蓄压器膜盒整体成形方法与装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119259795A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411794225.9

    申请日:2024-12-09

    Abstract: 本发明提供一种蓄压器膜盒整体成形方法与装置,包括:将移动凹模套入管坯零件,调整移动凹模与固定凹模之间的距离;通过连杆内部流道引入高压流体介质,高压介质压力及加载时间由压力调控装置调节;保持移动芯头、固定封头、预胀限位模具和移动凹模位置不动,调节压力调控装置卸载高压介质压力;预胀限位模具沿径向分离并旋转,与管坯零件脱离;移动凹模沿轴向移动,形成单个波形;移动凹模沿轴向递进位移,移动芯头同样沿轴向移动位移;完成第2个及后续波形的成形。本发明避免传统焊接方法所带来的焊接变形、焊缝磕伤、焊缝表面氧化色、焊缝黑点以及接头内部氧化夹杂缺陷,减少生产过程中的质量控制难度,显著提高了膜盒的生产效率和生产质量。

    一种航天运载火箭推进剂贮箱箱底成形装置

    公开(公告)号:CN109351851A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811082643.X

    申请日:2018-09-17

    Abstract: 本发明提供的航天运载火箭推进剂贮箱箱底成形装置,包括:成形模具,包括:胀形凹模;压边圈;拉探冲头,所述拉深冲头为反拉深凸模,同时与所述压边圈组合作为胀形密封结构;压边控制模块,包括:压边缸,所述压边缸缸体与所述胀形凹模机械连接,所述压边缸活塞杆与所述压边圈机械连接;以及液压控制系统。本发明提供的航天运载火箭推进剂贮箱箱底成形装置,通过压边缸与胀形凹模和压边圈的机械连接,实现压边控制系统对压边滑块位移和力的控制,从而达到在通用单动压力机上完成超大尺寸贮箱箱底省力成形的目的。

    运载火箭贮箱整体箱底近净制坯方法和系统

    公开(公告)号:CN119016915A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411505779.2

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种运载火箭贮箱整体箱底近净制坯方法和系统,包括:步骤S1:根据箱底设计图样,确定拼焊板结构和制备流程;步骤S2:通过电子束焊接制备单层拼焊板;步骤S3:对单层拼焊板进行固溶淬火;步骤S4:组装两块单层拼焊板,通过氩弧焊封边,得到双层拼焊板;步骤S5:对双层拼焊板进行液压胀形;步骤S6:切除上、下法兰边余量,同时获得两件不带焊缝的箱底毛坯。本发明采用厚度仅6‑15mm薄板,采用电子束焊接单层板,实现90%以上焊接系数,保证液压胀形过程均匀性和高延展性,从根本上实现近净成形,所成形箱底不需经过机械加工,可直接用于贮箱结构装配,节省大量原材料和加工费用。

    一种刻痕膜片模压、校形一体化成型装置

    公开(公告)号:CN117583469A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311496283.9

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本发明涉及一种刻痕膜片模压、校形一体化成型装置,包括:下模座、凹模垫板、凹模固定板、凹模、浮动卸料板、上模座、凸模垫板、凸模固定板、上模板、凸模一和凸模二,凹模的上端面上设有成型凹槽,凸模二的下端面上设有刻痕成型凸部,上模板与凹模合模过程中,刻痕成型凸部用于在刻痕膜片上形成刻痕,凸模一用于压动刻痕膜片至成型凹槽内形成压痕。本发明所述的刻痕膜片模压、校形一体化成型装置,将刻痕膜片的模压成形、校形于一体,解决刻痕膜片二次校形带来的负面影响;采用变截面凸模、变厚度垫板或固定板等、减少应力集中等设计,尽可能消除模具核心构件自身弹性变形对刻痕成形精度和一致性等影响。

    一种大型环壳零件整体成形装置和方法

    公开(公告)号:CN109692911B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201811506209.X

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本发明提供一种大型环壳零件整体成形装置与方法,包括凹模、组合冲头和压边圈;所述组合冲头包括冲头与反向冲头,冲头与反向冲头采用间隙配合,通过氮气弹簧提供反向冲头的压力和调节反向冲头与板坯之间的距离,实现冲头和反向冲头的独立运动;所述的凹模设有流体介质通道,使压力流体通过该通道进入凹模容腔内,作用在板坯下方使其变形;所述板坯置于所述压边圈和所述凹模之间。采用整体成形方法易于实现数字化控制实现量产质量控制。由于消除了传统成形焊接工序,从而消除了焊接带来的残余应力、产品性能不均匀性和焊缝处轮廓校形等问题,大幅提高大型环壳零件的成形精度和服役可靠性。

    3米级航天运载火箭贮箱箱底局部加热成形装置及方法

    公开(公告)号:CN115709237A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211184242.1

    申请日:2022-09-27

    Abstract: 本发明提供一种3米级航天运载火箭贮箱箱底局部加热成形装置,包括装置定位单元、加热单元、成形模具单元和伺服控制系统;定位单元使零件自动对准基准线,并按照设定值使零件回转和翻转,从而使零件上需要加热和成形的区域达到零件最低位置,并记录运动顺序;加热单元通过将电能转换为热能并通过高效率的传导将热能传送至零件需要加热区域,并由温度检测装置作为电能转换热能的控制信号;所述成形模具单元接收所述加热单元测量的温度信号后开始运动,控制运动的位移至设定值后完成成形过程,给定位单元发出控制信号,使零件归零。本发明有效提高了材料的成形极限,优化箱底零件成形流程,大幅缩短了箱底制造周期,提高箱底零件产品质量一致性。

    一种大型环壳零件整体成形装置和方法

    公开(公告)号:CN109692911A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201811506209.X

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本发明提供一种大型环壳零件整体成形装置与方法,包括凹模、组合冲头和压边圈;所述组合冲头包括冲头与反向冲头,冲头与反向冲头采用间隙配合,通过氮气弹簧提供反向冲头的压力和调节反向冲头与板坯之间的距离,实现冲头和反向冲头的独立运动;所述的凹模设有流体介质通道,使压力流体通过该通道进入凹模容腔内,作用在板坯下方使其变形;所述板坯置于所述压边圈和所述凹模之间。采用整体成形方法易于实现数字化控制实现量产质量控制。由于消除了传统成形焊接工序,从而消除了焊接带来的残余应力、产品性能不均匀性和焊缝处轮廓校形等问题,大幅提高大型环壳零件的成形精度和服役可靠性。

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