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公开(公告)号：CN111993970B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010887582.5
申请日：2020-08-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种驾驶室的座卧装置，涉及商用车驾驶室技术领域，包含前排座椅和位于其后的下卧铺，前排座椅的中间座椅包含坐垫和靠背，所述靠背可翻转至与所述坐垫重叠，所述靠背的背面设置杂物槽；下卧铺包含卧铺板和可拆除的卧铺垫；所述卧铺板分为两层，上层包括可向上翻转的多媒体板，下层设置操控所述多媒体板的操作键盘。本申请的座卧装置，中间座椅的靠背可以翻转，便于乘员从前排座位到下卧铺；中间座椅的靠背的背面布置杂物盒，翻转后可放置杂物；下卧铺的卧铺板包含操作键盘以及可向上翻转的多媒体板，可供闲暇时休闲。
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公开(公告)号：CN111993970A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010887582.5
申请日：2020-08-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种驾驶室的座卧装置，涉及商用车驾驶室技术领域，包含前排座椅和位于其后的下卧铺，前排座椅的中间座椅包含坐垫和靠背，所述靠背可翻转至与所述坐垫重叠，所述靠背的背面设置杂物槽；下卧铺包含卧铺板和可拆除的卧铺垫；所述卧铺板分为两层，上层包括可向上翻转的多媒体板，下层设置操控所述多媒体板的操作键盘。本申请的座卧装置，中间座椅的靠背可以翻转，便于乘员从前排座位到下卧铺；中间座椅的靠背的背面布置杂物盒，翻转后可放置杂物；下卧铺的卧铺板包含操作键盘以及可向上翻转的多媒体板，可供闲暇时休闲。
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公开(公告)号：CN115384440B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211059128.6
申请日：2022-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种侧防护结构及车辆，其包括：框架，所述框架上设置有第一限位部；多个固定杆，多个所述固定杆沿车辆的前后方向间隔设置，多个所述固定杆上设置有与所述第一限位部相适配的第二限位部；所述框架至少部分经所述第一限位部与对应的所述第二限位部配合限位，以将所述框架限位固定在多个所述固定杆上。本发明通过框架上的第一限位部及多个固定杆上的第二限位部的配合下，可以将框架整体限位固定在多个固定杆上，与多个固定杆一起构成侧防护结构，对车身侧部进行保护，防止行人或车辆卷入车身侧部内；通过第一限位部和多个第二限位部对应装配，提高框架固定在固定杆上的牢固程度及稳定性，避免传统侧防护结构复杂且固定效果差的问题。
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公开(公告)号：CN115384440A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211059128.6
申请日：2022-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种侧防护结构及车辆，其包括：框架，所述框架上设置有第一限位部；多个固定杆，多个所述固定杆沿车辆的前后方向间隔设置，多个所述固定杆上设置有与所述第一限位部相适配的第二限位部；所述框架至少部分经所述第一限位部与对应的所述第二限位部配合限位，以将所述框架限位固定在多个所述固定杆上。本发明通过框架上的第一限位部及多个固定杆上的第二限位部的配合下，可以将框架整体限位固定在多个固定杆上，与多个固定杆一起构成侧防护结构，对车身侧部进行保护，防止行人或车辆卷入车身侧部内；通过第一限位部和多个第二限位部对应装配，提高框架固定在固定杆上的牢固程度及稳定性，避免传统侧防护结构复杂且固定效果差的问题。
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公开(公告)号：CN203580909U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320537281.5
申请日：2013-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60S9/04
Abstract: 一种挂车防倾翻装置，包括防倾轮、调节套管，调节套管为T字型结构，包括相互连接的挂车连接段、调节段，挂车连接段的一端通过调节套管安装座与挂车的侧部固定连接，挂车连接段的另一端依次通过调节段、车轮安装支架与防倾轮固定连接，且挂车连接段、调节段之间还设置有加强板，车轮安装支架包括相互连接的高度调节段、车轮连接段，高度调节段的一端与调节段固定连接，高度调节段的另一端通过车轮连接段与侧倾轮固定连接，调节套管与挂车之间设置有一号支撑杆、二号支撑杆，且一号支撑杆、二号支撑杆的中部都设置有调节螺栓。本设计不仅能提高自身的结构强度和着地时的稳定性，而且适用范围较广。
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