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公开(公告)号：CN1013142B
公开(公告)日：1991-07-10
申请号：CN89104076.5
申请日：1989-06-09
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04B49/00
CPC classification number: F04B49/24 , Y10T137/2607
Abstract: 本发明涉及适用于汽车冷气设备的压缩机的能力控制阀。利用压缩机的高压侧压力HP与低压侧压力LP之间的压差，把中间压力AP作为上述低压侧压力LP的一次函数取出，中间压力AP用来控制压缩空气分流到吸入侧的流量；在这样的压缩机能力控制阀中设置一种改变上述中间压力AP的机构，其功能特点是：随着上述高压侧压力HP升高，上述低压侧压力LP变低；反之随着上述高压侧压力HP降低，上述低压侧压力LP就升高。
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公开(公告)号：CN1039880A
公开(公告)日：1990-02-21
申请号：CN89104076.5
申请日：1989-06-09
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04B49/00
CPC classification number: F04B49/24 , Y10T137/2607
Abstract: 本发明涉及压缩机的能力控制阀。基于制冷剂的压力损失随着制冷剂流量的增加而增加以及汽车冷气设备的热负荷体现在高压侧压力HP上这样二个现象，拟利用高压侧压力HP，来改变能力控制阀的控制特性；其关键是，利用压缩机的高压侧压力HP与低压侧压力LP之间的压差，把中间压力AP作为上述低压侧压力LP的一次函数取出，中间压力AP是用来控制压缩空气分流到吸入侧的流量的；在这样的压缩机能力控制阀中设置一种改变上述中间压力AP的机构，其功能特点是：随着上述高压侧压力HP升高，上述低压侧压力LP变低；反之随着上述高压侧压力HP降低，上述低压侧压力LP就升高。
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公开(公告)号：CN1113762C
公开(公告)日：2003-07-09
申请号：CN00121995.2
申请日：2000-06-07
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/246 , B60H1/00007 , B60H1/00021 , B60H2001/00214
Abstract: 在本发明空调器中，作为压缩机一驱动源的发动机位于车体后部。空调器包括一进气单元，该单元包括一从车厢内部吸入空气的内部进气口，一从车厢外部吸入空气的外部进气口，一选择是从上述进气口的那一个来吸入空气的内/外空气转换调节器，一位于内/外空气转换调节器下游侧的风扇；一空气调节单元，空气从进气单元进入该空气调节单元，该单元沿吸入空气的分配通道设置了一热交换器以及一加热器芯件和一管道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1278492A
公开(公告)日：2001-01-03
申请号：CN00121995.2
申请日：2000-06-07
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/246 , B60H1/00007 , B60H1/00021 , B60H2001/00214
Abstract: 在本发明空调器中,作为压缩机一驱动源的发动机位于车体后部。空调器包括一进气单元,该单元包括一从车厢内部吸入空气的内部进气口,一从车厢外部吸入空气的外部进气口,一选择是从上述进气口的那一个来吸入空气的内/外空气转换调节器,一位于内/外空气转换调节器下游侧的风扇;一空气调节单元,空气从进气单元进入该空气调节单元,该单元沿吸入空气的分配通道设置了一热交换器以及一加热器芯件和一管道。
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公开(公告)号：CN1147401C
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：CN00120301.0
申请日：2000-06-07
CPC classification number: B60H1/08 , B60H1/00392 , B60H1/00907 , B60H2001/00935
Abstract: 一种车辆空调器，它具有一个使用热泵的空调器，该热泵具有一套与一个车内热交换器(25)和一个车外热交换器(21)连接的压缩机单元(20)，以进行制冷和供暖，该车辆空调器还包括一个风机(24)和一个加热器芯(26)，还有一个空调单元(23)，车内热交换器(25)和加热器芯(26)在壳体(23a)内的上流侧依次布置，并且在加热器芯(26)交换器的上部形成一个空气通路(35)，而且设置了一个转换空气通路(35)的气流调节器(36)。
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公开(公告)号：CN1288828A
公开(公告)日：2001-03-28
申请号：CN00120301.0
申请日：2000-06-07
CPC classification number: B60H1/08 , B60H1/00392 , B60H1/00907 , B60H2001/00935
Abstract: 一种车辆空调器,它具有一个使用热泵的空调器,该热泵具有一套与一个车内热交换器(25)和一个车外热交换器(21)连接的压缩机单元(20)以进行制冷和供暖,该车辆空调器还包括一个风机(24)和一个加热器芯(26),还有一个空调单元(23),车内热交换器(25)和加热器芯(26)在壳体(23a)内的上流侧依次布置,并且在加热器芯(26)交换器的上部形成一个空气通路(35),而且设置了一个转换空气通路(35)的气流调节器(36)。
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公开(公告)号：CN1254656C
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN00108708.8
申请日：2000-05-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F28F1/04
CPC classification number: F28D1/05391 , F25B39/00 , F28D1/05366 , F28D2001/0266 , F28D2001/028 , F28D2021/0084 , F28D2021/0085 , F28F9/0202 , F28F9/0212 , F28F9/028 , F28F9/262
Abstract: 一种用于安装在电动车等机动车的空调器上的热交换器成层叠式，把一对热交换器单元装配在一起构成。每个热交换器单元由一对集流管构成，沿竖直方向平行设置，在两个集流管间沿水平方向交替地设置有管道和冷却翅片。每个冷却翅片和管道在集流管间竖直延伸。分隔板设在集流管内的预定位置。可设置中间集流管以改变热交换器的整个前部形状。
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公开(公告)号：CN1275709A
公开(公告)日：2000-12-06
申请号：CN00108708.8
申请日：2000-05-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F28F1/04
CPC classification number: F28D1/05391 , F25B39/00 , F28D1/05366 , F28D2001/0266 , F28D2001/028 , F28D2021/0084 , F28D2021/0085 , F28F9/0202 , F28F9/0212 , F28F9/028 , F28F9/262
Abstract: 一种用于安装在电动车等机动车的空调器上的热交换器呈层叠式,把一对热交换器单元装配在一起构成。每个热交换器单元由一对集流管构成,沿竖直方向平行设置,在两个集流管间沿水平方向交替地设置有管道和冷却翅片。每个冷却翅片和管道在集流管间竖直延伸。分隔板设在集流管内的预定位置。可设置中间集流管以改变热交换器的整个前部形状。
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