公开(公告)号：CN117485113A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311391995.4

申请日：2023-10-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 任护党 ,  杨胜 ,  刘祖峰 ,  许振宁 ,  孙逊 ,  左志强

IPC: B60K11/08

Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种可调式汽车抑尘装置及车辆。所述可调式汽车抑尘装置包括挡尘板和支架。其中支架一端与挡尘板连接，另一端用于与车架和/或散热器连接，所述支架包括至少一个沿整车坐标系Y方向滑动的调节支架。本申请实施例通过提供一种可调式汽车抑尘装置及车辆，以解决相关技术中车辆防尘装置对车辆的适配性和通用性差的问题。

公开(公告)号：CN116872686A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310950920.9

申请日：2023-07-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 刘祖峰 ,  杨胜 ,  许振宁 ,  任护党 ,  李宇新 ,  左志强 ,  孙逊

IPC: B60H1/02 ,  B60H1/14 ,  B60H1/18 ,  B60H1/00 ,  B60K13/04 ,  B62D33/04 ,  B60P3/04

Abstract: 本发明涉及一种汽车货箱加热装置及汽车，其包括：上装部分，其包括尾气引流管和货箱底板，所述货箱底板内分隔为至少两个区域，且每个区域均设有第一进气口，所述尾气引流管设有至少两个第一排气口，两个所述第一排气口分别连接两个区域的所述第一进气口；底盘部分，其包括EGP总成、进气管和排气管，所述进气管的一端连接所述EGP总成，另一端用于连接汽车尾气管，所述排气管的一端连接所述EGP总成，另一端连接所述尾气引流管的第二进气口。由于将货箱内部分为多个区域，分别对每个区域进行加热，从而实现对货箱不同区段进行分段、独立加热，加热效率高。

公开(公告)号：CN116733959A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310915989.8

申请日：2023-07-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 孙逊 ,  左志强 ,  杨胜 ,  袁朝晖 ,  刘祖峰 ,  任护党

IPC: F16H59/02

Abstract: 本申请涉及一种可自动回位的防脱挡硬杆操纵系统，包括：选换挡摇臂，其用于驱动变速箱的选换挡轴执行选挡和换挡动作；操纵杆总成，其包括相互连接并用于驱动选换挡摇臂动作的换挡手柄和变速操纵硬杆；气缸，其包括连接在变速操纵硬杆和选换挡摇臂之间的气缸体和活塞杆，活塞杆轴向滑动连接在气缸体内；气缸通过充放气以改变活塞杆在气缸体内的滑动自由度，以使操纵杆总成与选换挡摇臂之间形成固定连接或滑动连接。本申请当气缸充入压缩气体时活塞杆回位并静止位于气缸体内，便于换挡操作。当气缸内压缩气体排出后，活塞杆可在气缸体内纵向方向自由滑动，以吸收从选换挡摇臂传过来的振动、冲击，从而解决换挡手柄打手、变速箱脱档等问题。

公开(公告)号：CN118849749A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411033700.0

申请日：2024-07-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 杨胜 ,  胡涵 ,  任护党 ,  刘祖峰 ,  孙逊 ,  许振宁 ,  左志强

IPC: B60K17/06

Abstract: 本发明公开了一种柔性支撑辅助悬置结构及整车布置结构。一种柔性支撑辅助悬置结构包括固定模组、活动模组以及板簧横梁：固定模组包括上调节座和下调节座，上调节座与下调节座螺纹连接，下调节座与变速箱连接；活动模组包括限位弹簧、固定支架和联接螺栓，联接螺栓穿过限位弹簧且穿过固定支架的一端，限位弹簧与固定支架的一端抵接；以及板簧横梁与上调节座固定连接，板簧横梁与限位弹簧抵接，联接螺栓穿过板簧横梁。本申请实施例通过上调节座与下调节座之间的相对旋转，可实现上下方向的高度调节功能。通过限位弹簧实现柔性支撑功能，实现缓冲和减震的双重功能；同时起限位作用，提高了通用性，可靠性。