公开(公告)号：CN111693132A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010581617.2

申请日：2020-06-23

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 刘汉勇 ,  程寿山 ,  丁罕 ,  张志韬 ,  张立业 ,  陈可 ,  李茜 ,  刘靖

IPC分类号： G01H9/00

摘要： 本发明公开了一种基于振动传感器的桥梁健康监测系统，包括激光源、与所述激光源连接的耦合器、与所述耦合器连接的光纤振动传感器和解调器、与所述解调器连接的上位机，所述激光源用于发出光，发出的光经耦合器进入光纤振动传感器，以使光纤振动传感器返回光谱信号，光谱信号经耦合器进入解调器，解调器依据接收的光谱信号解调出桥梁的振动信息并传输至上位机，所述光纤振动传感器安装于所述桥梁主梁底面，所述光纤振动传感器包括：传感器本体；壳体；至少一个调节组件；支撑板。本发明具有提高振动传感器在具有倾角桥梁上的安装平稳性，解决由于桥梁主梁自身角度问题导致的测量不准确问题的有益效果。

公开(公告)号：CN111351518A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN202010188572.2

申请日：2020-03-17

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 王兵见 ,  程寿山 ,  刘刚

IPC分类号： G01D18/00

摘要： 本发明公开了一种高速公路桥梁结构安全智慧感知设备，包括：两个感知组件，所述感知组件包括底座、储液筒、液位观察管；两个超声波传感器组件，所述超声波传感器组件包括至少三个超声波探头，一个超声波传感器组件设置在一个感知组件的储液筒内部，一个超声波探头形成一个探测点，所述探测点位于所述储液筒底部，自下至上发射超声波；传输组件，其包括光纤、光纤调制解调器。本发明还公开一种高速公路桥梁结构安全智慧感知方法。本发明实现传感器自身的局部校准，消除系统误差，具有较高的精度及可靠性。

公开(公告)号：CN102426070A

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201110458655.X

申请日：2011-12-31

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 张劲泉 ,  傅宇方 ,  郑毅 ,  李万恒 ,  程寿山

IPC分类号： G01L1/12 ,  G01L1/26

摘要： 一种预应力钢束沿程应力分布状态测试装置，包括传感器、数据采集系统、数据处理系统和供电系统，传感器传感器导线、传感器保护外壳、传感器芯筒轴、激励线圈、感应线圈、绝缘保护层和温度传感元件，所述温度传感元件嵌入传感器芯筒轴的实体内部，所述传感器芯筒轴套在预应力钢束的波纹管外侧，传感器芯筒轴外侧从内到外依次缠绕感应线圈和激励线圈，感应线圈和激励线圈之间铺设绝缘保护层，最外层是传感器保护外壳。本发明采用整体式的测量手段，能直观反映预应力钢束沿长度方向各应力分布状态，并采用非接触式传感器并集成温度传感元件，无需和预应力钢束直接接触，有效降低施工中传感器被损坏的风险，保证测试数据不受温度影响更准确。

公开(公告)号：CN216846876U

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202220577448.X

申请日：2022-03-16

申请人： 交通运输部公路科学研究所 ,  大连海事大学

发明人： 李鹏飞 ,  毛燕 ,  董振华 ,  魏思聪 ,  程寿山 ,  张田 ,  许乐欣 ,  秦旭哲

IPC分类号： G01M13/00

摘要： 一种组合式试验用简支钢支座，包括：支座底板、支座顶板、铰支轴/滑动轴；支座底板设有两条垂直相交于底板中心的凹槽，分别为底板滑动槽、底板铰支槽；支座顶板设有两条垂直相交于底板中心的凹槽，分别为顶板滑动槽、顶板铰支槽；铰支轴包括铰支轴体和固定挡块，固定挡块设于铰支轴体两端；顶板铰支槽为部分容纳铰支轴体的弧形凹槽，底板铰支槽为部分容纳铰支轴体的矩形凹槽，形成铰支支座结构；滑动轴为圆柱体结构，底板滑动槽、顶板滑动槽均容纳部分滑动轴，形成滑动支座结构。本实用新型设计的组合式简支支座能够简便的组装得到铰支座与滑动支座部分，二者灵活切换，满足不同条件下桥梁等构件在普通实验室条件下的简支支撑模拟。

公开(公告)号：CN208201672U

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201820764121.7

申请日：2018-05-22

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 张劲泉 ,  郭松松 ,  和海芳 ,  毛燕 ,  程寿山

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D101/40

摘要： 本实用新型公开了一种用于对钢筋混凝土桥梁进行抗剪加固的桁架，包括：第一框架，其平行固设于待加固桥梁表面，第一框架包括上下平行且相对设置的纵向杆，两个纵向杆之间沿长度方向间隔设有多个竖向杆，竖向杆的两端分别与两个纵向杆靠近待加固桥梁表面的一侧面连接，任意两个竖向杆之间均倾斜设有斜腹杆，斜腹杆的上端与其中一个竖向杆靠近待加固桥梁表面的侧面上端连接、下端与另一个竖向杆靠近待加固桥梁表面的侧面下端连接。本实用新型的桁架采用纵向杆、斜腹杆、竖向杆模拟梁体内部钢筋的分布，在梁体外侧构造成一个协同作用的桁架体系结构，从而使桁架构成一个整体参与结构受力，有效地改善了桥梁的受力性能，提高了桥梁的抗剪能力。

公开(公告)号：CN206553947U

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201720205829.4

申请日：2017-03-06

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 樊平 ,  程寿山 ,  和海芳

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D101/28

摘要： 一种加固预应力构件的锚固装置，设置在预应力构件上、靠近在其端部的原结构锚头位置处，包括有锚具和垫板；所述预应力构件的混凝土下表面上开有露出预应力筋的矩形凹槽；所述凹槽顶面与预应力筋之间留有间隙，凹槽的侧面与垫板之间留有间隙；所述垫板的表面上、沿其长轴方向开有一条通长卡槽；所述垫板安装在凹槽与预应力筋之间的间隙中，且垫板上设有卡槽的一侧面向预应力筋；所述预应力筋嵌在垫板的卡槽中；所述锚具夹持在垫板端部的预应力筋上、靠近预应力筋端头一侧。本实用新型解决了传统的方法在处理预应力构件中的即将损坏的原结构锚头时，施工过程复杂、处理效果不好以及处理完毕后依然存在预应力筋蹦出的危险技术问题。

公开(公告)号：CN218345974U

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202222799491.3

申请日：2022-10-24

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 程寿山 ,  樊平 ,  杜骁

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/02 ,  F16F15/067

摘要： 本实用新型为一种既有公路独柱墩桥梁减震加固结构，包括钢抱箍、悬臂和支撑机构，钢抱箍包裹桥墩顶部侧面，沿桥梁横向在钢抱箍的两侧对称设置悬臂，其特征在于，所述支撑机构对称设置在悬臂上，所述支撑机构的上部与主梁的变截面侧面固定，下部通过滑轨能在相应位置的悬臂上沿桥梁横向滑动；所述滑轨沿桥梁横向设置在悬臂上表面，所述悬臂上表面具有水平段和翘曲段，水平段一侧与相应侧的钢抱箍上表面平齐固定在一起，翘曲段连接水平段的另一侧，二者平滑过渡。该加固结构不仅可以避免偏移荷载作用下可能产生的落梁，也对地震产生的水平作用力起到了抵御作用。

公开(公告)号：CN209167223U

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201822016858.3

申请日：2018-11-28

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 郑毅 ,  程寿山 ,  刘汉勇 ,  毛燕 ,  吴寒亮 ,  和海芳 ,  樊平 ,  李鹏飞

IPC分类号： G01N29/04 ,  E01D19/16 ,  E01D101/30

摘要： 本实用新型提供一种平行钢丝拉吊索检测装置，包括传感器，传感器安装于拉吊索上，用于发射测试信号和接收测试反射信号；磁场设备，用于向传感器增加补充磁场；放大滤波设备，放大滤波设备与传感器通信连接，用于对发射的测试信号和接收的测试反射信号进行信号能力放大以及滤除杂波；信号发送及接收器，信号发送及接收器与放大滤波设备通信连接，用于发射激励信号和接收回波信号；计算机，计算机和信号发送及接收器通信连接，用于激发激励信号指令和对接收的回波信号进行分析和示波，从而获取测试参数；本实用新型提供的方案，能够快速、无损对平行钢丝拉吊索的内部缺陷位置和缺陷程度进行检测，有效提高了检测效率、降低检测难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN221260812U

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202322582898.5

申请日：2023-09-22

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 刘刚 ,  张悦杉 ,  蔡友发 ,  杨雷 ,  龚尚文 ,  韦韩 ,  程寿山 ,  李飞

IPC分类号： G01N21/88 ,  H04N23/90 ,  G01N21/01 ,  G01S17/89

摘要： 本申请提供了一种钢箱梁桥病害数据采集设备，其包括：设备支架、若干个摄像模组、若干个补光模组以及至少一个激光模组，其中：每个摄像模组按照可使得其视场角指向设备支架的径向的方式固定在设备支架上，以使得若干个摄像模组固定在设备支架上时对钢箱梁桥内部表面进行平面内的360度方向拍摄从而得到对应的局部图像；每个补光模组按照可在若干个摄像模组对钢箱梁桥的表面拍摄时进行补光频闪的方式固定在设备支架上；激光模组固定在设备支架上，以在若干个摄像模组进行拍摄时，同步对钢箱梁桥内部相同的表面进行激光扫描得到激光点云数据，无须工人肉眼的方式，从而提高了收集效率，缩短了作业周期。

公开(公告)号：CN218263526U

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202222799631.7

申请日：2022-10-24

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 程寿山 ,  樊平 ,  杜骁

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本实用新型为一种连续梁桥加固结构，包括左架体、横梁和右架体；左架体和右架体对称安装在连续梁桥的主梁顶板的左、右两侧，左架体和右架体通过多根横梁连接，使得该加固结构呈桁架结构，提高了梁桥的整体刚度；所述左、右架体的结构相同，左架体包括左侧长边腹杆、左侧短边腹杆、左侧上弦杆、左侧一号中腹杆、左侧二号中腹杆、左侧三号中腹杆、左侧四号中腹杆、左侧五号中腹杆和左侧六号中腹杆。加固结构的最高处通过左侧三号中腹杆和右侧三号中腹杆直接连接在桥墩支座中心点处，增加了桥墩支点处的梁高，使梁桥抗弯刚度增大，梁桥中支点处承受负弯矩增大，同样荷载下可使跨中截面正弯矩减小，从而降低主梁跨中的截面内力。