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公开(公告)号：CN114261244B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202111556936.9
申请日：2021-12-18
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC: B60F3/00
Abstract: 一种水陆两栖双节履带车新型车体结构，涉及工程机械技术领域。前车体连接于后车体前面形成窄而长的船型几何形结构；前车体包括前桥、后桥和密闭腔室，差速器支架总成焊接于前桥内部；前桥后端与密闭腔室焊接，密闭腔室后端与后桥焊接；密闭腔室上面焊接有发动机地脚；密闭腔室侧面安装有前车体阳极固定块；后车本包括前桥、后桥和密闭腔室，前桥后端与密闭腔室焊接，密闭腔室后端与后桥焊接；前桥的前端安装导向套总成，前桥内部安装有差速器支架总成；密闭腔室外面安装有阳极固定块；密闭腔室上面安装有油箱支架。解决了履带车车体重量大，浮力储备不足，履带接地面积较小等问题，从而实现了双节履带车辆适合复杂环境的水陆两栖功能的车体结构。
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公开(公告)号：CN111878271B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202010873244.6
申请日：2020-08-27
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 一种用于双节履带车的燃油供给系统，涉及双节履带车供油系统的改进技术。包括发动机、日常第一燃油箱、日常第二燃油箱、电动燃油输送泵一、电动燃油输送泵二、储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱；加油杯通过加油管分别连接储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱，进而通过加油管路将加油杯中燃油向储备第一燃油箱、储备第二燃油箱、储备第三燃油箱中加油；储备第一燃油箱、电动燃油输送泵一和日常第一燃油箱通过输油管路依次连接；储备第三燃油箱、电动燃油输送泵二和日常第二燃油箱通过输油管路依次连接。解决了双节履带车为了增加续航能力增大燃油箱，造成占用较大车辆空间，限制了使用需求，以下存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN112693535B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011366465.0
申请日：2020-11-29
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC: B62D55/32
Abstract: 一种双节车平衡轴支撑方法，涉及一种双节履带车滚齿啮合驱动结构，包括滚齿啮合轮和无芯金全橡胶履带，所述滚齿啮合轮与所述无芯金全橡胶履带相啮合，所述滚齿啮合轮包括两个圆形钢筋和多个薄钢板，多个所述薄钢板固定在两个所述圆形钢筋之间；所述无芯金全橡胶履带的内侧设置有成排的驱动齿和限位齿，所述滚齿啮合轮的薄钢板用于与所述无芯金全橡胶履带的驱动齿相啮合。本发明克服了现有结构质量重、行驶噪音大、钢件之间啮合磨损严重、降低行动系统使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN115723985A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211611088.1
申请日：2022-12-15
Applicant: 国网黑龙江省电力有限公司超高压公司 , 国家电网有限公司 , 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人机作业专用车，涉及无人机飞行作业辅助专用车。双节履带车后节车上设置无人机飞行辅助平台，所述无人机飞行辅助平台由基本底座平台、左右侧折叠板、尾门折叠板、顶折叠板和电动卷扬收放机构构成；基本底座平台左右侧设置有左右侧折叠板，左右侧折叠板外侧设置有顶折叠板，基本底座平台后侧设置有尾门折叠板；无人机飞行辅助平台形成展开的拓展平台或可收纳无人机的方舱；在基本底座平台上的电动卷扬收放机构的钢丝绳拉动基本底座平台、顶折叠板和尾门折叠板之间分别呈直角连接，进而使无人机飞行辅助平台呈箱形方舱结构。本发明解决了无人机野外使用时，没有适合的起升、降落、储存和运输平台的问题。
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公开(公告)号：CN110509765B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910751734.6
申请日：2019-08-15
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 双节履带车动力总成集成式冷却系统，涉及一种用于双节履带车辆动力总成集成冷却系统。散热器总成由左模块、右模块两个模块组成；左模块、右模块两个模块构成与车辆动力舱隔离独立的整体模块，形成封闭式循环冷流通道，模块外壁接口与动力总成连接；左模块和右模块内部均安装有冷却风扇和温控变量驱动马达等装置；左模块内包括发动机水散热器、分动箱润滑油散热器、作业装置液压油散热器；右模块内包括发动机中冷器、AT变速箱油散热器。本发明解决上述现有技术的不足，本发明通过“快速拆卸安装及温控智能调节”装置，实现车辆在不同工况下以最“舒服”的状态进行运转，并在检修维护过程中，节约人力物力成本，提高效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112693535A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011366465.0
申请日：2020-11-29
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC: B62D55/32
Abstract: 一种双节车平衡轴支架机构，涉及一种双节履带车滚齿啮合驱动结构，包括滚齿啮合轮和无芯金全橡胶履带，所述滚齿啮合轮与所述无芯金全橡胶履带相啮合，所述滚齿啮合轮包括两个圆形钢筋和多个薄钢板，多个所述薄钢板固定在两个所述圆形钢筋之间；所述无芯金全橡胶履带的内侧设置有成排的驱动齿和限位齿，所述滚齿啮合轮的薄钢板用于与所述无芯金全橡胶履带的驱动齿相啮合。本发明克服了现有结构质量重、行驶噪音大、钢件之间啮合磨损严重、降低行动系统使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN112620053A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011400486.X
申请日：2020-12-03
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 双节履带车辆防腐喷涂工艺方法，涉及双节履带车生产领域，具体涉及双节履带车辆防腐喷涂的工艺方法。操作步骤：(一)对工件进行化学清洗，除去表面灰尘、油渍及其他污物；(二)清洗结束后，采用氧气、乙炔火焰对工件表面进行烘干处理；(三)表面喷砂处理，用以除去表面锈迹、氧化皮，提高表面附着力；(四)使用热喷涂设备，对表面喷锌、铝、锌铝合金等防腐材料；热喷涂要求表面均匀，喷涂三遍，测厚量厚度；(五)喷涂结束后，表面涂刷封闭剂，以密封孔隙。它解决了现有技术双节履带车辆用各种防腐涂料对车辆整体进行喷涂，存在漆膜容易脱落，无法长效防腐，以及工艺要求较高，且零部件成本也较高的问题。
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公开(公告)号：CN112498507A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011363949.X
申请日：2020-11-28
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC: B62D55/108
Abstract: 本发明涉及车辆减震装置，具体涉及一种用于双节履带车橡胶扭转花键Z型轴减振装置，包括橡胶扭转件、外花键Z型轴和车架，所述橡胶扭转件固定在所述车架上；所述橡胶扭转件为筒形结构，并且由橡胶、橡胶件内花键和橡胶件外花键组成，所述外花键Z型轴为Z字形结构，其一端表面设置有外花键；所述外花键Z型轴的外花键与所述橡胶扭转件的橡胶件内花键相匹配。本发明解决了现有履带车辆扭杆弹簧无车体作支撑无法实现车辆减振的问题。
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公开(公告)号：CN112389556A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011365680.9
申请日：2020-11-28
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC: B62D55/125 , B62D55/24 , B62D55/096
Abstract: 本发明涉及履带车的驱动结构，具体涉及一种双节履带车滚齿啮合驱动结构，包括滚齿啮合轮和无芯金全橡胶履带，所述滚齿啮合轮与所述无芯金全橡胶履带相啮合，所述滚齿啮合轮包括两个圆形钢筋和多个薄钢板，多个所述薄钢板固定在两个所述圆形钢筋之间；所述无芯金全橡胶履带的内侧设置有成排的驱动齿和限位齿，所述滚齿啮合轮的薄钢板用于与所述无芯金全橡胶履带的驱动齿相啮合。本发明克服了现有结构质量重、行驶噪音大、钢件之间啮合磨损严重、降低行动系统使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN111878515A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010873245.0
申请日：2020-08-27
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆的动力系统的传动轴领域，具体涉及一种双节车补偿式中间支撑装置，包括内花键轴和外花键法兰轴，所述外花键法兰轴设置在所述内花键轴内并且能够沿着所述内花键轴的轴线进行移动；还包括支撑壳体，所述内花键轴设置在所述支撑壳体内并且能够在所述支撑壳体内旋转；所述内花键轴与所述支撑壳体之间形成为腔体，所述腔体内填充有润滑油；所述内花键轴与所述支撑壳体之间还设置有油封，用于密封所述腔体。本发明具有轴向补偿作用，可以提高车辆的越障能力和灵活性。
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