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公开(公告)号：CN115593304A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210353803.X
申请日：2022-04-06
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
Abstract: 用于传达车辆的驾驶状况的设备及方法。一种用于传达车辆的驾驶状况的设备可以包括：周围环境检测单元，其被配置为检测车辆的周围环境信息；驾驶状况检测单元，其被配置为检测车辆的驾驶状况；通信照明单元，其安装在车辆的车身上；以及控制单元，其被配置为基于车辆的周围环境信息，确定是否有对象位于车辆附近的指定距离内以及在指定距离内接近车辆，并且在确定结果表示有相应的对象时通过通信照明单元输出指示车辆的驾驶状况的信息。
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公开(公告)号：CN115593378A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210793166.8
申请日：2022-07-07
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
Inventor： 安成基
Abstract: 本公开提供了一种电子液压制动系统，该电子液压制动系统能够在诸如自主驾驶或智能巡航控制之类的驾驶员不驾驶或较少关注驾驶并且主制动装置发生故障的情况下适当地提供冗余制动力，即，提供所谓的冗余功能的电子液压制动系统。
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公开(公告)号：CN115602889A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202111567185.0
申请日：2021-12-20
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
IPC: H01M8/04664 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04955
Abstract: 一种用于操作具有燃料电池堆的燃料电池系统的方法，包括检测将外部空气吹到第一散热器的第一冷却风扇的故障，打开第一阀使得经过燃料电池堆的第一冷却水流向燃料电池堆，将空调系统的鼓风机转速RPM控制到最大水平，根据第一散热器的冷却度和空调系统的冷却度控制第二阀的开度，和控制第一泵的转速将第一冷却水泵送到最大水平。
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公开(公告)号：CN115596876A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202111326973.0
申请日：2021-11-10
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
Inventor： 甘武澈
Abstract: 公开了一种用于车辆制动装置的阀组件，所述阀组件包括：电磁阀；具有孔的泵壳体，所述孔至少部分地容纳所述电磁阀；线圈，用于将磁力施加到所述电磁阀；电路板，所述电路板被配置为产生用于控制所述电磁阀的打开和关闭的信号；电路板壳体，用于容纳所述电路板；线轴，至少部分地设置在所述线圈内；引脚，所述引脚联接到所述线轴并且被配置为向所述线圈供应电流；以及线圈外壳，所述线圈外壳至少部分地覆盖所述线圈的径向外侧。此处，所述线轴与压紧单元联接，所述压紧单元与所述电路板的一个表面外部接触并且被配置为朝向所述泵壳体压紧所述线轴和所述线圈外壳。
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公开(公告)号：CN115593349A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202111264307.9
申请日：2021-10-28
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
Inventor： 闵丙皓
IPC: B60R21/214
Abstract: 一种用于车辆的车顶安全气囊装置，其中安全气囊从内部的车顶向下展开，并且保护坐在座椅中的乘员，并且安全气囊具有通过系绳而弯曲的形状，使得确保对乘员的限制并且安全地保护乘员。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115602700A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210645131.X
申请日：2022-06-09
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
IPC: H01L29/06 , H01L29/78 , H01L21/336
Abstract: 本公开提供了一种功率半导体器件。功率半导体器件包括：基于碳化硅(SiC)的半导体层；设置为在半导体层内部在垂直方向上延伸并且具有第一导电类型的垂直漂移区；阱区，其定位在垂直漂移区的至少一侧处以与垂直漂移区接触并且具有第二导电类型；凹入栅电极，其从半导体层的表面延伸到半导体层中并且掩埋在垂直漂移区和阱区中以在第一方向上与垂直漂移区和阱区交叉；源区，其在凹入栅电极之间定位在阱区中并且具有第一导电类型；以及绝缘层保护区，其在垂直漂移区中分别围绕凹入栅电极的下部并且具有第二导电类型。本公开的功率半导体器件可以减轻电场集中到栅极层的角部，减小沟道电阻和增大沟道密度。
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公开(公告)号：CN115593499A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210190087.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
IPC: B62D5/04
Abstract: 本申请涉及一种电机驱动动力转向的减振装置和方法。MDPS的减振装置可以包括：自适应控制模块，被配置为从感测MDPS的扭矩的扭矩传感器的扭矩信号中检测由干扰生成的误差信号，并通过使用误差信号生成用于补偿干扰信号的补偿信号；以及自适应滤波模块，被配置为通过使用MDPS的干扰的振动频率生成滤波信号，基于滤波信号去除从MDPS控制器输出的电流指令的干扰成分，并输出其中干扰被抑制的电流指令。MDPS控制器可以基于补偿信号和其中干扰被抑制的电流指令生成最终电流指令，并根据最终电流指令控制MDPS的电机。
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公开(公告)号：CN115593184A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202111629024.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
Inventor： 金原植
Abstract: 本申请涉及一种车辆通风口结构及其操作方法。车辆通风口结构包括：通风管道，具有面向车辆内部的前表面并且开口为形成构造成排放空气的排气口；后翼，容纳在排气口的区域中并可旋转地联接到通风管道；多个前翼，在与后翼正交的方向上设置在后翼后面；驱动构件，安装在通风管道的外部并且联接到前翼以选择性地旋转前翼；以及间隔件，在通风管道的宽度方向上是伸长的以旋转多个前翼，其中，前翼响应于驱动构件产生驱动力而与驱动构件一起旋转，并且前翼响应于驱动构件的驱动力被阻挡而可手动旋转。
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公开(公告)号：CN218301049U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222410492.4
申请日：2022-09-09
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
Inventor： 徐荣佑
Abstract: 本实用新型公开了一种电机。该电机包括：壳体部分，其包括壳体本体和覆盖壳体本体的一侧的壳体盖；定子，设置在壳体本体的内部中；转子组件，容纳在定子内以可旋转，并具有流体流动路径，用于使引入到其前侧的冷却流体流入面向壳体盖的后侧；以及反射板，耦接到转子组件，设置在转子组件与壳体盖之间，并限定流体溅射路径，流经流体流动路径的冷却流体沿着流体溅射路径在其径向方向上溅射。该电机可有效地冷却位于电机内部空间中的部件。
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公开(公告)号：CN218295568U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202221724906.4
申请日：2022-07-06
Applicant: 现代摩比斯株式会社(KR)
Inventor： 李贤寿
IPC: F21S41/24 , F21S43/241 , F21S43/249 , F21W102/13 , F21W103/55 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 一种用于车辆的灯以及车辆，该灯包括：多个光源；导光单元，设置在多个光源的一侧并具有凹入区域，其在导光单元的下部分中具有向上凹入的形状，多个光源包括：第一光源，设置在导光单元的后方并配置为面向导光单元的后部分；第二光源，设置在导光单元的下方并配置为面向导光单元的下部分，所述导光单元包括：第一光进入部分，设置在导光单元的后部分上；以及第二光进入部分，设置在导光单元的凹入区域中，第二光进入部分位于功能划分平面下方，该功能划分平面是连接导光单元的后部分的最上端和导光单元的前部分的最下端的假想平面。根据本实用新型的灯，使用单个光学系统实现近光模式和DRL模式，实现灯的功能和空间效率。
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