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公开(公告)号：CN101779002B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN200880025646.8
申请日：2008-07-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/188 , F01D5/189 , F05D2240/126 , F05D2240/306 , F05D2260/201 , F05D2260/202
Abstract: 一种涡轮叶片，在沿着连接前缘和后缘的中心线的叶片大致中央部，设置有分隔为叶片腹侧和叶片背侧的板状肋，且设置有背侧和腹侧的腔未连通的至少两个以上的腔，利用压力调整部件，与叶片腹侧相比，减小流入叶片背侧的冷却空气量，其中冷却空气通过该压力调整部件流入叶片背侧的腔。
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公开(公告)号：CN1410691A
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：CN02143408.5
申请日：2002-09-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F16J15/54
CPC classification number: F16J15/3292
Abstract: 提供一种轴密封机构及使用该轴密封机构的涡轮机，该轴密封机构能够降低从高压侧向低压侧泄漏的气体泄漏量，同时还可以抑制各薄板和转动轴间产生的磨损。该轴密封机构具有叶密封(25)，该叶密封(25)具有，在静翼(24a)和叶密封圈(26)之间，设置有弹簧，对该叶密封圈(26)向从转动轴(23)脱离的径方向外侧赋能，和导压槽(34)，以各薄板(28)为边界把高压侧液压引导到叶密封圈(26)的外周面和静翼(24a)的内周面之间。另外，该涡轮机具有该叶密封(25)。
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公开(公告)号：CN113272525B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202080007745.4
申请日：2020-03-04
Applicant: 三菱重工业株式会社(JP)
Abstract: 一实施方式的冷却空气供给装置是具备向燃气轮机的机室的内部空间供给冷却空气的冷却空气供给部的涡轮机室，所述冷却空气供给部包括：第一供给部，其在所述机室的上半部内以面向在所述转子的周围呈环状地配置的多个燃烧器的径向外侧的第一区域的方式设置，向所述第一区域供给所述冷却空气；以及第二供给部，其以面向所述多个燃烧器的径向内侧的第二区域的方式设置，向所述第二区域供给所述冷却空气。
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公开(公告)号：CN104088673A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410336091.6
申请日：2008-11-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮用叶片，其能够减少冷却空气(冷却介质)量，并且能够防止低温冷却空气从薄膜冷却孔吹出。对位于叶片主体(11)的腹侧的内周面(17)紊流冷却后的冷却介质的一部分对位于所述叶片主体(11)的背侧的内周面(17)进一步紊流冷却后，从位于所述叶片主体(11)的背侧的薄膜冷却孔(13)被吹出。
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公开(公告)号：CN103782103A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280043745.5
申请日：2012-09-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/002 , F01D9/023 , F05D2250/324 , F05D2250/52 , F05D2250/71 , F23C2201/20 , F23C2900/06043 , F23D11/106 , F23D11/38 , F23D2214/00 , F23R3/16 , F23R3/283 , F23R3/36 , F23R3/42 , F23R3/46 , F23R2900/00014 , F23R2900/03341
Abstract: 在本发明的燃气轮机中，在燃烧器的尾筒的下游部，在涡轮转子的周向上彼此对置的一对侧壁的内表面成为倾斜面，该倾斜面随着朝向尾筒的轴线方向的下游侧而向逐渐靠近邻接的其他燃烧器的尾筒的方向，倾斜至到达尾筒的下游端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103758578A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410007112.X
申请日：2009-04-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C7/141 , F01D5/085 , F01D5/087 , F05D2240/12 , F05D2240/61 , F05D2260/20
Abstract: 本发明涉及燃气轮机及燃气轮机的运转方法，所述燃气轮机具备：轴方向通路，沿作为旋转轴的转子的中心轴设于以所述中心轴为旋转轴旋转的旋转部件上，并且使冷却用空气向在沿所述转子的旋转轴的方向上流动；径方向通路，所述径方向通路为如下所述的通路：从所述转子的中心朝向外侧设于所述旋转部件上，由此压缩所述冷却用空气，并且一侧的端部与所述轴方向通路连通，另一侧的端部与所述旋转部件的外部连通，且朝向所述旋转部件的周方向设置有多个；及外部通路，具备空气量调整单元，一侧的端部与取入空气的空气源连通，另一侧的端部与所述径方向通路连通而导入所述冷却用空气。
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公开(公告)号：CN102016235A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980000410.3
申请日：2009-05-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D25/12 , F01D5/187 , F05D2240/121 , F05D2240/303 , F05D2250/121 , F05D2250/13 , F05D2250/185 , F05D2260/221
Abstract: 本发明提供一种能够提高弯曲流路的传热性能的燃气轮机叶片。燃气轮机叶片(1)从前缘向后缘设有多个从叶片的基端部侧延伸到前端部侧的冷却流路(12)，且具有这些冷却流路(12)中的至少两个在基端部或前端部折回而连接成的弯曲流路，从弯曲流路的最上游侧的冷却流路(12)到最下游侧的冷却流路(12)，弯曲流路的流路截面积依次变小。
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公开(公告)号：CN1296611C
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200410043279.8
申请日：2004-05-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一轴流涡轮机，具有排气扩压器，该排气扩压器包括中心侧管和倾斜侧管。在所说排气扩压器中，前支柱和后支柱被安置成与工作流体流相交。在所说前支柱后面产生的尾流避开所说后支柱并且穿过一对后支柱之间的空隙。或者以另外方式，使在所说前支柱后面产生的尾流撞上所说后支柱的前面。所说前支柱在数目上等于或者数倍于所说后支柱。
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公开(公告)号：CN102016235B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN200980000410.3
申请日：2009-05-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D25/12 , F01D5/187 , F05D2240/121 , F05D2240/303 , F05D2250/121 , F05D2250/13 , F05D2250/185 , F05D2260/221
Abstract: 本发明提供一种能够提高弯曲流路的传热性能的燃气轮机叶片。燃气轮机叶片(1)从前缘向后缘设有多个从叶片的基端部侧延伸到前端部侧的冷却流路(12)，且具有这些冷却流路(12)中的至少两个在基端部或前端部折回而连接成的弯曲流路，从弯曲流路的最上游侧的冷却流路(12)到最下游侧的冷却流路(12)，弯曲流路的流路截面积依次变小。
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公开(公告)号：CN102099550A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200880129918.9
申请日：2008-11-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/189 , F05D2260/201 , F05D2260/202
Abstract: 本发明提供一种涡轮用叶片，其能够减少冷却空气(冷却介质)量，并且能够防止低温冷却空气从薄膜冷却孔吹出。对位于叶片主体(11)的腹侧的内周面(17)紊流冷却后的冷却介质的一部分对位于所述叶片主体(11)的背侧的内周面(17)进一步紊流冷却后，从位于所述叶片主体(11)的背侧的薄膜冷却孔(13)被吹出。
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