-
公开(公告)号：CN116005542A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211479803.0
申请日：2022-11-24
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 中新苏滁(滁州)开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层钢桁梁与拱壳协作体系桥梁及架设方法，桥梁主体包括上层桥面、下层桥面、钢桁梁和钢拱壳，钢拱壳的壳体下端开口，壳体的开口两端在边跨分别连接上层桥面的前后侧边沿，壳体的开口两端在中跨分别连接下层桥面的前后侧边沿，上层桥面和钢桁梁在中跨被包裹于壳体内。本发明上层桥面通行机动车，下层桥面通行慢行系统，将机动车与慢行系统分离，既保证了慢行系统的安全性，又降低了慢行系统设计高程，便于行人和非机动车通行；钢桁梁与钢拱壳形成协作体系共同承担二期恒载和汽车、人群、风等运营期荷载，将景观性拱壳结构与钢桁梁相结合，在提升桥梁景观性的同时，钢拱壳参与桥梁总体受力，提高了整体结构安全度和经济性。
-
公开(公告)号：CN111560839B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202010237803.4
申请日：2020-03-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 一种大挑臂钢箱梁，包括顶板、底板、内侧腹板、外侧腹板、主箱室横隔板、斜底板、挑臂腹板、挑臂箱室横隔板、顶板纵向加劲肋、底板纵向加劲肋、内侧腹板纵向加劲肋、外侧腹板第一纵向加劲肋、外侧腹板第二纵向加劲肋；外侧腹板的内侧面上设有一根外侧腹板第二纵向加劲肋，外侧腹板第二纵向加劲肋对应斜底板的内侧边设置；挑臂箱室横隔板包括横隔板腹板、横隔板翼缘板、斜撑、节点板。主箱室为主要纵向受力构件，挑臂箱室的横隔板采用实腹式横隔板和空腹式桁架相结合的结构，满足了梁宽和横向受力要求，该构造受力形式明确，提供足够的横向刚度且结构轻盈，全桥挑臂统一，便于工厂化施工，既适用于等高钢箱梁桥，又适用于变高变宽钢箱梁桥。
-
公开(公告)号：CN116289570A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310073114.8
申请日：2023-01-17
Applicant: 济南城市建设集团有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术，尤其涉及一种大跨度超宽组合箱梁桥桥面板纤维混凝土的施工方法。包括：将大跨度桥梁纵桥向分成正弯矩区和负弯矩区，横桥向根据桥面系的支承情况也分为正弯矩区和负弯矩区；桥面板混凝土施工时，先施工纵桥向正弯矩区区块、横桥向正弯矩区区块的混凝土；再施工纵桥向正弯矩区区块、横桥向负弯矩区区块的混凝土；再施工纵桥向负弯矩区块、横桥向正弯矩区区块的混凝土；最后施工纵桥向负弯矩区块、横桥向负弯矩区区块的混凝土；在每一个区块施工完成后与下一个毗邻区块施工开始的时间相差1天以上时，对施工完成的混凝土界面采用高压水冲刷。采用本方法施工能减少混凝土在横桥向的不利影响。
-
公开(公告)号：CN112482192A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011231543.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明的一种跨中受拉的自锚式斜拉桥及其施工方法，涉及桥梁工程领域。针对现有通过增加主梁梁高或桥塔高度方式提高主梁稳定系数，提高了工程造价的问题。包括：桥塔基础、桥塔、主梁、拉索、桥梁伸缩装置及斜拉索，桥塔竖向连接于桥塔基础顶部，主梁水平支撑于桥塔，拉索连接于主梁和桥塔之间，主梁包括中跨梁和边跨梁，中跨梁1/4～1/3跨径处分别设置一个桥梁伸缩装置，斜拉索连接于桥塔主梁连接节点与桥塔基础之间。施工方法：依次浇筑桥塔基础、桥塔和边跨梁，逐段安装中跨梁，在主梁和桥塔之间安装多根拉索，在每个中跨梁跨径的1/4～1/3处分别安装一个桥梁伸缩装置，在主梁桥塔连接节点与桥塔基础之间安装斜拉索。
-
公开(公告)号：CN108972872B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201810845334.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: B28B23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁构件的网片化钢筋骨架笼，其特征在于所述的网片化钢筋骨架笼，全部由若干片模块化的钢筋网片拼装而成，所述钢筋网片由纵向钢筋、横向钢筋两个不同方向的钢筋组成，纵向钢筋、横向钢筋的平面交角为30~150°。与传统用于桥梁构件的钢筋骨架笼相比，本发明具有颠覆性的意义，可对桥梁结构的设计、施工等产生革命性的影响。本发明通过不同的钢筋网片形式及组装方式，能够形成不同空间形状的钢筋骨架笼，本发明能够有效减小钢筋工程作业时间、现场工作时间及劳动强度，提高工作效率，降低能耗和环境污染，极大的提高了钢筋工程专业化、工业化程度，具有很好的经济效益、科技效益、环境效益和社会效益，值得推广和应用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108972872A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810845334.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: B28B23/12
CPC classification number: B28B23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁构件的网片化钢筋骨架笼，其特征在于所述的网片化钢筋骨架笼，全部由若干片模块化的钢筋网片拼装而成，所述钢筋网片由纵向钢筋、横向钢筋两个不同方向的钢筋组成，纵向钢筋、横向钢筋的平面交角为30~150°。与传统用于桥梁构件的钢筋骨架笼相比，本发明具有颠覆性的意义，可对桥梁结构的设计、施工等产生革命性的影响。本发明通过不同的钢筋网片形式及组装方式，能够形成不同空间形状的钢筋骨架笼，本发明能够有效减小钢筋工程作业时间、现场工作时间及劳动强度，提高工作效率，降低能耗和环境污染，极大的提高了钢筋工程专业化、工业化程度，具有很好的经济效益、科技效益、环境效益和社会效益，值得推广和应用。
-
公开(公告)号：CN119266085A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411397706.6
申请日：2024-10-09
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 淄博市规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种城市高架桥主线分合流变宽区段组合结构，其中城市高架桥主线分合流变宽区段包括分别位于主线道路中心线两侧的正常桥段和变宽桥段，本组合结构包括沿主线道路中心线延伸方向布置的直线型端横梁、中间横梁、钢混组合小箱梁和折线型端横梁，中间横梁和钢混组合小箱梁间隔布置于直线型端横梁和折线型端横梁之间。本发明同时利用钢箱梁受拉和混凝土桥面板受压，进一步增加了主线分合流变宽段的跨径，提高了主线分合流段变宽、变坡的适应性，从而避免了端横梁预应力的设置和错台现象；钢箱梁施工快捷，周期短，对周围交通、环境的影响较小。
-
公开(公告)号：CN118308949A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410327942.4
申请日：2024-03-21
Applicant: 济南城市建设集团有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 许为民 , 赵世超 , 李盘山 , 王伟 , 逯东洋 , 常付平 , 李春林 , 姜洋 , 贺鹏 , 陈亮 , 弓正 , 欧光鲲 , 董崇 , 孙世强 , 米晓婷 , 周宁 , 贺宁 , 李明颖
IPC: E01D1/00 , E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供一种超宽大跨组合梁桥及其施工工艺，组合梁桥包括基础、两个边墩、两个中墩和钢混凝土组合梁，钢混凝土组合梁由钢主梁、UHPC桥面板及混凝土组成；组合梁桥的施工工艺步骤如下：建造基础、边墩、中墩、临时墩和散拼支架；在临时墩和散拼支架上拼接钢主梁，钢主梁施工至合龙段后，浇筑中墩支点处钢梁底板结合混凝土；拆除散拼支架，在临时墩墩顶施加预顶力，调整钢梁线型，安装跨中合龙段；浇筑主跨跨中和边跨梁端处UHPC桥面板，拆除临时墩；从跨中和边跨梁端分别向中墩浇筑剩余UHPC桥面板；全桥附属施工。本发明的组合梁桥可适用跨径200m以上，在提高桥梁利用效率的同时使梁桥结构更美观，促进了超宽大跨组合梁桥的发展。
-
公开(公告)号：CN113293685A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110754561.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自锚式斜拉桥及包含其的架设方法，其中，自锚式斜拉桥包括：桥塔和塔基础，塔基础固定于地基，桥塔固定于塔基础上端；边跨辅助墩；主梁，主梁在桥塔和边跨辅助墩处设置竖直支撑；第一拉索，若干个第一拉索的两端分别与桥塔和主梁连接；伸缩装置，主梁轴向力为零的位置设置有伸缩装置。桥塔与伸缩装置之间的主梁受压，在安装伸缩装置处的主梁轴向力为零，并且相邻两个伸缩装置间的主梁受拉，减小了桥塔处主梁承受的轴向压力，在保证自锚式斜拉桥主梁稳定性的同时，增加了主梁的极限跨径，并使得桥塔处主梁在施工过程中不增加轴力。
-
公开(公告)号：CN108748655A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810846505.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: B28B23/12
CPC classification number: B28B23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于小箱梁的网片化钢筋骨架笼，其特征在于所述网片化钢筋骨架笼由模块化钢筋网片搭设而成，每一模块化钢筋网片均由横向钢筋和纵向钢筋两个不同方向的钢筋组成，纵向钢筋、横向钢筋的平面交角为30~150°。与传统用于桥梁构件的钢筋骨架笼相比，本发明具有颠覆性的意义，可对桥梁结构的设计、施工等产生革命性的影响。本发明能够有效减小钢筋工程作业时间、现场工作时间及劳动强度，提高工作效率，降低能耗和环境污染，极大的提高了钢筋工程专业化、工业化程度，具有很好的经济效益、科技效益、环境效益和社会效益，值得推广和应用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.065 seconds)
