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公开(公告)号：CN119389226A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411569212.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60W50/00 , G06F18/20 , G06F18/214 , G06F18/2433 , G06N20/00 , B60W40/00 , B60L3/12 , H04L67/12
Abstract: 本申请涉及一种车辆能耗分析方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取目标车辆在行驶过程中的目标车辆行驶数据；其中，目标车辆行驶数据至少包括目标车辆的总质量、坡度和车速数据；并将目标车辆行驶数据输入至目标能耗分析模型中，得到目标车辆在行驶过程中的目标能耗数据；在目标能耗数据超过预设阈值的情况下，向驾驶目标车辆的驾驶员提供驾驶行为指导，以降低目标车辆的目标能耗数据。上述方案中，采用目标能耗分析模型，基于目标车辆行驶数据可以实时分析目标车辆的能耗数据，相比于采用实验室测试或现场测试的方式，提高了车辆能耗分析的实时性。
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公开(公告)号：CN119135719A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411259728.6
申请日：2024-09-10
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆状态分析方法、装置、计算机设备、存储介质。属于车联网技术领域，方法包括：接收用户通过用户终端发送的数据获取请求，并基于数据获取请求，从车联网平台中获取目标车辆的目标车辆运行数据。根据用户通过用户终端选择的目标分析项目，确定目标分析项目所关联的分析算法。根据目标车辆运行数据和各分析算法，对目标车辆进行状态分析。本申请考虑了用户选择的目标分析项目，有效解决了目前仅能对车辆整体状态进行分析的问题。本申请不仅可满足用户的个性化分析需求，而且相较于传统的分析方法，本申请分析结果更加准确，更具参考价值。
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公开(公告)号：CN118916287A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411069204.0
申请日：2024-08-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种转向控制软件优化方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取用户操纵开发工况模拟系统上的方向盘、加速踏板和制动踏板分别产生的转向信号、加速信号和制动信号，开发工况模拟系统用于对转向控制软件进行开发；基于转向信号、加速信号、制动信号、以及开发工况模拟系统上的驱动电机和阻力电机，控制动力学仿真模型中的仿真车辆进行转向；基于仿真车辆的转向数据对转向控制软件进行优化。本申请提供的方法，能够有效降低对转向控制软件进行验证优化的成本，并且耗时较短，在验证优化的过程中不存在任何危险。
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公开(公告)号：CN113702055B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202110911295.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种柴油机故障监测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取样本车辆运行时的数据流，对数据流进行筛选获取样本车辆运行时的正常数据流；基于正常数据流，获取样本车辆正常运行时的SCR上游氮氧化物排放值、SCR上游氮氧化物修正值、SCR上游氮氧化物排放波动上限和SCR上游氮氧化物排放波动下限；获取待监测车辆的实时数据流，基于实时数据流、SCR上游氮氧化物排放值、SCR上游氮氧化物修正值、SCR上游氮氧化物排放波动上限和SCR上游氮氧化物排放波动下限判断待监测车辆的柴油机是否出现异常。采用本方法能够提高对柴油机故障监测的准确率。
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公开(公告)号：CN116882868A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310896200.9
申请日：2023-07-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0835 , G06F18/20 , G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种车辆细分市场识别方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：根据待识别车辆对应的历史运行数据，确定待识别车辆对应的至少一段点熄火行程以及每段点熄火行程对应的目标行程总重；根据每段点熄火行程对应的目标行程总重，确定至少一段运输行程以及与每段运输行程对应的运输起点和运输终点；针对每段运输行程，确定运输起点对应的第一兴趣点信息集合和运输终点对应的第二兴趣点信息集合；根据每段运输行程对应的第一兴趣点信息集合和第二兴趣点信息集合，确定与每段运输行程对应的细分市场。本技术方案，实现了有效识别每段运输行程对应的细分市场的效果，有效减少了停车点的兴趣点信息干扰，提高了细分市场的识别准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115221218A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210769678.0
申请日：2022-07-01
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06K9/62 , G06Q10/06 , H04L12/40
Abstract: 本申请涉及一种车辆数据的质量评估方法、装置、计算机设备和存储介质。由于可以在开发阶段即可对车载终端采集到的车辆数据的质量进行评估，从而可以做到车载终端有问题在开发阶段即可，而不需要在使用阶段完全由服务器仅根据车载终端采集到的数据进行分析，以评估车载终端的数据质量。另外，由于可以不需要由服务器对车载终端采集到的数据进行分析，从而可以降低服务器的处理负担。最后，由于在评价车载终端采集到的车辆数据质量时，采用了多种评价指标进行综合评估，从而可以提高车辆数据质量评估的精准程度。
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公开(公告)号：CN114817325A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210394684.2
申请日：2022-04-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/2458
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆时序数据处理方法、装置、电子设备和存储介质，车辆时序数据处理方法包括接收用户发起的车辆时序数据请求；其中，车辆时序数据请求中包括目标时间标志和目标车辆标志；基于目标时间标志和目标车辆标志，查找主时序数据库表中与目标时间标志和目标车辆标志对应的行车参数，得到查询结果；其中，主时序数据库表用于存储车辆的时序数据，时序数据包括时间标志、车辆标志和行车参数；将查询结果返回给用户。本发明实施例的技术方案利用主时序数据库表，提高了汽车数据的查询效率。并且本方案的汽车时序数据处理方法具有很好地普适性，能够满足汽车领域内的大数据的数据查询需求。
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公开(公告)号：CN113704639A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110819997.3
申请日：2021-07-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/9535 , G06F16/906 , G06F16/29 , G06K9/62
Abstract: 本申请涉及一种劣质加油站位置判断方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：根据获取到的车辆相关信息，判断车辆是否存在停车加油事件；若车辆存在停车加油事件，则获取车辆的加油位置定位信息；将车辆的加油位置定位信息与基于密度的聚类算法得到的聚类中心集合和预设加油站兴趣点集合进行匹配。本发明实施例中，增加判断车辆是否存在停车加油事件的判断条件，不再依靠单一的条件，更精准地说明存在停车加油事件。且由于同时运用了基于密度的聚类算法得到的聚类中心集合和预设加油站兴趣点集合，对加油位置定位信息进行匹配，提高加油位置定位信息和加油站位置匹配结果的可信度，能够对劣质加油站的位置信息进行更好的判断和存储。
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公开(公告)号：CN113702055A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110911295.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种柴油机故障监测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取样本车辆运行时的数据流，对数据流进行筛选获取样本车辆运行时的正常数据流；基于正常数据流，获取样本车辆正常运行时的SCR上游氮氧化物排放值、SCR上游氮氧化物修正值、SCR上游氮氧化物排放波动上限和SCR上游氮氧化物排放波动下限；获取待监测车辆的实时数据流，基于实时数据流、SCR上游氮氧化物排放值、SCR上游氮氧化物修正值、SCR上游氮氧化物排放波动上限和SCR上游氮氧化物排放波动下限判断待监测车辆的柴油机是否出现异常。采用本方法能够提高对柴油机故障监测的准确率。
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公开(公告)号：CN119377499A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411432407.1
申请日：2024-10-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/9538 , G06F16/29
Abstract: 本申请涉及一种道路信息存储方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：从历史行驶数据库中，获取车辆在预设时间段中每一时刻的行驶数据，行驶数据包括经度、纬度、航向角、速度和车辆所处道路的道路信息；基于经度、纬度和速度，获取在地理空间编码模型中时刻相应的编码组合；基于航向角、编码组合和预设网格尺寸，将车辆所处的道路划分为多个网格，并基于道路信息获取网格相应的道路信息；基于编码组合，将网格相应的道路信息存储至道路数据库中。本申请提供的方法，可以基于车辆当前所处的网格，直接从道路数据库中获取相应的道路信息，能够提高道路信息获取的效率和准确性。
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