公开(公告)号：CN115450747A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211177824.7

申请日：2022-09-22

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 卢伟 ,  刘贝 ,  李方为 ,  程伟 ,  殷勇

IPC: F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02B19/18 ,  F02B43/10

Abstract: 本发明公开了一种双针阀天然气直喷预燃室射流点火燃烧系统。它包括预燃室、主燃室、设于预燃室的火花塞，所述预燃室与主燃室上下相互独立，所述预燃室顶部设有低压天然气喷孔，所述低压天然气喷孔一端连通外部低压天然气，另一端连通预燃室，所述预燃室顶部设有高压天然气喷孔，所述高压天然气喷孔一端连通外部高压天然气，另一端连通主燃室，所述高压天然气喷孔通过设于预燃室内的高压天然气通道连通至主燃室；所述预燃室底部开设射流孔，所述射流孔一端与预燃室内连通，另一端与主燃室连通。本发明在高压缩比下，实现预燃室射流多点点火，天然气高压缸内直喷，有效提高燃气机热效率。

公开(公告)号：CN115791192A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211528860.3

申请日：2022-11-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 白冲 ,  余宏峰 ,  李智 ,  潘亮 ,  殷勇 ,  都成君 ,  林浩 ,  李方为 ,  卢伟 ,  万标

IPC: G01M15/05 ,  G01M15/02

Abstract: 本发明公开了一种基于多缸机的单缸燃烧测试系统及其测试方法，包括多缸发动机和与其连接的测功机，所述多缸发动机的任意相邻两气缸的进气侧连接有进气系统，所述多缸发动机的任意相邻两气缸的排气侧连接有排气系统；所述进气系统包括进气罐和与所述进气罐连通、用于调节进气压力和进气温度的进气调节装置，所述排气系统包括用于调节排气压力和排气温度的排气调节装置；所述进气调节装置的出气端与所述多缸发动机的任意相邻两气缸的进气侧连通，所述排气调节装置的进气端与所述多缸发动机的任意相邻两气缸的排气侧连通。本发明可以对单缸运行和多缸运行进行对比，为后续多缸机试验提供了数据支撑。满足前期发动机的研发需求。

公开(公告)号：CN115750065A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211378942.4

申请日：2022-11-04

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 李方为 ,  刘贝 ,  卢伟 ,  曹翰卿 ,  殷勇

IPC: F02B19/10 ,  F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02B19/18

Abstract: 本发明公开了一种可加强火焰传播的双级预燃室射流燃烧结构，包括预燃室壳体和活塞，所述预燃室壳体的底部位于所述活塞内，所述预燃室壳体的底部开设有朝向所述活塞的中心区域喷射火焰的一级射流孔和朝向所述活塞的外围区域喷射火焰的二级射流孔，所述活塞内设置有与所述一级射流孔对应的一级活塞坑和与所述二级射流孔对应的二级活塞坑。本发明通过在预燃室壳体的底部设置双级射流孔的结构使预燃室内被点燃的燃料所产生的火焰分别从一级射流孔和二级射流孔射入活塞内，从一级射流孔和第二级射流孔中射出的射流火焰分别与对应的卷流凸起结构撞击并分裂成两束卷流火焰，加快了缸内的燃烧速度。