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公开(公告)号：CN119420478A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411665584.4
申请日：2024-11-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于车辆控制器的密钥处理方法、系统、设备及介质。响应于用户界面的交互操作，确定目标业务模块的目标标识信息；根据所述目标标识信息，从预先构建的车辆的密钥派生树中确定目标业务模块的目标业务密钥；其中，所述密钥派生树包括根密钥、电子电气架构密钥层、控制器密钥层和业务模块密钥层，各密钥层中的密钥节点根据该密钥层对应的密钥派生参数和该密钥节点的属性信息生成；将所述目标业务密钥发布到车辆的控制器中进行存储。本发明实施例通过将汽车网联业务密钥管理系统与汽车应用场景结合，适用于多场景下的密钥获取，保护密钥的机密性、完整性和可用性。
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公开(公告)号：CN119377499A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411432407.1
申请日：2024-10-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/9538 , G06F16/29
Abstract: 本申请涉及一种道路信息存储方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：从历史行驶数据库中，获取车辆在预设时间段中每一时刻的行驶数据，行驶数据包括经度、纬度、航向角、速度和车辆所处道路的道路信息；基于经度、纬度和速度，获取在地理空间编码模型中时刻相应的编码组合；基于航向角、编码组合和预设网格尺寸，将车辆所处的道路划分为多个网格，并基于道路信息获取网格相应的道路信息；基于编码组合，将网格相应的道路信息存储至道路数据库中。本申请提供的方法，可以基于车辆当前所处的网格，直接从道路数据库中获取相应的道路信息，能够提高道路信息获取的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN118182149A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410523423.5
申请日：2024-04-28
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车载电池告警方法、装置、车载终端、车辆和存储介质。该方法包括：在当前车辆未被使用的情况下，获取当前车辆对应车载电池的风险参考数据；根据风险参考数据，确定车载电池的风险等级；根据风险等级，生成电池告警信息，并输出电池告警信息。采用本方法能够在当前车辆未被使用的情况下，对当前车辆对应车载电池进行监测，并及时地对车载电池的风险进行告警，使当前车辆对应车载电池具备风险可知性，从而避免了车载电池的慢性损耗，进而提升了车载电池的安全性和耐用性。
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公开(公告)号：CN117668337A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311361737.1
申请日：2023-10-19
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F16/951 , H04L67/12
Abstract: 本申请涉及一种车辆大气温度的获取方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。该方法包括：从网站爬取各区域的大气温度数据，并确定各大气温度数据的时间标签，将时间标签、区域以及大气温度数据对应存储至预设存储区域；通过车联网接收目标车辆上传的位置信息，根据位置信息确定目标车辆的行驶区域；从预设存储区域中查询时间标签与位置信息的上传时间相匹配、区域与行驶区域相匹配的大气温度数据；将查询到的大气温度数据通过车联网发送至目标车辆。采用本方法无需安装温度传感器和相应线束，一方面能够节约车辆成本，另一方面能够避免因传感器质量差或老化磨损导致的数据失真，提升了获取的大气温度数据的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117073699A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310727868.0
申请日：2023-06-19
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本申请涉及一种车辆路线数据的处理方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：对车辆的行驶数据进行预处理，得到轨迹时序数据；轨迹时序数据包括多个坐标点和多个坐标点各自对应的时刻信息；对于多个坐标点中的每一坐标点，确定坐标点对应的射线；基于射线和目标区域的边界坐标点集，确定射线对应的坐标点的检测结果；检测结果用于表征坐标点是否属于目标区域；基于多个坐标点各自的检测结果，从轨迹时序数据中提取车辆处于目标区域的目标时刻信息；基于目标时刻信息获取车辆处于目标区域的路线数据；路线数据用于确定车辆在目标区域的行驶情况。采用本方法能够提升提取车辆处于目标区域的路线数据的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116166990A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310139304.5
申请日：2023-02-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F18/241 , G06F18/2431 , G06F18/232
Abstract: 本申请涉及一种节油工况确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取多种细分市场类型中每种类型下各车辆在各个采集时刻的运行数据、经纬度和航向角；根据当前采集时刻每种类型下各车辆对应的经纬度和航向角，通过路网匹配，得到各车辆对应的道路工况类型；确定当前细分市场类型下道路工况类型相同的目标车辆；根据目标车辆的运行数据，确定模拟工况数据；根据目标车辆所属道路工况类型的模拟工况数据，确定当前细分市场类型对应的模拟工况数据；查表得到随时间变化的目标扭矩范围；根据随时间变化的车速和随时间变化的目标扭矩范围，确定相应细分市场类型对应的节油工况。采用本方法能够节省车辆能耗。
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公开(公告)号：CN115455313A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211142850.6
申请日：2022-09-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/906 , G06F16/29 , G06K9/62
Abstract: 本申请涉及一种目标路线确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，通过获取车辆行驶数据，并根据车辆行驶数据计算得到备用路线，计算各备用路线的路线特征，根据路线特征从备用路线中确定目标路线，能够适用于多种车型，提高获取典型路况的效率和准确率。
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公开(公告)号：CN114996790A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210622796.9
申请日：2022-06-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种转速扭矩特性曲线的调整方法、装置、电子设备及介质。所述转速扭矩特性曲线的调整方法，包括：获取模板数据，所述模板数据至少包括：默认转速扭矩数据；根据所述模板数据确定初始转速扭矩特性曲线；基于MATLAB的图形用户界面功能和绘图函数，将所述初始转速扭矩特性曲线绘制在界面中；根据用户的曲线调整操作调整所述初始转速扭矩特性曲线，得到调整后的转速扭矩特性曲线。该方法可以通过模板数据确定初始转速扭矩特性曲线，并将其绘制在MATLAB的图形用户界面中，用户可以在图形用户界面进行初始转速扭矩特性曲线的动态调整，实现了数据快速预处理和数据可视化，提高了转速扭矩特性曲线的开发效率。
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公开(公告)号：CN114565031A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210156109.9
申请日：2022-02-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06K9/62
Abstract: 本申请涉及一种基于经纬度的车队识别方法，包括：获取若干车辆的轨迹参数；所述轨迹参数包括若干组相邻时刻的位置数据，所述位置数据按照发生时间的先后顺序排列，所述位置数据包括经度及纬度；根据所述轨迹参数生成所述车辆的轨迹特征坐标；根据所述轨迹特征坐标采用密度聚类算法生成所述车辆的聚类簇；基于所述聚类簇获取车辆组合，计算所述车辆组合的位置数据的KL散度，若所述车辆组合的位置数据的KL散度小于预设KL散度阈值，判定所述车辆组合中的车辆属于同一车队。上述实施例所述的基于经纬度的车队识别方法中，通过算法将大量的车辆轨迹数据纳入计算程序，数据处理方便快捷，且通过密度聚类和比较KL散度的方式进行双重聚类，聚类精度更高。
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公开(公告)号：CN118708908A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410905394.9
申请日：2024-07-08
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F18/20 , G06F30/20 , G06N3/084 , G06N3/0464 , G06N20/10 , G06F18/213
Abstract: 本申请涉及一种摩擦性能评估方法、装置、设备、存储介质和程序产品。所述方法包括：获取发动机摩擦副在目标运行工况下的系统特征数据；其中，系统特征数据包括基础工况数据；在基于系统特征数据对发动机摩擦副进行工况仿真试验的过程中，获取发动机摩擦副在实验结束时刻的仿真性能数据，以及发动机摩擦副所使用的润滑液在各采样时刻的时变特征数据；其中，仿真性能数据包括发动机摩擦副的摩擦形变数据；各采样时刻包括实验结束时刻；基于性能评估模型，根据系统特征数据、仿真性能数据和各采样时刻的时变特征数据，确定发动机摩擦副在各采样时刻的预测性能数据；根据发动机摩擦副在各采样时刻的预测性能数据，确定发动机摩擦副的摩擦性能。
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