环境，有效验证产品耐久性，减少试验周期，降低试验成本。
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