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公开(公告)号：CN104972828B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201410134642.0
申请日：2014-04-02
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
发明人： 康飞 , 韦端利 , 董晓晴 , 李丽 , 陈伟泉 , 胡楠 , 邱鹏 , 邵柏然 , 童荣辉 , 饶志明 , 李琳 , 刘永 , 何国民 , 王琪 , 马百聪 , 朱翔宇 , 黄晶晶 , 刘小玉
摘要： 本发明公开了一种车轮轮毂系统，包括：轮毂，其具有镂空区域；和轮毂封闭机构，其设置在所述轮毂上，且适于至少部分封闭所述镂空区域；其中，所述轮毂封闭机构包括适于至少部分封闭所述镂空区域的挡片和适于将挡片从镂空区域移动到初始位置的复位机构，且所述轮毂封闭机构借助于轮毂转动时的离心力而将所述挡片移动到镂空区域。本发明还公开了一种相应的车轮和一种相应的车辆。该车轮轮毂系统可降低车辆在高速行驶时的空气动力阻力，从而可降低风阻，减少车辆的高速能量消耗，并提高了车辆高速驾驶的稳定性。
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公开(公告)号：CN104972828A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410134642.0
申请日：2014-04-02
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
发明人： 康飞 , 韦端利 , 董晓晴 , 李丽 , 陈伟泉 , 胡楠 , 邱鹏 , 邵柏然 , 童荣辉 , 饶志明 , 李琳 , 刘永 , 何国民 , 王琪 , 马百聪 , 朱翔宇 , 黄晶晶 , 刘小玉
摘要： 本发明公开了一种车轮轮毂系统，包括：轮毂，其具有镂空区域；和轮毂封闭机构，其设置在所述轮毂上，且适于至少部分封闭所述镂空区域；其中，所述轮毂封闭机构包括适于至少部分封闭所述镂空区域的挡片和适于将挡片从镂空区域移动到初始位置的复位机构，且所述轮毂封闭机构借助于轮毂转动时的离心力而将所述挡片移动到镂空区域。本发明还公开了一种相应的车轮和一种相应的车辆。该车轮轮毂系统可降低车辆在高速行驶时的空气动力阻力，从而可降低风阻，减少车辆的高速能量消耗，并提高了车辆高速驾驶的稳定性。
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公开(公告)号：CN203063816U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220648870.6
申请日：2012-11-30
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
发明人： 康飞 , 李丽 , 陈伟泉 , 胡楠 , 苏戬伟 , 邱鹏 , 邵柏然 , 童荣辉 , 饶志明 , 李琳 , 刘永 , 何国民 , 王琪 , 马百聪 , 韦端利 , 朱翔宇 , 黄晶晶 , 董晓晴
摘要： 本实用新型涉及一种可自适应调节的汽车后视镜系统，其包括：电动后视镜，其包括左侧电动外后视镜、右侧电动外后视镜、电动内后视镜中的至少一个；摄像单元，其被装设在汽车上用于通过红外射线来捕捉驾驶人员的眼部位置及动作信号；数据处理单元，其与所述摄像单元相连并被设置成用于将由所述摄像单元捕捉到的驾驶人员的眼部位置及动作信号转化为控制信号，并将所述控制信号发送给所述电动后视镜以便调整其位置来实现最优视野。它还涉及装设有该汽车后视镜系统的汽车。采用本实用新型可适应不同驾驶人员来实现最优的视野效果，不仅有效提高了驾驶的安全性，而且增添了驾驶乐趣。
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公开(公告)号：CN202986834U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220643523.4
申请日：2012-11-29
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
发明人： 邱鹏 , 邵柏然 , 陶侃 , 童荣辉 , 饶志明 , 李琳 , 刘永 , 何国民 , 王琪 , 李丽 , 马百聪 , 韦端利 , 朱翔宇 , 黄晶晶 , 董晓晴 , 陈伟泉 , 胡楠 , 康飞
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本实用新型提供一种汽车油门踏板控制系统。所述系统包括油门踏板、操纵执行机构、控制器和电源，其中所述操纵执行机构与所述油门踏板相连，用于控制油门踏板的开度；所述控制器与所述操纵执行机构相连，用于控制所述操纵执行机构；以及所述电源与所述操纵执行机构和所述控制器相连，用于向所述操纵执行机构和所述控制器供电。利用本实用新型的汽车油门踏板控制系统，能够精确控制对油门的操纵，一致性好，并能完成一连串的复杂操作动作。
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公开(公告)号：CN203796459U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201320776521.7
申请日：2013-11-29
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： F02M35/14
摘要： 公开一种用于发动机进气系统的降噪系统，其中，所述发动机进气系统与发动机连接，且包括空气从外界流入发动机所经过的腔体，其特征在于，所述降噪系统包括适于通过改变所述腔体的空气流经区域的容积来改变所述发动机进气系统的振动特性的振动特性改变机构和适于根据与所述振动特性相关的控制参数通过所述振动特性改变机构改变发动机进气系统的振动特性以最大程度地消除发动机在工作时所引起的发动机进气系统的噪声和共振的机构控制模块。还公开一种相应的车辆。本实用新型的降噪系统能够消除发动机在工作时引起的进气系统的噪音和共振，提高驾驶人员的驾驶乐趣。
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公开(公告)号：CN203485871U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320514446.7
申请日：2013-08-22
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
发明人： 刘永 , 刘小玉 , 马百聪 , 李丽 , 陶侃 , 陈伟泉 , 胡楠 , 邱鹏 , 邵铂然 , 童荣辉 , 饶志明 , 李琳 , 任维华 , 何国民 , 王琪 , 韦端利 , 朱翔宇 , 黃晶晶 , 董晓晴 , 康飞
IPC分类号： B60R22/20
摘要： 本实用新型涉及用于调整车用安全带位置的自动调节控制系统以及汽车。该自动调节控制系统包括：安全带支架，其布置在汽车驾驶室内与一部分安全带相关联并且具有第一位置和至少一个第二位置，安全带支架在第一位置中处于自然状态，并且在外力作用下带动该部分安全带一起运动到第二位置以使得该部分安全带相对于第一位置更邻近于驾乘人员而被触及到、或者带动该部分安全带一起从第二位置返回到第一位置；动力装置，其与安全带支架相连用于提供外力；车门开关传感器、座椅压力传感器和车辆控制诊断装置，后者与前二者相连用于检测并判断汽车驾驶室内是否有驾乘人员，以便控制动力装置使得安全带支架带动相关联的安全带一起从第一位置运动到第二位置。
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公开(公告)号：CN203063813U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220648199.5
申请日：2012-11-30
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R1/00
摘要： 本实用新型涉及一种可透视化汽车A柱显示系统，其包括：摄像单元，其通过可调节底座被装设在汽车A柱内饰板上；柔性显示屏，其被装设在汽车A柱内饰板上；以及视频转化单元，其与所述摄像单元和所述柔性显示屏相连，用于将由所述摄像单元拍摄的图像转化到所述柔性显示屏上，以便通过所述柔性显示屏来显示被汽车A柱遮挡的部分区域。它还涉及装设有该可透视化汽车A柱显示系统的汽车。本实用新型通过对车辆行驶时影像的传输显示能够实现车辆A柱“隐身”功能，这不仅有效提高了驾驶安全性，而且也增添了驾驶乐趣。
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公开(公告)号：CN203063662U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220705201.8
申请日：2012-12-19
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
发明人： 康飞 , 王琪 , 李丽 , 陈伟泉 , 胡楠 , 苏戬伟 , 邱鹏 , 邵柏然 , 童荣辉 , 饶志明 , 李琳 , 刘永 , 何国民 , 马百聪 , 韦端利 , 朱翔宇 , 黄晶晶 , 董晓晴
IPC分类号： B60K11/08
摘要： 本实用新型公开一种进气格栅调节装置，包括布置在发动机前舱内的记忆金属、第一连接杆、第二连接杆和支点，其中，第一连接杆铰接至进气格栅，第二连接杆的一端铰接至第一连接杆的一端，第二连接杆的另一端连接到记忆金属的一端，支点被设置在第二连接杆的下方，使得第二连接杆可以依附支点转动，支点和记忆金属被固定在车身，其中，记忆金属随汽车发动机产生的温度的变化而发生变型，从而通过第二连接杆、支点、第一连接杆使进气格栅联动。
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