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公开(公告)号：CN119117888A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411526811.5
申请日：2024-10-30
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本发明公开一种可重复利用的缆索吊装系统主锚碇型钢转换装置，缆索系统的主绳、主起吊、主牵引等钢绳经过型钢转换装置的滑槽进行固定，岩锚索通过在工字钢两侧开孔再利用锚具进行固定，在受大力的情况下，需要在岩锚索固定增加加劲钢板，钢绳滑槽下面同样需要增加加劲钢板来保证其受力状态。型钢转换梁包括了：2根56工字钢、岩锚固定的锚具夹片、钢绳的滑槽、受力钢绳部位（滑槽下）的受力点加强的钢板、以及工字钢上加固处理的加劲板。工字钢：长度2.5米，2根工字钢进行主拼，该工字钢与两索岩锚对接，主牵引/主起吊/主绳再与该工字钢对接，因这个受力系统进行验算，该工字钢还需要加劲板处理，加强整个型钢转换梁的受力作用。
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公开(公告)号：CN115321336B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202211146217.4
申请日：2022-09-20
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
IPC: B66C1/12 , B66C13/08 , E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种基于复合吊具山区超高索塔竖向主筋与构造钢筋整体吊装施工方法。其对应的吊装装置包括：主筋吊具（25工字钢）：共8个，其为下端多个长短距离1m的钢丝绳扣（满足规范同一截面的钢筋接头数量不超过钢筋数的50%的规定），主要是吊装索塔主筋：通过16个手拉葫芦与顶部吊盘相连；顶部吊盘（40a工字钢）：由外框：长11米，宽9米，内框8米，宽6米，外框与内框之间的间距随着索塔壁厚发生变化，是装配式结构，为便于索塔钢筋倾斜度调整外框长度方向伸出2米，并附上2个附钩，该装置可广泛应用于桥梁施工技术领域。
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公开(公告)号：CN118653356A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410815948.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 四川沿江金宁高速公路有限公司 , 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种防御地质灾害的桥梁设施及施工方法，属于桥梁技术领域，桥梁设施包括若干个固定铺设在桥梁本体上的球冠衬板，所述球冠衬板包括支撑平板以及与支撑平板连接为一体的弧形部，所述弧形部设于支撑平板中部，所述球冠衬板上设置有防御层，所述防御层设有与弧形部配合的弧形槽，所述弧形槽与弧形部配合以使防御层底壁与支撑平板顶壁之间形成第一间隙，所述弧形部两侧的第一间隙内均固定安装有U形的第一金属阻尼器，相邻两个防御层之间设有第二间隙，所述第二间隙内浇筑有混凝土层。本发明防御层能够沿弧形部摆动以缓解对桥梁本体的冲击；通过U形第一金属阻尼器的设置，能够进一步加强耗能作用且加强了对防御层的支撑力。
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公开(公告)号：CN118359403A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410562538.5
申请日：2024-05-08
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域，目的在于提供一种桩基混凝土的制备方法，包括以下步骤：依次制备I层混凝土、Ⅱ层混凝土、Ⅲ层混凝土和Ⅳ层混凝土；在制备I层混凝土、Ⅱ层混凝土和Ⅲ层混凝土时添加有复合相变材料；沿I层混凝土的垂直方向，依次浇筑Ⅱ层混凝土、Ⅲ层混凝土和Ⅳ层混凝土。在制备内部混凝土时添加复合相变材料，该复合相变材料帮助调节桩基混凝土的内部温度，从而减少由于温度变化引起的应力，降低桩基混凝土开裂的风险；利用分层浇筑的方式确保每层混凝土都有足够的冷却时间和固化时间，进一步减少由于快速温升引起的热应力。
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公开(公告)号：CN118187072A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410562539.X
申请日：2024-05-08
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种预应力锚索注浆施工方法，实时采集钻孔过程中的钻孔数据，并根据钻孔数据与预设值的判断结果，实时调节钻机的运行参数。达到降低索孔倾斜度，提高索孔质量，进而降低锚索与索孔内壁接触风险，以降低锚索生锈老化速度，延长锚索使用寿命的目的。同时，达到提高浆体灌浆稳定性的目的。在索孔内浆体处于第一状态时，对锚索进行第一次张拉。达到对锚索进行初次张紧，降低锚索在弯曲程度，进而降低锚索与索孔内壁接触风险，以降低锚索生锈老化速度，延长锚索使用寿命的目的。同时，达到提高浆体灌浆稳定性的目的。在索孔内浆体处于第二状态时，对锚索进行第二次张拉。达到提高锚索稳定性的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117782489A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311791519.1
申请日：2023-12-25
Applicant: 成都建筑材料工业设计研究院有限公司 , 四川路桥桥梁工程有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 焊接质量检测装置，振动检测组件安装固定在待检测工件上；振动组件给待检测工件施加测试振动力；图形应力检测组件拍摄焊缝或焊缝附近的标识，获得标识图形；图形应力检测组件根据测试前、测试后的标识图形，计算获得待检测工件内部应力变化。焊接件安全检测装置中，振动传感器单元检测焊接件受到的振动，获得振动信息；网络通讯单元将振动信息发送给焊接件安全评估服务器；焊接件安全评估服务器根据工件性能与所述振动信息评估焊接件安全。先通过频率扫描，找到共振频率。更进一步，在多个共振频率中找到最大损伤效果的共振频率。还可以通过图形化评估损伤效果。提出了一种在线监控焊接件受到的振动破坏，能评估焊接件有效寿命。
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公开(公告)号：CN117587725A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311525806.8
申请日：2023-11-16
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司 , 四川沿江金宁高速公路有限公司
Abstract: 本发明涉及道路设备施工技术领域，具有涉及一种桥梁加固施工装置，包括箱体，箱体的底部开有通孔，还包括设置在箱体内的清理机构；清理机构包括物料箱、推块、破碎块、第一收集块和用于带动推块沿物料箱的宽度方向做往复运动的驱动组件；物料箱与箱体固接，物料箱上连通有进料管，进料管与箱体固接，进料管与进料口相通；推块与物料箱的底部滑动连接；破碎块与推块固接；第一收集块与物料箱的底部连接，第一收集块位于破碎块的运动轨迹上；还包括用于对物料箱内的粘合剂进行间歇出料的出料组件。以解决现有的加固施工装置无法对裂缝表面堆积的混凝土碎石进行清理的问题。
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公开(公告)号：CN115600277A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211145316.0
申请日：2022-09-20
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司(CN)
Abstract: 本发明公开了一种基于软件二次开发技术桥梁索塔锚固区钢筋绑扎的方法；具体过程如下；步骤1，三维生成预应钢筋、预埋件；步骤2，确定预应力筋、预埋件的位置；步骤3，三维生成型钢劲性骨架，进而在劲性骨架上生成构造钢筋，变生成边试错；步骤4，对构造钢筋的间距和交叉节点进行优化；步骤5，模拟混凝土粗集料（细集料没有问题）下料通道，保证钢筋不阻挡粗集料的下放；步骤6，根据混凝土粗集料的下放情况再次优化构造钢筋，调整间距；步骤7，确定钢筋的组装顺序及间距，进行施工。本发明具有如下优点：1、保证预应钢筋的质量；2、保证预埋件正确位置（构造钢筋是根据预埋件进行设计的，所以预埋件正确）；3、保证了混凝土的浇筑质量（因为构造钢筋是基于混凝土进行设置）；4、避免返工。
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公开(公告)号：CN114852880A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210284502.6
申请日：2022-03-22
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种适于无法禁航水域的双斜拉扣索岸侧缆索起吊系统，包括索塔、锚碇、主索、起重牵引装置和扣挂装置，该扣挂系统包括Π型扣挂联接器、斜拉扣索组件和扣挂钢锚箱，该Π型扣挂联接器设有2个锚固点和2个张拉点，该锚固点锚固于拱肋，该扣挂钢锚箱固定于该索塔，该斜拉扣索组件包括呈八字型布置两组斜拉扣索，两组斜拉扣索的一端分别锚固于2个该张拉点，两组斜拉扣索的另一端分别锚固于两个该扣挂钢锚箱，且两个该张拉点的直线间距L1大于该拱肋的宽度L，两个该扣挂钢锚箱的直线间距L2也大于该拱肋的宽度L。本发明在无法禁航水域上进行双扣岸侧缆索起吊时，施工时不需要禁航，能够降低施工受到的干扰，而且安全性好、效率高。
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公开(公告)号：CN114438902A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210284510.0
申请日：2022-03-22
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本发明公布了一种拱肋斜拉扣挂联接器，包括悬挑锚梁、两个第一连接头和两个用于连接斜拉扣索的第二连接头，所述悬挑锚梁垂直于拱肋节段设置并固定连接于所述拱肋节段的背部，所述悬挑锚梁的长度方向两端伸出所述拱肋节段的两侧，形成悬挑于所述拱肋节段的两侧的悬挑部；两个所述第一连接头对称设置于所述悬挑锚梁的长度方向两端的所述悬挑部，并分别与两个所述第二连接头可拆卸连接。以及应用有该拱肋斜拉扣挂联接器的斜拉扣挂结构。本发明的拱肋斜拉扣挂联接器结构简单，制作、安装和拆卸方便，并且能够有效解决在岸侧进行缆索起吊时待吊装设备与斜拉扣索之间发生空间交叉冲突的问题。
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