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公开(公告)号:CN109853716A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201711236519.X
申请日:2017-11-30
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于海绵城市盲沟排水系统的监测井装置,该装置包括集水池、水封池和出水池,集水池、水封池和出水池依次设置,集水池通过进水管连通盲沟,集水池和水封池分设三仓,集水池各仓和水封池各仓之间分别一一对应,单个集水池分仓与单个水封池分仓之间设置虹吸管连通,三个水封池分仓分别与出水池连通,出水池通过出水管连通雨水井,集水池各分仓壁面均设置超声波传感器,超声波传感器连接控制器,集水池、水封池和出水池池高依次递减。与现有技术相比,本发明具有有效监测盲沟系统有效性和排水效果、排水效率更高、利用虹吸管简单便利和防渗水设置等优点。
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公开(公告)号:CN211420749U
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201921857246.5
申请日:2019-10-31
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种防高速公路桥头跳车的长短桩加筋路基结构,所述的高速公路桥头包括桥面段(1)、沉降过渡段(2)、一般路段(3),该长短桩加筋路基结构包括设置在所述的沉降过渡段(2)的地基(9)中的长短桩路基处理结构以及设于所述的沉降过渡段(2)的地基(9)与路基(8)交界处的加筋路基加固结构,所述的长短桩路基处理结构包括呈一定距离均匀铺设的多列变刚度桩(5),各列变刚度桩(5)距桥面段(1)的长度逐渐减小,所述的加筋路基加固结构包括多层土工格栅(6)。与现有技术相比,本实用新型具有消除桥头跳车感,减小对车辆的损伤、降低成本等优点。
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公开(公告)号:CN211037231U
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN201920933845.4
申请日:2019-06-20
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种道路层间水排水系统,该排水系统沿道路纵坡设置,包括盲沟(1)、集水井和雨水窨井(2),所述盲沟(1)呈“几”形间隔重复设置,“几”形的边沿紧邻道路的基层(3),用于收集道路层间水,“几”形内部设置集水井,所述盲沟(1)和集水井通过第一连接管道(4)相连通,所述集水井通过雨水连管(5)与雨水窨井(2)相连通。与现有技术相比,本实用新型解决了道路结构层间积水的问题,能够提高路面的耐久性,并且实际施工实施也比较简单易行,仅对道路的侧平石范围进行改造,不会增加施工的难度。
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公开(公告)号:CN207567921U
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201721638552.0
申请日:2017-11-30
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于海绵城市盲沟排水系统的监测井装置,该装置包括集水池、水封池和出水池,集水池、水封池和出水池依次设置,集水池通过进水管连通盲沟,集水池和水封池分设三仓,集水池各仓和水封池各仓之间分别一一对应,单个集水池分仓与单个水封池分仓之间设置虹吸管连通,三个水封池分仓分别与出水池连通,出水池通过出水管连通雨水井,集水池各分仓壁面均设置超声波传感器,超声波传感器连接控制器,集水池、水封池和出水池池高依次递减。与现有技术相比,本实用新型具有有效监测盲沟系统有效性和排水效果、排水效率更高、利用虹吸管简单便利和防渗水设置等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205443847U
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201521133992.1
申请日:2015-12-30
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种水泥混凝土路面的企口型分缝板,包括分缝板本体,所述的分缝板本体中部向外凸出形成企口,企口由底面与两侧面组成,所述的底面与分缝板本体平行,所述的侧面为斜面。与现有技术相比,本实用新型具有制作简单、施工操作快捷、传荷能力高等优点。
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