公开(公告)号：CN119117888A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411526811.5

申请日：2024-10-30

Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司

Inventor： 付聪 ,  倪红 ,  曾祥红 ,  赵坤 ,  张鑫 ,  范启辉 ,  徐敬林 ,  庞琦 ,  代勇权

IPC: B66C1/12

Abstract: 本发明公开一种可重复利用的缆索吊装系统主锚碇型钢转换装置，缆索系统的主绳、主起吊、主牵引等钢绳经过型钢转换装置的滑槽进行固定，岩锚索通过在工字钢两侧开孔再利用锚具进行固定，在受大力的情况下，需要在岩锚索固定增加加劲钢板，钢绳滑槽下面同样需要增加加劲钢板来保证其受力状态。型钢转换梁包括了：2根56工字钢、岩锚固定的锚具夹片、钢绳的滑槽、受力钢绳部位（滑槽下）的受力点加强的钢板、以及工字钢上加固处理的加劲板。工字钢：长度2.5米，2根工字钢进行主拼，该工字钢与两索岩锚对接，主牵引/主起吊/主绳再与该工字钢对接，因这个受力系统进行验算，该工字钢还需要加劲板处理，加强整个型钢转换梁的受力作用。

公开(公告)号：CN119754169A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411937657.0

申请日：2024-12-26

Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司

Inventor： 付聪 ,  张鑫 ,  曾祥红 ,  代勇泉 ,  王蕾 ,  庞琦 ,  徐敬林 ,  范启辉 ,  罗云聪

IPC: E01D21/00 ,  E01D21/06 ,  E01D4/00

Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，本发明提供了一种拱肋施工方法及施工平车，平车包括下平车和上平车，下平车滑动连接于横移轨道上，下平车上安装有与纵移轨道对接的滑轨，上平车滑动连接于滑轨上，纵移轨道高于横移轨道，通过下平车和上平车的双层结构设置，能够提供更高的灵活性和空间效率，提高了钢拱转运效率和施工安全性，采用卧拼卧运的方式转运拱肋，避免了转运过程中的反复起吊及翻身，有效提高了施工效率，降低了安全风险。