公开(公告)号：CN103827508A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201280047221.3

申请日：2012-07-30

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 桥本真也 ,  龟田拓郎 ,  荒濑谦一

IPC: F04D29/56

CPC classification number: F04D29/563 ,  F01D17/162 ,  F04D29/059

Abstract: 本发明的可变静叶片驱动装置（30）具备：环状的可动环（31），配置在轴流式压缩机的壳体（20）的外周侧；环支承机构（40），沿着可动环的周向隔开间隔而配置四个，并将可动环支承为能够绕着转子进行旋转；及连杆机构（70），以通过可动环的旋转而可变静叶片的朝向改变的方式将可动环和可变静叶片连结。环支承机构（40）具有：内侧辊（41i）；外侧辊（41o）；及辊支承台（43），在内侧辊和外侧辊夹入可动环的状态下将内侧辊及外侧辊支承为能够旋转。

公开(公告)号：CN103124844A

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN201180004370.7

申请日：2011-09-22

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 天野义如 ,  堤和久 ,  一柳卓 ,  龟田拓郎

IPC: F03B13/00 ,  F03B13/26 ,  F03B3/12 ,  F03D9/00 ,  F03D1/06 ,  B23P19/04

CPC classification number: F03D7/0244 ,  F03D7/0248 ,  F03D9/17 ,  F03D9/25 ,  F03D9/28 ,  F03D13/10 ,  F03D15/00 ,  F03D15/20 ,  F03D80/70 ,  F03D80/88 ,  F05B2230/60 ,  F05B2230/61 ,  F05B2240/50 ,  F05B2240/60 ,  F05B2260/406 ,  F05B2260/902 ,  F16C19/28 ,  F16C19/386 ,  F16C19/54 ,  F16C23/08 ,  F16C35/042 ,  F16C2360/31 ,  Y02E10/28 ,  Y02E10/38 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723 ,  Y02E10/725 ,  Y02E10/726 ,  Y02P70/523 ,  Y02P70/527 ,  Y10T29/49316 ,  Y10T29/49318

Abstract: 提供一种实现节省空间化的同时、在液压传动装置前段的转子上安装了制动机构的再生能源型发电装置及其旋转叶片装卸方法。再生能源型发电装置1具有：转子2，具有安装了旋转叶片2A的轮毂2B及与该轮毂2B连接的主轴2C；发电机6，从转子2侧输入转矩而生成电力；液压传动装置4，从转子2向发电机6传递上述转矩。制动盘30通过与轮毂2B及主轴2C的共同连接固定到转子2上。并且，设置制动钳34，其对制动盘30推压制动垫35，向转子2施加制动力。

公开(公告)号：CN102959240A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180030729.8

申请日：2011-11-30

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 龟田拓郎 ,  阿拉斯代尔·罗伯逊 ,  亨利·多德森 ,  施泰因·乌韦

IPC: F03D11/02 ,  F03D11/00 ,  F03D9/00

CPC classification number: F03D9/28 ,  F03D9/25 ,  F03D15/00 ,  F03D15/20 ,  F03D80/70 ,  F05B2260/406 ,  F05B2260/96 ,  Y02E10/726 ,  Y02P80/158

Abstract: 本发明意图提供可再生能源型发电装置，它能减小主轴轴承和泵壳体上由旋转轴的弯曲所引起的集中载荷及加压油管道上由液压泵和液压马达之间的相对移位引起的载荷。可再生能源型发电装置设有：轮毂，借助经由叶片接收到的可再生能源旋转；旋转轴，连接到轮毂；液压泵20，安装在旋转轴上并借助旋转轴的旋转被驱动；液压马达30，由来自液压泵20的加压油驱动；发电机35，联接到液压马达30；支架7，在允许液压泵20在与旋转轴的轴线垂直的方向上移位的同时对液压泵20提供来自旋转轴的反作用扭矩，液压泵20通过支架由机舱支撑；及加压油管道40，至少部分地由挠性管43构成，且将液压泵20的出口24a连接到液压马达30的入口31以将加压油从液压泵20供应到液压马达30。

公开(公告)号：CN103052797A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201180031618.9

申请日：2011-08-10

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 明石悠 ,  松尾毅 ,  佐藤慎辅 ,  龟田拓郎

IPC: F03D11/00 ,  F03D9/00 ,  F03D9/02

CPC classification number: F03D80/60 ,  F03D9/28 ,  F05B2240/12 ,  F05B2240/14 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/726

Abstract: 本发明的目的在于，提供更有效地冷却塔架及机舱内的热释放源的风力发电装置。风力发电装置(1)包括：塔架(2)、至少一片叶片(6A)、支承叶片(6A)的轮毂(6B)、以及由塔架(2)支承的机舱(4)。在机舱(4)的壁面上一体地形成具有吸气口(42)及排气口(44)的管道部(40)。在管道部(40)内设置热交换器(50)，在该热交换器(50)中，通过与从吸气口(42)取入到管道部40内的外部空气进行热交换，冷却由冷却介质冷却了塔架(2)及机舱(4)的至少一方的内部的热释放源后的冷却介质。机舱(4)的壁面为在设置管道部(40)的区域中由内侧壁面(46)和外侧壁面48构成的二重构造。另外，构成管道部(40)的底面的机舱(4)的内侧壁面(46)具有随着远离轮毂(6B)面向机舱(4)的中心线向内侧弯曲的弯曲部(47)。而且，管道部(40)在至少设置弯曲部(47)的范围内形成，以使其截面积从吸气口(42)侧面向排气口(44)侧增大。

公开(公告)号：CN102822511A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201180004386.8

申请日：2011-09-22

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 明石悠 ,  松尾毅 ,  佐藤慎辅 ,  龟田拓郎 ,  森井喜之 ,  浜野文夫

IPC: F03D9/00 ,  F03D11/00

CPC classification number: F28D1/022 ,  F03D13/10 ,  F03D80/60 ,  F03D80/70 ,  F03D80/80 ,  F05B2230/61 ,  F05B2240/916 ,  F05B2240/95 ,  Y02E10/725 ,  Y02E10/726 ,  Y02E10/727 ,  Y02E10/728 ,  Y02P70/523 ,  Y02P80/158

Abstract: 本发明目的在于提供一种具备能够有效地对液压传动装置的工作液进行冷却的冷却机构的再生能量型发电装置。再生能量型发电装置(1)具备：塔架(2)；机舱(4)，其回旋自如地支承于塔架的前端部(2B)；主轴(14)，其与旋转叶片(6B)一起旋转；液压泵(8)，其通过主轴(14)的旋转来驱动；液压马达(10)，其通过从液压泵(8)供给的工作液来驱动；发电机(12)，其与液压马达(10)连结；工作液管线(30)，其设置在液压泵(8)与液压马达(10)之间，供工作液流过；制冷剂管线(40)，供经由中间热交换器(52)对工作液进行冷却的制冷剂循环；及主热交换器(51)，其通过使制冷剂与由塔架基部周边的海水、湖水、河水或地下水构成的冷水源进行热交换而进行冷却，其中，工作液管线(30)及制冷剂管线(40)的一方具有：支承在机舱(4)侧的第一配管(31、34)；支承在塔架(2)侧的第二配管(32、33)；及将第一配管(31、34)与第二配管(32、33)相对回旋自如地连接的连接部(100)。

公开(公告)号：CN119968494A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202380072584.0

申请日：2023-10-12

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 水上聪 ,  羽田哲 ,  大卫·艾伦·弗洛德曼 ,  国贞安将 ,  松尾咲生 ,  田中亮 ,  龟田拓郎 ,  赤田悠辅

IPC: F01D9/02

Abstract: 本公开的护罩具备护罩主体、护罩端部及冲击箱。护罩主体具备第一壁，所述第一壁具有面向涡轮的高温气体流路的气体通路面和面向与高温气体流路相反的一侧的冷却面。护罩端部以包围护罩主体的方式设置于护罩主体的周围，且在内部具备护罩端部流路。冲击箱以与第一壁的冷却面对置的方式与冷却面分离地设置。冲击箱具备：冷却空气取入口，其从护罩端部流路向冲击箱的内部导入冷却空气；以及冲击冷却孔，其将导入的冷却空气向第一壁的冷却面喷射而冷却第一壁的冷却面。

公开(公告)号：CN102822513A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201180004417.X

申请日：2011-04-05

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 堤和久 ,  龟田拓郎 ,  一柳卓

IPC: F03D9/00 ,  F03D9/02

CPC classification number: F03D9/28 ,  F03C1/26 ,  F03D15/00 ,  F03D80/00 ,  F03D80/70 ,  F03D80/88 ,  F04B17/02 ,  F05B2260/406 ,  Y02E10/726 ,  Y02E60/17 ,  Y02P80/158

Abstract: 提供一种再生能源型发电装置，使设置在机舱内的液压泵和设置在塔基端部周边的液压马达之间的油压配管能够应对机舱的回转运动。再生能源型发电装置(1、100)把机舱(4)内的液压泵(8)和塔(2)基端部(2A)周边的液压马达(10)之间使用第一双层管(20、70)和第二双层管(30、80)来连接。第一双层管与第二双层管自由旋转地连接。第一双层管具有第一内侧配管(22、72)和第一外侧配管(24、74)。第二双层管具有第二内侧配管(32、82)和第二外侧配管(34、84)。由第一内侧配管(22、72)和第二内侧配管(32、82)形成内侧流路(44)，由第一外侧配管(24、74)和第二外侧配管(34、84)形成外侧流路(46)。使高压油和低压油的一种在内侧流路(44)流动，使高压油和低压油的另一种在外侧流路(46)流动。

公开(公告)号：CN103827507A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201280047189.9

申请日：2012-07-30

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 桥本真也 ,  龟田拓郎

IPC: F04D29/56 ,  F04D29/64 ,  F16B5/02 ,  F16D1/06 ,  F16H21/12

CPC classification number: F04D29/563 ,  F01D17/162 ,  F04D29/644 ,  F05D2230/64 ,  F05D2230/70 ,  F05D2260/30 ,  F16H21/44 ,  Y10T74/18208

Abstract: 一种连杆机构，包括：旋转轴，其形成有销压入螺纹孔；连杆部件，其形成有所述旋转轴的另一端部能够插通的轴插通孔；止转销，其相对所述旋转轴的另一端部约束所述连杆部件，使所述连杆部件不能围绕轴线进行相对旋转；销支持部件，其固定有所述止转销；销压入螺栓，其具有能够与所述销压入螺纹孔螺合的外螺纹部，在所述旋转轴的另一端部和所述连杆部件形成有所述止转销能够嵌插的销孔，在所述销支持部件形成有销拉拔螺纹孔，所述销拉拔螺纹孔的螺纹齿顶直径比所述销压入螺栓的外螺纹部的螺纹齿顶直径大，且比该销压入螺栓的螺栓头部的外径小。

公开(公告)号：CN103314211A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201280001773.0

申请日：2012-02-15

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 石光桂太 ,  龟田拓郎 ,  古川章吾 ,  海因里希·杜登

IPC: F03D1/00

CPC classification number: F03D7/0244 ,  F03D7/0248 ,  F03D9/17 ,  F03D9/25 ,  F03D9/28 ,  F03D13/10 ,  F03D15/00 ,  F03D15/20 ,  F03D80/70 ,  F03D80/88 ,  F05B2230/60 ,  F05B2230/61 ,  F05B2240/50 ,  F05B2240/60 ,  F05B2260/406 ,  F05B2260/902 ,  F16C19/28 ,  F16C19/386 ,  F16C19/54 ,  F16C23/08 ,  F16C35/042 ,  F16C2360/31 ,  Y02E10/28 ,  Y02E10/38 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723 ,  Y02E10/725 ,  Y02E10/726 ,  Y02P70/523 ,  Y02P70/527 ,  Y10T29/49316 ,  Y10T29/49318

Abstract: 旨在提供一种风力发电机和一种用于该风力发电机的部件搬运方法，该方法能够有效率地在机舱的内部和塔架的内部之间搬运搬运对象部件。风力发电机1设有：桨叶2；轮毂4，桨叶2被安装在轮毂4上；被联接到轮毂4的主轴6；容纳至少主轴6的机舱10；经由偏航轴承30支撑机舱10的塔架8；以及被安装在机舱10中的部件提升和降低机构12。机舱开口40形成在被偏航轴承30包围的机舱基板10B的圆形区域的未设置主轴6的至少一部分中。部件提升和降低机构12在从主轴6上方悬挂搬运对象部件的同时、经由机舱开口40在机舱10的内部和塔架8的内部之间搬运所述搬运对象部件13。

公开(公告)号：CN102869881A

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201180022054.2

申请日：2011-09-22

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 龟田拓郎 ,  明石悠 ,  松尾毅 ,  佐藤慎辅 ,  森井喜之

IPC: F03D11/00

CPC classification number: F03D9/28 ,  F03C1/26 ,  F03D15/00 ,  F03D80/00 ,  F03D80/70 ,  F03D80/88 ,  F04B17/02 ,  F05B2260/406 ,  Y02E10/726 ,  Y02E60/17 ,  Y02P80/158

Abstract: 目的在于提供一种能够缩短将液压泵与液压马达连接的配管并且能够实现机舱的小型化及轻重量化的再生能量型发电装置。再生能量型发电装置（1）具备：塔架（2）；设于塔架（2）的前端部（2B）的机舱（4）；收纳于机舱（4）并与旋转叶片（6B）一起旋转的主轴（14）；收纳于机舱（4）并安装于主轴（14）的液压泵（8）；通过从液压泵（8）供给的工作油来驱动的液压马达（10）；与液压马达（10）连结的发电机（12）；以及使工作油在液压泵（8）及液压马达（10）之间循环的配管，液压马达（10）收纳于机舱（4）及塔架（2）上部的至少一方，发电机（12）收纳于机舱（4）及塔架（2）上部的至少一方，并且液压马达（10）及发电机（12）的至少一方配置在除了主轴（14）及液压泵（8）与机舱（4）的壁面中的距旋转叶片较远的一侧的后端侧壁面（4A）之间的区域（5）之外的空间。