公开(公告)号：CN209766605U

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201920960285.1

申请日：2019-06-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王隆兴 ,  王小龙 ,  郑卫鑫 ,  朱燕

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6556 ,  H01M2/10

Abstract: 本申请公开了一种动力电池包和车辆，所述动力电池包包括：托盘和上盖，所述托盘包括侧边框和底板，所述上盖、所述底板分别与所述侧边框的上下两端相连，以限定出电池容纳腔内；单体电池，所述单体电池安装于所述电池容纳腔；底护板，所述底护板与所述侧边框的下端相连，且所述底护板与所述底板在竖直方向上间隔开；换热板，所述换热板夹设在所述底护板与所述底板之间。本申请的动力电池包，通过将换热板设在底板和底护板的夹层中，可以有效保证动力电池包的电气安全，且底护板可以在一定程度上保护换热板，外置的换热板不占用电池容纳腔的空间，整个动力电池包的电池密度更高。

公开(公告)号：CN221687682U

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202323150834.4

申请日：2023-11-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 周世良 ,  李正 ,  黄镇东 ,  谢世锋 ,  王小龙

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/262 ,  H01M50/233 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567

Abstract: 本申请实施例提供了一种连接结构、电池包以及用电设备，所述连接结构包括：连接板、第一紧固件以及密封连接件；连接板具有相互背离设置的第一侧和第二侧，第一侧用于与液冷板连接，第二侧设置有连接部，第一紧固件的至少部分贯穿箱体并与连接部相连接；密封连接件设置于第二侧，且环绕连接部设置，密封连接件用于密封连接板与箱体。本申请实施例的连接结构可以分别与液冷板、箱体可靠连接，从而可以提高液冷板与箱体的连接强度，有利于提高电池包的整体强度。

公开(公告)号：CN220628132U

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202322153750.X

申请日：2023-08-10

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 庹洪铭 ,  谢世锋 ,  王小龙 ,  吴小霜 ,  谭云泽

IPC: H01M50/503

Abstract: 本申请涉及一种连接件及电池包。该连接件用于连接多个电池，包括至少两个连接单元和至少一个连接段，每个连接单元均包括第一连接部、第二连接部和导电部，第一连接部用于连接一个电池正极，第二连接部用于连接另一个电池负极，导电部连接于第一连接部和第二连接部，任意相邻两个导电部通过连接段连接，以连接两个连接单元；第一连接部和第二连接部的厚度均小于导电部的厚度。本申请连接件通过设置厚度小于导电部厚度的第一连接部和第二连接部，以便于第一连接部和第二连接部分别与对应电池的正极和负极焊接，从而提高本申请连接件的连接稳定性。

公开(公告)号：CN220021373U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202321033691.6

申请日：2023-04-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 沈佳新 ,  谢世锋 ,  王小龙 ,  吴小霜 ,  谭晶

IPC: H01M50/213 ,  H01M50/569 ,  H01M10/48 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型公开了一种电池组件、电池包及车辆，电池组件包括：电池组，电池组包括多个电池单体，每个电池单体的电极柱均位于电池组的一端；连接组件，连接组件设于电池组的靠近电极柱的一端，多个电池单体通过连接组件电连接；采样组件，采样组件的至少部分设于电池组的侧面，采样组件适于采集多个电池单体的参数信号。本实用新型公开的电池组件的高度较小，能量密度较高。

公开(公告)号：CN219498096U

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202320447358.3

申请日：2023-02-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廖正远 ,  陈苗青 ,  刘雪龙 ,  蒋胜田 ,  王小龙

IPC: H01M50/503 ,  H01M50/593 ,  H01M50/249

Abstract: 本公开涉及一种转接结构、电池包和车辆，转接结构应用于电池包，包括：第一转接件，包括电连接于电芯组件的第一输出极与配电箱之间的第一弯折结构，第二转接件，与第一转接件间隔设置，第二转接件包括电连接于电芯组件的第二输出极与配电箱之间的第二弯折结构，以及绝缘支架，第一弯折结构和第二弯折结构能够穿过绝缘支架，以使得第一转接件与第二转接件之间相互绝缘。通过上述技术方案，本公开所提供的转接结构、电池包和车辆能够解决电芯输出极与配电箱之间连接不便的技术问题。

公开(公告)号：CN219498024U

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202320452209.6

申请日：2023-02-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廖正远 ,  陈苗青 ,  龙海川 ,  黄勇 ,  王小龙

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/502 ,  H01M50/593 ,  H01M50/242 ,  H01M50/289 ,  H01M50/262

Abstract: 本公开涉及一种电池托盘和电池包，用于放置多个并排设置的电芯单体，电池托盘包括：托盘本体，托盘本体上设置有至少一个隔断梁，用于分隔并排设置的电芯单体；连接件，横跨隔断梁设置，用于电连接位于隔断梁两侧的电芯单体；支架，安装于隔断梁上，并隔绝在隔断梁和连接件之间；保护盖，设置在连接件的上方，且保护盖与支架连接。在连接件上方设置有与支架连接的保护盖，通过支架与保护盖配合对连接件进行保护，可以给连接件提供了保护和绝缘的作用。当电池包遇到颠簸等情况，连接件可以被夹持在支架和保护盖之间，从而被限位固定，使连接件不容易晃动，防止连接件损伤。

公开(公告)号：CN218632276U

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202222641722.8

申请日：2022-09-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廖正远 ,  王小龙 ,  陈春辉 ,  程成 ,  袁杜航

IPC: H01M50/242 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  H01M50/202 ,  H01M50/289

Abstract: 本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种电池包和车辆，电池包包括电池模组、托盘和吊耳，托盘支撑电池模组，托盘包括托板和连接在托板的边缘的框架，吊耳固定在框架上，吊耳与框架的底面连接，这样电池包在受到上下方向上的振动时，吊耳可以带动框架一起随电池包振动，有助于减小吊耳与框架连接位置处承受的振动力，吊耳在托板上的正投影与电池模组在托板上的正投影具有第一重合部分，这样吊耳的一部分支撑电池模组，能够为电池模组提供较大的支撑力，有助于提高电池包的结构强度和机械可靠性。

公开(公告)号：CN217788644U

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202221693160.5

申请日：2022-06-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廖正远 ,  王小龙 ,  鲁志佩 ,  刘旭锋 ,  曾律铭

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/251 ,  H01M50/40

Abstract: 本实用新型涉及一种电池托盘、电池包和车辆，电池托盘包括用于承载电芯组的底板，电池托盘还包括两个沿第一方向间隔设置在所述底板上的膨胀梁，两个膨胀梁与底板限定出用于放置电芯组的容纳区，两个膨胀梁分别用于与电芯组沿第一方向的两侧止抵，底板上设有多个安装位，至少一个膨胀梁被配置为与多个安装位可选择性地连接，以调整两个膨胀梁在第一方向上的间距。通过将膨胀梁固定在不同的安装位上，可以调整膨胀梁在底板上的位置，当需要增加或减少电芯数量时，只需将膨胀梁拆下，更换至合适的安装位上固定，在无需更换底板的情况下，达到对电芯组限位的目的，使电池托盘可以适用不同尺寸的电芯组，节省成本，提高通用性。

公开(公告)号：CN215751866U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202120652958.4

申请日：2021-03-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 廖正远 ,  曾毅 ,  王小龙 ,  冯立臣 ,  龙超

IPC: B60K1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种电池包以及车辆，电池包包括密封盖、托盘以及连接件，托盘内设有中梁；连接件穿设于密封盖以与中梁螺纹连接，连接件适于与车辆的车体通过螺纹件连接。根据本实用新型的电池包，通过设置连接件，连接件既可以与中梁螺纹连接，连接件还可以与车辆的车体螺纹连接，实现了连接件与多个部件的安装连接，进而可以简化电池包的结构，同时可便于托盘和车辆的车体的安装连接，利于提高电池包的振动模态，以利于电池包的安全设置。另外，螺纹连接的配合方式，可以使得电池包的结构可靠性好、电池包与车体的安装的可靠性好，且便于拆装。

公开(公告)号：CN210403850U

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201921644248.6

申请日：2019-09-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王隆兴 ,  王小龙 ,  郑卫鑫

IPC: H01M2/10

Abstract: 本实用新型公开一种动力电池包及电动车，动力电池包包括托盘和设置在托盘的若干单体电池，单体电池沿第一方向排布，单体电池沿第二方向延伸；托盘包括沿第一方向延伸的第一侧和第二侧，第一侧和第二侧在第二方向上相对设置，还包括设置在托盘上的单体电池限位件，单体电池限位件包括邻近第一侧设置的第一限位件和邻近第二侧设置的第二限位件，第一限位件和第二限位件在单体电池的厚度、长度方向上对单体电池进行限位。电动车包括上述动力电池包。本实用新型由单体电池限位件在第一方向和第二方向上对单体电池形成限位，且能够同时对多个单体电池进行限位，有效提高组装动力电池包的效率，降低组装成本。