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公开(公告)号：CN112396216B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011203186.2
申请日：2020-11-02
Applicant: 交通运输部规划研究院 , 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于船舶动态信息的港口规划大数据处理方法及系统，将停靠港口的所有船舶按照港口泊位分为若干组，每组船舶被分配至匹配的港口泊位对应的等待区；船舶在分配的港口泊位有船舶停靠时按照进港停靠时间点先后顺序分成两排排列在等待区，且等待区的船舶按照排序顺次进入港口泊位；将未按照停靠时间点及时到达的晚点船舶指引至统调区停靠并分配到统调区对应的港口泊位；调控船舶转移至无等待停靠船舶的港口泊位，以提高港口泊位的使用效率，本发明可避免船舶由于一个港口段延误而导致其他时段的港口均延误的情况，提高所有港口泊位的利用率，合理的调度整个港口泊位的工作效率。
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公开(公告)号：CN112373622A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011332064.3
申请日：2020-11-24
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种用于海洋环境数据采集的浮台固定装置，包括浮体、稳定组件、调节组件和限位组件，浮体的底面中部固接有锚链箱，浮体的顶面固接有设备箱，设备箱的顶面中部固接有矩形柱，设备箱顶面两侧的前后端均固接有T型滑轨；设备箱的内底面上水平固接有固定板，固定板的顶面上设有调节组件；矩形柱内开设有矩形的稳定腔，稳定腔内设有稳定组件；锚链箱内的上部固接有分隔板，分隔板的顶面中部两侧均开设有安装孔，安装孔内均设有限位组件；本发明便于操作，通过调节组件解决了现有漂浮固定装置在高度调节时效率较低的问题；通过限位组件、锚链和锚勾，解决了现有漂浮固定装置不便于在水面上的漂浮范围进行限定的问题。
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公开(公告)号：CN109040283A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810966866.6
申请日：2018-08-23
Applicant: 上海海事大学
IPC: H04L29/08
CPC classification number: H04L67/1008 , H04L67/327
Abstract: 本发明公开了一种基于差值反馈式的改进型负载均衡算法，包含如下步骤：设定服务器集群节点的CPU剩余利用率的阈值以及集群中节点负载差值的阈值R(Si)；负载均衡器在一定的时间间隔内对服务器集群节点的CPU剩余利用率进行采集，并计算集群节点的负载差值ΔL(Si)；将集群节点的负载差值与设定的负载差值的阈值和集群节点的当前CPU剩余利用率与之前设定的CPU剩余利用率的阈值进行比较，选出节点负载权值最高的一组集群，将用户请求分发到权值相对较高的集群节点中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101342938B
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200810034693.0
申请日：2008-03-17
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63H21/21 , B63H21/22 , B63H21/17 , G05B19/418
Abstract: 中小型电力推进船舶嵌入式推进控制装置及其控制方法，具体涉及中小型电力推进船舶的推进控制装置及其控制方法。本发明提供一种便于操作的推进控制装置，以及这种推进控制装置的控制方法。具有两个操纵面板，一个是位于船体驾驶台上的驾驶台操纵面板，一个是位于船体机舱的机舱操纵面板，对两个操纵面板上的控制开关和指示灯进行了合理排布，使操作更加方便，状态指示更加清晰；微处理器的通信控制模块上具有CAN总线，信号传输更快也更稳定。推进控制装置的控制方法，对各种状态间的转换进行了合理布置，设定了实时状态检测，使系统更加稳定可靠。
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公开(公告)号：CN112396216A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011203186.2
申请日：2020-11-02
Applicant: 交通运输部规划研究院 , 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于船舶动态信息的港口规划大数据处理方法及系统，将停靠港口的所有船舶按照港口泊位分为若干组，每组船舶被分配至匹配的港口泊位对应的等待区；船舶在分配的港口泊位有船舶停靠时按照进港停靠时间点先后顺序分成两排排列在等待区，且等待区的船舶按照排序顺次进入港口泊位；将未按照停靠时间点及时到达的晚点船舶指引至统调区停靠并分配到统调区对应的港口泊位；调控船舶转移至无等待停靠船舶的港口泊位，以提高港口泊位的使用效率，本发明可避免船舶由于一个港口段延误而导致其他时段的港口均延误的情况，提高所有港口泊位的利用率，合理的调度整个港口泊位的工作效率。
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公开(公告)号：CN101342938A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810034693.0
申请日：2008-03-17
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63H21/21 , B63H21/22 , B63H21/17 , G05B19/418
Abstract: 中小型电力推进船舶嵌入式推进控制装置及其控制方法，具体涉及中小型电力推进船舶的推进控制装置及其控制方法。本发明提供一种便于操作的推进控制装置，以及这种推进控制装置的控制方法。具有两个操纵面板，一个是位于船体驾驶台上的驾驶台操纵面板，一个是位于船体机舱的机舱操纵面板，对两个操纵面板上的控制开关和指示灯进行了合理排布，使操作更加方便，状态指示更加清晰；微处理器的通信控制模块上具有CAN总线，信号传输更快也更稳定。推进控制装置的控制方法，对各种状态间的转换进行了合理布置，设定了实时状态检测，使系统更加稳定可靠。
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公开(公告)号：CN112413485A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011332077.0
申请日：2020-11-24
Applicant: 上海海事大学
IPC: F21S8/08 , F21V21/36 , F21V21/14 , F21V21/15 , F21W111/043
Abstract: 本发明公开了具有调节升降功能的港口指示塔灯，包括底筒座、升降板、升降机构，底筒座内中部设有支撑板，支撑板的底面均匀设有多块三角板，且每块三角板均分别与底筒座内侧壁固接，支撑板的顶面中部安装有电机，底筒座的顶面敞口处设有顶板，顶板的顶面正上方设有升降板，电机通过升降机构与升降板连接；升降板的顶面的矩形槽内安装有转板，转板的顶面安装有方形盒，方形盒内安装有灯。本发明还公开了具有调节升降功能的港口指示塔灯的调节升降方法；本发明解决了塔灯不便调节的问题，可根据实际需要高度，通过控制电机的正反转，方便了对其高度进行调节；同时在铰接作用的配合下，通过铰接缸的伸缩，方便了对塔灯的照明角度进行调节。
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