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公开(公告)号：CN202065241U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120172133.9
申请日：2011-05-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本实用新型用于轮毂直径为Φ762的压气机上。
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公开(公告)号：CN202048023U
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201120048500.4
申请日：2011-02-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种大型高转速压气机首级叶片，它涉及一种压气机叶片，以解决现有首级叶片质量不稳定，效率低，影响压气机安全运行的问题。本实用新型的叶片工作部分和叶根由上到下模锻成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号至位于顶部的截面号的高度为202.46mm、轴向宽度为98.225～63.322mm、弦长为103.107～103.001mm、进气角为47.5163°～311145°、型线最大厚度为12.292～4.816mm、出气边厚度为1.568～0.614mm。本实用新型用于大型高转速压气机上。
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公开(公告)号：CN201103419Y
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200720117567.2
申请日：2007-12-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种大型超临界空冷汽轮机次末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。本实用新型的目的是为解决现有的次末级叶片质量不稳定，效率低，使用寿命短，已严重影响了汽轮机的安全运行的问题。本实用新型中叶片工作部分(1)的高度(Ld)为530mm，叶片工作部分(1)的根部轴向宽度(B)为167.5mm；围带(2)的宽度(B1)为39.15mm；中间体部分(3)的高度(Hz)为23.2mm；叶根(4)是斜齿枞树型叶根，其轴向宽度(W)为182mm，总高度(K)为83.9856mm。本实用新型是空冷机组次末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，保证空冷机组变工况安全高效运行。
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公开(公告)号：CN222185498U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202323542244.6
申请日：2023-12-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机轴承箱密封用工装，本实用新型涉及一种密封工装，本实用新型的目的在于解决汽轮机组运行时出现滑油渗漏的问题，它包括轴承箱压盖、两个螺纹管接头、两个堵塞、两个压紧螺母盖和多个把紧件；轴承箱压盖为板体，轴承箱压盖盖设在轴承箱上，且轴承箱压盖通过多个把紧件安装在轴承箱上，两个螺纹管接头的一端螺纹连接安装在轴承箱压盖上，螺纹管接头的另一端内部填充有堵塞，且压紧螺母盖螺纹连接安装在螺纹管接头的另一端上，测温线穿过螺纹管接头的内孔、堵塞和压紧螺母盖设置。本实用新型用于汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN220434841U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202322203194.2
申请日：2023-08-16
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D15/10 , F04D17/10 , F01D25/16 , F04D29/056 , H02K7/18
Abstract: 一种闭式循环发电系统热电一体机装置，属于闭式循环发电系统技术领域。本实用新型解决了目前闭式循环发电系统的热电一体机随着太空、水下等场景的拓展，需要进一步的对热电一体机的结构紧凑性和效率进行提升的问题。本实用新型的电机、压缩机和透平依次同轴布置，电机机壳内设置有定子、转子和转轴，转轴通过气浮轴承与压缩机和透平配合连接，电机机壳与定子之间的环腔为主流通道，定子与转子之间的腔室为第一通道，转子与气浮轴承之间的腔室为第二通道。本实用新型通过电机、压缩机和透平依次同轴布置，将透平远离电机，使闭式循环发电系统更加紧凑，集成性更高，提高系统热效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220286056U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202322030187.7
申请日：2023-07-31
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种含半导体控制的内涵道机匣结构，属于涡轮风扇发动机技术领域。本实用新型解决了目前涡轮风扇发动机的控温结构通常采用电加热和发动机引气加热的方式对于控温灵活性较差的问题。本实用新型包括内涵道机匣、外涵道机匣、涡扇叶片、转子和压气机叶片，转子上设置有涡扇叶片和压气机叶片，转子外侧布置有外涵道机匣，外涵道机匣与转子之间设置有内涵道机匣，内涵道机匣布置在压气机叶片上方，内涵道机匣包括导热肋片、外侧面、半导体制冷片和内侧面，导热肋片、外侧面、半导体制冷片和内侧面由外至内依次设置。本实用新型的内涵道机匣结构可根据压气机的进气温度灵活控温，实现涡扇发动机的稳定运行。
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公开(公告)号：CN219367397U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320832974.0
申请日：2023-04-14
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种适用闭式循环试验装置的独立滑油系统，属于滑油系统技术领域。解决了现有的滑油系统的液压油压力大小无法得到有效控制，导致滑油系统无法用于不同闭式循环试验装置中的问题。技术要点：油箱、油泵、冷却器和试验装置通过滑油循环管路建立连接；逆止阀、第一压力传感器和溢流阀按照滑油的流动方向依次设置在滑油循环管路上，位于油泵和冷却器之间，溢流阀的第一出口与冷却器的第一入口连接，溢流阀的第二出口通过溢流回油管与油箱连接；冷却器后配有过滤器，控油回油管一端连接在滑油循环管路上，位于过滤器的后侧，控油回油管的另一端连接油箱，第一调节阀设置在控油回油管上。本实用新型可以用于不同试验装置中，为试验台提供了必要的支撑。
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公开(公告)号：CN218407556U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222230564.7
申请日：2022-08-24
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种闭式循环压缩储能发电系统，属于压缩储能发电技术领域，其包括压缩子系统、压缩热收集子系统、储气子系统、压缩热回馈子系统和膨胀子系统，压缩子系统与压缩热收集子系统连接，压缩热收集子系统与储气子系统连接，压缩热收集子系统与压缩热回馈子系统连接，压缩热收集子系统与压缩热回馈子系统连接，压缩热回馈子系统与储气子系统连接，压缩热回馈子系统与膨胀子系统连接，膨胀子系统与储气子系统连接，储气子系统与压缩子系统连接，其目的是为了解决现有的压缩空气储能需依赖天然地下盐穴等储气装置，对地理环境和高压储气容积均有很高的限制的问题，本实用新型占用空间小，不依赖特殊地理环境、储能容量大、场地适应性强。
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公开(公告)号：CN217632592U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221969607.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣内缸，属于燃气轮机技术领域。解决了燃烧室引气机匣内缸高温气体进入透平的流场不均匀的问题。包括内缸体、下导流板和上导流板，所述下导流板的左右两侧与内缸体的下部连接，下导流板的轴向两侧与内缸体具有下部间隙，所述上导流板的左右两侧与内缸体的上部连接，上导流板的轴向两侧与内缸体具有上部间隙。上部间隙和下部间隙减少死角，使气流均匀，降低了上导流板、下导流板的温度，避免流动损失。
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公开(公告)号：CN217602991U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221866354.0
申请日：2022-07-19
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种压气机的防喘机匣结构，属于燃气轮机技术领域。解决的是防喘措施结构复杂，成本高的问题。包括压气机机匣和防喘槽环，所述压气机机匣与防喘槽环同轴设置，防喘槽环上加工有槽口，槽口与径向方向具有夹角。本实用新型结构简单可靠，成本低，且使叶片顶部总压损失显著减小，从而使叶片通道顶部的堵塞大大改善，旋转失速因此受到抑制，稳定工作范围得到了扩大；同时本实用新型可使喘振裕度改善20％，大大提高了压气机的安全性。
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