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公开(公告)号:CN104088673A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201410336091.6
申请日:2008-11-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮用叶片,其能够减少冷却空气(冷却介质)量,并且能够防止低温冷却空气从薄膜冷却孔吹出。对位于叶片主体(11)的腹侧的内周面(17)紊流冷却后的冷却介质的一部分对位于所述叶片主体(11)的背侧的内周面(17)进一步紊流冷却后,从位于所述叶片主体(11)的背侧的薄膜冷却孔(13)被吹出。
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公开(公告)号:CN102099550A
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN200880129918.9
申请日:2008-11-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/189 , F05D2260/201 , F05D2260/202
Abstract: 本发明提供一种涡轮用叶片,其能够减少冷却空气(冷却介质)量,并且能够防止低温冷却空气从薄膜冷却孔吹出。对位于叶片主体(11)的腹侧的内周面(17)紊流冷却后的冷却介质的一部分对位于所述叶片主体(11)的背侧的内周面(17)进一步紊流冷却后,从位于所述叶片主体(11)的背侧的薄膜冷却孔(13)被吹出。
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公开(公告)号:CN101779002A
公开(公告)日:2010-07-14
申请号:CN200880025646.8
申请日:2008-07-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/188 , F01D5/189 , F05D2240/126 , F05D2240/306 , F05D2260/201 , F05D2260/202
Abstract: 一种涡轮叶片,在沿着连接前缘和后缘的中心线的叶片大致中央部,设置有分隔为叶片腹侧和叶片背侧的板状肋,且设置有背侧和腹侧的腔未连通的至少两个以上的腔,利用压力损失部件,与叶片腹侧相比,减小流入叶片背侧的的冷却空气量,其中冷却空气通过该压力损失部件流入叶片背侧的腔。
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公开(公告)号:CN101680306A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200980000321.9
申请日:2009-04-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/16 , F01D5/188 , F05D2260/94 , F05D2260/941
Abstract: 本发明涉及一种涡轮用叶片结构,其能够抑制轮机叶片制作时的铸件品质的偏差。叶片主体(11)的内部的空间由与连结前缘(LE)和后缘(TE)的中心线大致正交设置的肋部件(12)分隔而划分成多个内腔(C1)~(C4),在该涡轮用叶片结构中,具有将位于除叶片前缘侧和叶片后缘侧外的叶片中央部的内腔(C2)、(C2)的内部大致沿着中心线分隔为叶片腹侧内腔(C2a)、(C3a)和叶片背侧内腔(C2b)、(C3b)的分隔壁部件(20),该分隔壁部件(20)的叶片前缘侧端部(21)和叶片后缘侧端部(22)沿着形成在肋部件(20)上的嵌合槽(13)从一护罩面侧向另一护罩面侧插入。
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公开(公告)号:CN101680306B
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN200980000321.9
申请日:2009-04-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/16 , F01D5/188 , F05D2260/94 , F05D2260/941
Abstract: 本发明涉及一种涡轮用叶片结构,其能够抑制轮机叶片制作时的铸件品质的偏差。叶片主体(11)的内部的空间由与连结前缘(LE)和后缘(TE)的中心线大致正交设置的肋部件(12)分隔而划分成多个内腔(C1)~(C4),在该涡轮用叶片结构中,具有将位于除叶片前缘侧和叶片后缘侧外的叶片中央部的内腔(C2)、(C2)的内部大致沿着中心线分隔为叶片腹侧内腔(C2a)、(C3a)和叶片背侧内腔(C2b)、(C3b)的分隔壁部件(20),该分隔壁部件(20)的叶片前缘侧端部(21)和叶片后缘侧端部(22)沿着形成在肋部件(20)上的嵌合槽(13)从一护罩面侧向另一护罩面侧插入。
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公开(公告)号:CN101779002B
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN200880025646.8
申请日:2008-07-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/188 , F01D5/189 , F05D2240/126 , F05D2240/306 , F05D2260/201 , F05D2260/202
Abstract: 一种涡轮叶片,在沿着连接前缘和后缘的中心线的叶片大致中央部,设置有分隔为叶片腹侧和叶片背侧的板状肋,且设置有背侧和腹侧的腔未连通的至少两个以上的腔,利用压力调整部件,与叶片腹侧相比,减小流入叶片背侧的冷却空气量,其中冷却空气通过该压力调整部件流入叶片背侧的腔。
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