功率变换装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102474193B

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN200980160234.X

    申请日:2009-07-06

    Abstract: 一种功率变换装置,设置在安装于电力机车的车辆地板下的框体(20)中,具备:在被堵塞检查口(23)的盖板(21)堵塞的框体(20)的密封部(1)中收容的电容器单元(6)和功率半导体模块(5);以及设置在开放部(2)中并对从功率半导体模块(5)产生的热进行冷却的冷却器(4),其中,该功率变换装置具备:母线(8),对功率半导体模块(5)和电容器单元(6)进行电连接;以及导体条(3),对电容器单元(6)和母线(8)进行电连接,导体条(3)从电容器单元上表面(12)引出,折弯形成为曲柄状。

    强制风冷式车辆用控制装置

    公开(公告)号:CN102202951A

    公开(公告)日:2011-09-28

    申请号:CN200880131858.4

    申请日:2008-11-05

    CPC classification number: B61C17/00 B61C17/04 H02M7/003 H05K7/20909 Y02T30/10

    Abstract: 本发明的强制风冷式车辆用控制装置设有第1收纳室(7)和第2收纳室(8),所述第1收纳室(7)收纳支承冷却单元(2)的冷却单元框架(25),所述冷却单元(2)具备利用来自送风机(5)的冷却风对缓冲电路零件(23)和半导体元件(21)产生的热进行冷却的冷却器(22),电连接半导体元件(21)和电容器(3)的导体棒(24),缓冲电路零件(23),以及半导体元件(21),所述第2收纳室收纳电容器(3),冷却单元(2)和电容器(3)构成为能够通过取下层压汇流条(4)与导体棒(24)的连接部或者层压汇流条(4)与电容器(3)的连接部中的某一方而分离。

    电力变换装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101416373B

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN200680054099.7

    申请日:2006-03-31

    Abstract: 在已有的电力变换装置中,为了冷却半导体元件使用热管和泵构成的循环型冷却器,冷却器需要较大的空间。本发明的电力变换装置具备:进行电力变换用的开关动作的半导体元件(7)、具有利用致冷剂对半导体元件(7)进行冷却的元件冷却部(6A)和使热量从在元件冷却部(6A)被加热的致冷剂中散发出的散热部(6C),通过在元件冷却部(6A)使致冷剂沸腾,使致冷剂在散热部(6C)与元件冷却部(6A)之间循环的气泡泵型的,散热部(6C)相邻重叠的多个冷却器(6)、以及对散热部(6C)吹风的冷却扇(2)。

    车辆用控制装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102177048A

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN200880131475.7

    申请日:2008-10-10

    CPC classification number: B61C17/00 B60L3/0046 B60L9/00 B60R16/03

    Abstract: 以多个功能模块构成车辆用控制装置,其中上述功能模块是有助于输入输出电位的变动的最小的部件单位,且与架空线侧的电位和与对地侧的电位相等的电力线以外的上述电力线的输入和输出分别是仅一根或仅一组。功能模块在其一个侧面具有一起连接信号线和电力线的双方的接口面。各接口面分为配置有连接信号线的信号线用端子的第一接口区域和配置有连接电力线的电力线用端子的第二接口区域。在多个功能模块中,接口面彼此朝向相同方向邻接排列,将第一接口区域共同地配置在一方端部侧,将第二接口区域共同地配置在另一方端部侧。

    电力变换装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101416373A

    公开(公告)日:2009-04-22

    申请号:CN200680054099.7

    申请日:2006-03-31

    Abstract: 在已有的电力变换装置中,为了冷却半导体元件使用热管和泵构成的循环型冷却器,冷却器需要较大的空间。本发明的电力变换装置具备:进行电力变换用的开关动作的半导体元件(7)、具有利用致冷剂对半导体元件(7)进行冷却的元件冷却部(6A)和使热量从在元件冷却部(6A)被加热的致冷剂中散发出的散热部(6C),通过在元件冷却部(6A)使致冷剂沸腾,使致冷剂在散热部(6C)与元件冷却部(6A)之间循环的气泡泵型的,散热部(6C)相邻重叠的多个冷却器(6)、以及对散热部(6C)吹风的冷却扇(2)。

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