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公开(公告)号：CN111878269A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010874162.3
申请日：2020-08-27
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10
Abstract: 一种双节履带车的进气系统，涉及敞篷开放式双节履带车进气系统的改进技术。空气滤清器总成布置在驾驶室地板上并位于仪表台下方，空气滤清器总成从驾驶室A柱位置的进气口取车外空气；通过空气滤清器总成除灰过滤后的洁净空气进入滤后空气道总成中，滤后空气道总成末端有主通道和旁通道；发动机废气涡轮增压器连接滤后空气道总成的主通道；发动机空气压缩机的空气压缩机取气管连接滤后空气道总成的旁通道。解决了现有双节履带车辆进气系统造成动力舱热量较高，易造成进气系统空气温度较高而导致发动机动力下降，以及现有双节履带车进气系统布置方案不够紧凑，防水性不良的难题。
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公开(公告)号：CN111878271B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202010873244.6
申请日：2020-08-27
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 一种用于双节履带车的燃油供给系统，涉及双节履带车供油系统的改进技术。包括发动机、日常第一燃油箱、日常第二燃油箱、电动燃油输送泵一、电动燃油输送泵二、储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱；加油杯通过加油管分别连接储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱，进而通过加油管路将加油杯中燃油向储备第一燃油箱、储备第二燃油箱、储备第三燃油箱中加油；储备第一燃油箱、电动燃油输送泵一和日常第一燃油箱通过输油管路依次连接；储备第三燃油箱、电动燃油输送泵二和日常第二燃油箱通过输油管路依次连接。解决了双节履带车为了增加续航能力增大燃油箱，造成占用较大车辆空间，限制了使用需求，以下存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN115723985A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211611088.1
申请日：2022-12-15
Applicant: 国网黑龙江省电力有限公司超高压公司 , 国家电网有限公司 , 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人机作业专用车，涉及无人机飞行作业辅助专用车。双节履带车后节车上设置无人机飞行辅助平台，所述无人机飞行辅助平台由基本底座平台、左右侧折叠板、尾门折叠板、顶折叠板和电动卷扬收放机构构成；基本底座平台左右侧设置有左右侧折叠板，左右侧折叠板外侧设置有顶折叠板，基本底座平台后侧设置有尾门折叠板；无人机飞行辅助平台形成展开的拓展平台或可收纳无人机的方舱；在基本底座平台上的电动卷扬收放机构的钢丝绳拉动基本底座平台、顶折叠板和尾门折叠板之间分别呈直角连接，进而使无人机飞行辅助平台呈箱形方舱结构。本发明解决了无人机野外使用时，没有适合的起升、降落、储存和运输平台的问题。
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公开(公告)号：CN110509765B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910751734.6
申请日：2019-08-15
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 双节履带车动力总成集成式冷却系统，涉及一种用于双节履带车辆动力总成集成冷却系统。散热器总成由左模块、右模块两个模块组成；左模块、右模块两个模块构成与车辆动力舱隔离独立的整体模块，形成封闭式循环冷流通道，模块外壁接口与动力总成连接；左模块和右模块内部均安装有冷却风扇和温控变量驱动马达等装置；左模块内包括发动机水散热器、分动箱润滑油散热器、作业装置液压油散热器；右模块内包括发动机中冷器、AT变速箱油散热器。本发明解决上述现有技术的不足，本发明通过“快速拆卸安装及温控智能调节”装置，实现车辆在不同工况下以最“舒服”的状态进行运转，并在检修维护过程中，节约人力物力成本，提高效率。
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公开(公告)号：CN110509765A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910751734.6
申请日：2019-08-15
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 双节履带车动力总成集成式冷却系统，涉及一种用于双节履带车辆动力总成集成冷却系统。散热器总成由左模块、右模块两个模块组成；左模块、右模块两个模块构成与车辆动力舱隔离独立的整体模块，形成封闭式循环冷流通道，模块外壁接口与动力总成连接；左模块和右模块内部均安装有冷却风扇和温控变量驱动马达等装置；左模块内包括发动机水散热器、分动箱润滑油散热器、作业装置液压油散热器；右模块内包括发动机中冷器、AT变速箱油散热器。本发明解决上述现有技术的不足，本发明通过“快速拆卸安装及温控智能调节”装置，实现车辆在不同工况下以最“舒服”的状态进行运转，并在检修维护过程中，节约人力物力成本，提高效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112539127B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011342034.0
申请日：2020-11-26
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及履带车的保护系统，具体涉及一种用于双节履带车启动控制保护系统，包括保险开关、ECU电源开关、空挡启动控制器、时间继电器和启动电机；所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器串联连接，所述保险开关与串联连接的所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器并联连接；所述保险开关切换成电源通过所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器进入所述启动电机，或电源通过所述保险开关进入所述启动电机。本发明能够保护启动电机在车辆启动过程中由于误操作或其他设备原因导致启动电机使用寿命减少或启动电机的损坏，提高车辆电气系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN112539127A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011342034.0
申请日：2020-11-26
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及履带车的保护系统，具体涉及一种用于双节履带车启动控制保护系统，包括保险开关、ECU电源开关、空挡启动控制器、时间继电器和启动电机；所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器串联连接，所述保险开关与串联连接的所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器并联连接；所述保险开关切换成电源通过所述ECU电源开关、所述空挡启动控制器和所述时间继电器进入所述启动电机，或电源通过所述保险开关进入所述启动电机。本发明能够保护启动电机在车辆启动过程中由于误操作或其他设备原因导致启动电机使用寿命减少或启动电机的损坏，提高车辆电气系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN111845323A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010873254.X
申请日：2020-08-27
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC: B60K11/06
Abstract: 一种双节履带车的冷却风扇驱动装置，涉及工程机械技术，具体涉及用于双节履带车的冷却风扇驱动技术的改进。包括风扇支架、皮带、主动皮带轮、从动皮带轮、风扇离合器和冷却风扇；安装于履带车发动机与散热器总成之间的风扇支架的下部安装有与履带车发动机输出端联接的主动皮带轮；冷却风扇设置于风扇支架上方，冷却风扇主轴上的风扇离合器联接从动皮带轮；主动皮带轮和从动皮带轮之间连接皮带。解决了履带车的冷却风扇采用发动机直连式驱动方式布置，安装空间位置受限，以及采用液压泵-马达式驱动传动效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN111878271A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010873244.6
申请日：2020-08-27
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
Abstract: 一种用于双节履带车的燃油供给系统，涉及双节履带车供油系统的改进技术。包括发动机、日常第一燃油箱、日常第二燃油箱、电动燃油输送泵一、电动燃油输送泵二、储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱；加油杯通过加油管分别连接储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱，进而通过加油管路将加油杯中燃油向储备第一燃油箱、储备第二燃油箱、储备第三燃油箱中加油；储备第一燃油箱、电动燃油输送泵一和日常第一燃油箱通过输油管路依次连接；储备第三燃油箱、电动燃油输送泵二和日常第二燃油箱通过输油管路依次连接。解决了双节履带车为了增加续航能力增大燃油箱，造成占用较大车辆空间，限制了使用需求，以下存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN212615092U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021812124.7
申请日：2020-08-27
Applicant: 哈尔滨北方防务装备股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10
Abstract: 一种双节履带车的进气系统，涉及敞篷开放式双节履带车进气系统的改进技术。空气滤清器总成布置在驾驶室地板上并位于仪表台下方，空气滤清器总成从驾驶室A柱位置的进气口取车外空气；通过空气滤清器总成除灰过滤后的洁净空气进入滤后空气道总成中，滤后空气道总成末端有主通道和旁通道；发动机废气涡轮增压器连接滤后空气道总成的主通道；发动机空气压缩机的空气压缩机取气管连接滤后空气道总成的旁通道。解决了现有双节履带车辆进气系统造成动力舱热量较高，易造成进气系统空气温度较高而导致发动机动力下降，以及现有双节履带车进气系统布置方案不够紧凑，防水性不良的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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