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公开(公告)号：CN113858108B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202111388138.X
申请日：2021-11-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种挡汽环安装工具，它涉及机组挡汽环装配技术领域。本发明解决了现有的挡汽环安装方式采用手动方式将挡汽环的内孔撑开至套装法兰的外圆大小，由于局部几点位置受力，会使挡汽环变型严重，存在挡汽环装配后开口变形无法恢复的问题。本发明将挡汽环装配至安装锥套上，从锥套内孔处将导向盘放入，同时，通过锥套上的三个豁口将压杆安装在导向盘上，此时压杆底部与挡汽环上端面相抵，通过调整压杆与挡汽环的相对位置对导向盘进行对心，使导向盘中心与锥套中心位于同一条直线上，通过旋转顶杆调节导向盘上下移动距离，将挡汽环均匀涨开，保证挡汽环圆周方向涨量一致，避免变形无法恢复。本发明用于保证装配后挡汽环可以收缩至自由状态。
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公开(公告)号：CN113858108A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111388138.X
申请日：2021-11-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种挡汽环安装工具，它涉及机组挡汽环装配技术领域。本发明解决了现有的挡汽环安装方式采用手动方式将挡汽环的内孔撑开至套装法兰的外圆大小，由于局部几点位置受力，会使挡汽环变型严重，存在挡汽环装配后开口变形无法恢复的问题。本发明将挡汽环装配至安装锥套上，从锥套内孔处将导向盘放入，同时，通过锥套上的三个豁口将压杆安装在导向盘上，此时压杆底部与挡汽环上端面相抵，通过调整压杆与挡汽环的相对位置对导向盘进行对心，使导向盘中心与锥套中心位于同一条直线上，通过旋转顶杆调节导向盘上下移动距离，将挡汽环均匀涨开，保证挡汽环圆周方向涨量一致，避免变形无法恢复。本发明用于保证装配后挡汽环可以收缩至自由状态。
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公开(公告)号：CN222198596U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202323358866.3
申请日：2023-12-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于呼啦密封的压型工装，它涉及一种压型工装。本实用新型为了解决现有技术中呼啦密封成型困难，难以保证形状及尺寸，进而对成品的外观、使用性能造成影响的问题。本实用新型的结构简单，操作方便，板料放入凸模和凹模之间，控制压机的液压杆升降，同时移动并旋转板料进行反复压型，直至板料被压型至筒状，压型完成后进行焊接，完成呼啦密封的制造。通过本实用新型可高效地完成呼啦密封的制造，呼啦密封的形状、尺寸满足使用要求。本实用新型属于呼啦密封制造技术领域。
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公开(公告)号：CN216098687U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122868393.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种挡汽环安装工具，它涉及机组挡汽环装配技术领域。本实用新型解决了现有的挡汽环安装方式采用手动方式将挡汽环的内孔撑开至套装法兰的外圆大小，由于局部几点位置受力，会使挡汽环变型严重，存在挡汽环装配后开口变形无法恢复的问题。本实用新型将挡汽环装配至安装锥套上，从锥套内孔处将导向盘放入，同时，通过锥套上的三个豁口将压杆安装在导向盘上，此时压杆底部与挡汽环上端面相抵，通过调整压杆与挡汽环的相对位置对导向盘进行对心，使导向盘中心与锥套中心位于同一条直线上，通过旋转顶杆调节导向盘上下移动距离，将挡汽环均匀涨开，保证挡汽环圆周方向涨量一致，避免变形无法恢复。本实用新型用于保证装配后挡汽环可以收缩至自由状态。
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公开(公告)号：CN222185498U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202323542244.6
申请日：2023-12-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机轴承箱密封用工装，本实用新型涉及一种密封工装，本实用新型的目的在于解决汽轮机组运行时出现滑油渗漏的问题，它包括轴承箱压盖、两个螺纹管接头、两个堵塞、两个压紧螺母盖和多个把紧件；轴承箱压盖为板体，轴承箱压盖盖设在轴承箱上，且轴承箱压盖通过多个把紧件安装在轴承箱上，两个螺纹管接头的一端螺纹连接安装在轴承箱压盖上，螺纹管接头的另一端内部填充有堵塞，且压紧螺母盖螺纹连接安装在螺纹管接头的另一端上，测温线穿过螺纹管接头的内孔、堵塞和压紧螺母盖设置。本实用新型用于汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN221955639U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202323503454.4
申请日：2023-12-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及于吊装施工技术领域，具体涉及一种内凹空间结构轴承箱盖悬臂配重起吊工装，解决目前为了解决某汽轮机组低压汽缸与轴承箱为一体化设计结构，轴承箱上盖上方为上半汽缸，汽缸采用内凹设计结构，常规吊车无法在轴承箱上盖位置吊装轴承箱盖，且此位置无法悬挂手动葫芦进行起吊的问题，所述板的一端顶部设置有压块，且板的该端底部设置有配重块；螺栓穿过压块、板和配重块，螺栓与螺母螺纹连接；板上布置有多个吊孔，板的另一端固定连接有L形吊耳；L形吊耳上设置有竖向通孔，通过本起吊工装可实现内凹空间接口内部零部件的起吊，既能保证吊装安全，又能在施工现场使用。
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公开(公告)号：CN220959896U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323001657.3
申请日：2023-11-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种叶轮轮槽径向尺寸测量仪，属于测量仪器。为了解决轮盘轮槽的径向位置存在误差的问题。本实用新型包括百分表、量架、两个定位棒、测量块、楔块和基准测量块；所述的百分表插装在量架上；两个所述的定位棒以百分表的中轴线为轴对称设置在量架的底部并固定；所述的楔块插在测量块内，并与测量块共同插在轮盘的轮槽内，楔块和测量块的组合件与轮槽的内壁相抵接，测量块的上表面处于轮槽的槽口处；测量前，所述的量架放置在基准测量块的上表面处，并对百分表进行校准归零；测量时，所述的量架处于轮盘的上表面处，百分表的测量杆抵接在测量块的上表面，求得测量偏差。本实用新型主要用于轮盘轮槽的测量。
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