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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109853716A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711236519.X
申请日：2017-11-30
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于海绵城市盲沟排水系统的监测井装置，该装置包括集水池、水封池和出水池，集水池、水封池和出水池依次设置，集水池通过进水管连通盲沟，集水池和水封池分设三仓，集水池各仓和水封池各仓之间分别一一对应，单个集水池分仓与单个水封池分仓之间设置虹吸管连通，三个水封池分仓分别与出水池连通，出水池通过出水管连通雨水井，集水池各分仓壁面均设置超声波传感器，超声波传感器连接控制器，集水池、水封池和出水池池高依次递减。与现有技术相比，本发明具有有效监测盲沟系统有效性和排水效果、排水效率更高、利用虹吸管简单便利和防渗水设置等优点。
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公开(公告)号：CN211420749U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921857246.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种防高速公路桥头跳车的长短桩加筋路基结构，所述的高速公路桥头包括桥面段(1)、沉降过渡段(2)、一般路段(3)，该长短桩加筋路基结构包括设置在所述的沉降过渡段(2)的地基(9)中的长短桩路基处理结构以及设于所述的沉降过渡段(2)的地基(9)与路基(8)交界处的加筋路基加固结构，所述的长短桩路基处理结构包括呈一定距离均匀铺设的多列变刚度桩(5)，各列变刚度桩(5)距桥面段(1)的长度逐渐减小，所述的加筋路基加固结构包括多层土工格栅(6)。与现有技术相比，本实用新型具有消除桥头跳车感，减小对车辆的损伤、降低成本等优点。
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公开(公告)号：CN222435251U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202420630653.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种立体筋材加筋橡胶混合土结构，所述结构包括：包括橡胶混合土和设置于橡胶混合土内部的立体筋材。其中，立体筋材包括的横向增厚构件和纵向平面构件，橡胶混合土的填土材料和橡胶颗粒，并由横向增厚构件和纵向平面构件经一体成型构成立体筋材主体。与现有技术相比，本实用新型强化了筋材横向构件的被动抗侧阻力，提高了筋土界面的相互作用强度，并且减轻了结构回填料自重、提高了减震耗能效果、减缓了颗粒破碎劣化程度。
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公开(公告)号：CN207567921U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721638552.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于海绵城市盲沟排水系统的监测井装置，该装置包括集水池、水封池和出水池，集水池、水封池和出水池依次设置，集水池通过进水管连通盲沟，集水池和水封池分设三仓，集水池各仓和水封池各仓之间分别一一对应，单个集水池分仓与单个水封池分仓之间设置虹吸管连通，三个水封池分仓分别与出水池连通，出水池通过出水管连通雨水井，集水池各分仓壁面均设置超声波传感器，超声波传感器连接控制器，集水池、水封池和出水池池高依次递减。与现有技术相比，本实用新型具有有效监测盲沟系统有效性和排水效果、排水效率更高、利用虹吸管简单便利和防渗水设置等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205444390U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521134608.X
申请日：2015-12-30
Applicant: 上海浦东建筑设计研究院有限公司
IPC: E03F1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种市政道路树根积水排除系统，用于将行道树树穴和绿化设施带中乔木树根的积水排至机动车道旁的雨水井内，行道树设置于人行道与非机动车道之间，绿化设施带设置于非机动车道与机动车道之间，该系统包括集水管、排水管、排水连通管、连通水管、集水沟管、碎石垫层及排出管，所述的树穴底部四周铺设集水管，所述的集水管通过排水管与排水连通管连通，所述的排水连通管通过连通水管与铺设在碎石垫层内的集水沟管连通，所述的碎石垫层铺设在绿化设施带的下方，所述的排出管一端与集水沟管连通，另一端与雨水井连通。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、积水排除快等优点。
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