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公开(公告)号：CN113435676B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202010210006.7
申请日：2020-03-23
申请人： 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06Q50/26
摘要： 本发明涉及一种基于固定重大危险源的道路分级方法及其应用，分级方法包括：步骤1：获得待评价道路的道路数据和道路所在化工园区数据；步骤2：对固定存储的危化品进行爆炸模拟，获得危险源的死亡半径数据；步骤3：获得待评价道路受危化品影响程度指标和待评价道路设施性能的综合指标；步骤4：获得待评价道路受危化品影响程度权重W1和待评价道路设施性能综合指标权重W2；步骤5：对影响程度和设施性能的评分和权重进行加权求和，获得综合指数Z；步骤6：根据综合指数Z的取值和分级标准获得待评价道路的危险等级。与现有技术相比，本发明具有综合考虑道路设施性能水平和固定危险源对道路影响、道路分级更加客观等优点。
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公开(公告)号：CN116307779A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111564713.7
申请日：2021-12-20
申请人： 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639
摘要： 本发明涉及一种城市道路停车体检评分自动获取方法，包括：步骤1：构建评分模型；步骤2：基于评分模型获取城市道路停车多源数据；步骤3：计算评分模型内各项评估指标；步骤4：确定各项评估指标的权重及分值；步骤5：获得道路停车综合评分。与现有技术相比，本发明具有能够形成对道路停车综合服务效能有效评分制度等优点。
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公开(公告)号：CN113435675A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010209992.4
申请日：2020-03-23
申请人： 上海浦东建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于移动危化品运输的道路分级方法及其应用，分级方法包括：步骤1：获得待评价道路的道路属性数据和道路所在化工园区流量数据；步骤2：根据步骤1中获得的数据计算待评价道路设施性能综合指标和待评价道路拥堵状况指标；步骤3：获得待评价道路设施性能综合指标权重W1和待评价道路拥堵状况指标权重W2；步骤4：对步骤2和步骤3中获得的待评价道路设施性能综合指标和待评价道路拥堵状况指标的评分和权重进行加权求和，获得综合指数Z；步骤5：根据综合指数Z的取值和分级标准获得待评价道路的危险等级。与现有技术相比，本发明具有综合考虑道路设施性能水平和道路拥堵状况，道路分级更加客观等优点。
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公开(公告)号：CN111254813A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201811453428.6
申请日：2018-11-30
申请人： 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种钢和混凝土组合盖梁及其制作方法，安装在桥墩的顶端，包括上下连接的第一模块和第二模块，所述的第一模块包括至少一根钢梁，所述的第二模块为混凝土块，所述的第一模块底部设有锚栓，第一模块通过锚栓与第二模块连接为一个整体，第二模块的底部连接桥墩。与现有技术相比，本发明自重得到了较大减轻，同时钢材的抗拉性能远强于混凝土，增强了盖梁在弯矩作用下的整体强度，明显改善了盖梁负弯矩区的受力性能，使其既能满足盖梁强度、刚度和稳定性等方面的要求，又方便运输，吊装以及施工。
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公开(公告)号：CN110942622A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811107609.3
申请日：2018-09-21
申请人： 上海浦东建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于停车场实时运营大数据的停车场规划方法，具体步骤包括：获取区域内历史道路断面车牌识别数据得到区域车流OD；获取运营商手机大数据，计算全域客流OD；计算全域车辆OD，获得车流分时段的停留与出行时变数据；获取全域停车场流水数据，得到全域停车场的停车现状特征；根据车流分时段的停留与出行时变数据以及全域停车场的停车现状特征计算全域内的潜在泊车需求，进行停车场的运营评估、预测，以及新停车场的规划建设。与现有技术相比，本发明立足于宏观层面，综合考虑居民出行行为和出行需求以及停车场的停车特征，通过对大数据的挖掘，分析区域范围内停车场的供需匹配情况，对于停车场的规划建设和管理均具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN116957316A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210580398.5
申请日：2022-05-25
申请人： 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
摘要： 本发明涉及一种化工园区道路交通风险等级获取方法及系统，其中道路交通风险等级获取方法包括：步骤1：构建化工园区道路交通风险评分模型；步骤2：获取待评级道路的多维度数据；步骤3：将步骤2获取的数据输入步骤1构建的风险评分模型，获取待评级道路的风险评分；步骤4：确定风险评分模型中各项指标的权重；步骤5：获取待评级道路的综合风险评分；步骤6：根据预设阈值，判断待评级道路的综合风险等级。与现有技术相比，本发明具有更加客观真实等优点。
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公开(公告)号：CN111254825A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201811450518.X
申请日：2018-11-30
申请人： 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种用于桥梁的抗剪连接结构及施工方法，包括多根主梁和桥面板，所述的多根主梁沿顺桥向平行设置在桥墩上，桥面板安装在主梁上，还包括多个抗剪件，每根主梁的顶面上均设置多个抗剪件，所述的桥面板上设有和抗剪件排列位置对应的现浇孔，现浇孔内浇注超高性能混凝土。与现有技术相比，本发明通过抗剪件和桥面板上的现浇孔配合安装，并且通过超高性能混凝土进行浇注固定，其结构简单、设计合理、施工便捷、能够显著提高焊接质量和抗剪性能。
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公开(公告)号：CN109853716A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711236519.X
申请日：2017-11-30
申请人： 上海浦东建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于海绵城市盲沟排水系统的监测井装置，该装置包括集水池、水封池和出水池，集水池、水封池和出水池依次设置，集水池通过进水管连通盲沟，集水池和水封池分设三仓，集水池各仓和水封池各仓之间分别一一对应，单个集水池分仓与单个水封池分仓之间设置虹吸管连通，三个水封池分仓分别与出水池连通，出水池通过出水管连通雨水井，集水池各分仓壁面均设置超声波传感器，超声波传感器连接控制器，集水池、水封池和出水池池高依次递减。与现有技术相比，本发明具有有效监测盲沟系统有效性和排水效果、排水效率更高、利用虹吸管简单便利和防渗水设置等优点。
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公开(公告)号：CN113435675B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202010209992.4
申请日：2020-03-23
申请人： 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q10/0832
摘要： 本发明涉及一种基于移动危化品运输的道路分级方法及其应用，分级方法包括：步骤1：获得待评价道路的道路属性数据和道路所在化工园区流量数据；步骤2：根据步骤1中获得的数据计算待评价道路设施性能综合指标和待评价道路拥堵状况指标；步骤3：获得待评价道路设施性能综合指标权重W1和待评价道路拥堵状况指标权重W2；步骤4：对步骤2和步骤3中获得的待评价道路设施性能综合指标和待评价道路拥堵状况指标的评分和权重进行加权求和，获得综合指数Z；步骤5：根据综合指数Z的取值和分级标准获得待评价道路的危险等级。与现有技术相比，本发明具有综合考虑道路设施性能水平和道路拥堵状况，道路分级更加客观等优点。
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公开(公告)号：CN116892169A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310781247.0
申请日：2023-06-29
申请人： 上海浦东建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种一体化模板的型钢‑混凝土组合桥面系结构及施工方式，涉及桥梁工程技术领域，该组合桥面系结构安装在主梁上，包括防撞护栏侧板构件和型钢组合桥面板构件，防撞护栏侧板构件焊接在桥面板构件的侧面，组成一体化模板的预制桥面系钢结构，分段预制的桥面系钢结构通过桥面板现浇段混凝土与主梁形成整体。与现有技术相比，本发明具有适用于大跨径桥面板、刚度大、受力性能好、结构耐久性好、施工快速安全、便于养护等优点。
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