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公开(公告)号：CN117373231B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202310930441.0
申请日：2023-07-27
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本申请实施例提供了一种车辆荷载下中小桥梁动态响应的前触式监测方法及系统，基于设置在所述中小桥梁上的第一视频采集装置对行驶在路面上的即将上桥车辆进行视频捕获，得到第一视频流；基于设置在所述中小桥梁上的第二视频采集装置对所述中小桥梁的桥面进行视频捕获，得到第二视频流；对所述第一视频流进行目标识别，以确定所述即将上桥车辆的车辆类型；若所述车辆类型对应超限和/或超载车辆，则生成预警信号；基于所述预警信号，触发设置在所述中小桥梁下方的位移计进行所述中小桥梁的挠度数据的采集，以对所述即将上桥车辆行驶到桥面上后所述中小桥梁的结构整体性和运营安全状态进行预测，实现了运营风险的提前感知，保障了桥梁结构安全运行。
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公开(公告)号：CN117591666B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410073751.X
申请日：2024-01-18
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F16/335 , G06F40/279 , G06F40/30 , G06F18/214
摘要： 本申请提供一种针对桥梁管养文档的摘要抽取方法，其包括：对桥梁管养文档样本进行分句得到若干个桥梁管养样本分句；从所述若干个桥梁管养样本分句筛选出能构成样本摘要的若干条备选语句，并计算其重要性概率，以作为摘要抽取模型训练用的标签；基于所述桥梁管养文档样本和所述标签，对所述摘要抽取模型训练，直至训练完成；基于训练完成的摘要抽取模型对待处理桥梁管养文档进行语句抽取，以生成对应的摘要文本，从而提高了生成的摘要的准确度。
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公开(公告)号：CN117725660A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410131435.3
申请日：2024-01-31
IPC分类号： G06F30/13 , G01B17/04 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及桥梁应变测量领域，尤其是一种锈蚀工况下的振弦式传感器测量值补偿方法及系统。其中，本发明所提供的补偿方法，包括如下步骤：在目标桥梁上布设振弦式应变传感器，通过振弦式应变传感器获得目标桥梁的应变测量值；根据目标桥梁的结构参数，构建目标桥梁的锈蚀模态频率补偿模型，并生成锈蚀模态频率补偿值；根据锈蚀工况下振弦式应变传感器布设位置的偏移数据，构建目标桥梁的锈蚀偏转角度补偿模型，并生成锈蚀偏转角度补偿值；结合锈蚀模态频率补偿值、锈蚀偏转角度补偿值以及应变测量值，获得目标桥梁的应变实际值。本发明解决了振弦式应变传感器在锈蚀工况下的测量不准确问题，确保了结构应变监测的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN110274537A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910658104.4
申请日：2019-07-20
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本发明涉及结构实时监测技术领域，针对结构多点应变同步测试及监测应用，涉及一种可协同计算的智能多通道同步动应变传感器，包括电阻应变传感器、RC低通滤波器、多通道同步模数转换器、微处理器、通信模块、电源模块、FLASH和分布式存储器。所述微处理器完成FIR数据滤波、数据特征值提取、超阈值在线报警、异常数据剔除的协同计算功能，并通过通信模块实现与上位机的交互。本发明通过把部分运算过程，部分存储功能分布在智能传感器上，减少服务器的计算压力，降低对网络的需求，避免因服务器计算压力过大造成时延，导致故障处理不及时。
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公开(公告)号：CN109556849A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811544783.4
申请日：2018-12-17
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及桥梁结构实时监测系统，特别针对简支梁桥，涉及一种结构损伤监测系统及相应的结构监测传感器布置方法和结构损伤评估方法。通过在简支梁桥每个车道重车通过时车轮轨迹对应的单板梁梁底的四分之一跨、二分之一跨、四分之三跨位置布置动应变传感器，监测重车通过时的动力响应情况；通过低通滤波对数据进行平滑、降噪处理；采用K均值聚类算法剔除异常数据；在此基础上应用机器学习技术对监测大数据进行聚类分析，根据聚类的分离状况评估梁板间的横向连接情况。本发明能够有效监测简支梁桥的横向连接损伤，及时发出预警，避免单梁受力的情况。
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公开(公告)号：CN118132738B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410561898.3
申请日：2024-05-08
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F16/332 , G06F16/33 , G06F40/289 , G06F40/35 , G06F40/216 , G06N3/082 , G06N3/084 , G06N3/0464
摘要： 本申请中提供针对桥梁检评文本的抽取式问答方法，其包括：对桥梁检评文本样本按照语义信息分割得到多个语句段落，以根据多个语句段落生成上下文文本；获取针对每个语句段落提出的问题以生成问题文本样本；根据桥梁检评文本样本，生成问题文本样本以及上下文文本样本；对问题文本样本与上下文文本样本进行拼接处理，以生成训练数据集；基于问题文本样本在上下文文本样本中的答案生成答案位置标签；根据训练数据集以及答案位置标签，对抽取问答模型进行训练，直至训练完成；基于训练完的抽取问答模型对待处理问题文本进行处理，以从对应的待处理上下文文本中确定出答案文本，避免了上下文文本中的完整信息的丢失。
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公开(公告)号：CN117290692B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311577526.1
申请日：2023-11-24
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及道路桥梁工程技术领域，特别是基于IoT智慧感知的伸缩缝装置服役性能评估方法及系统。本发明所提供的方法包括如下步骤：在伸缩缝装置上布设IoT智慧感知系统，并利用IoT智慧感知系统采集伸缩缝装置在服役过程中的响应数据和环境数据；构建伸缩缝装置的实时服役性能评估模型，并利用实时服役性能评估模型结合响应数据和环境数据，评估伸缩缝装置的当前服役性能；构建伸缩缝装置的长期服役性能预测模型，并利用长期服役性能预测模型结合响应数据和环境数据，预测伸缩缝装置的长期服役性能。本发明所提供的方法通过IoT智慧感知技术，满足了伸缩缝装置的实时性能评估需求和长期性能预测需求，有助于提高桥梁工程的可维护性和安全性。
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公开(公告)号：CN117314850A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311235810.0
申请日：2023-09-22
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本申请提供一种基于图像和激光点云检测钢箱梁桥病害的穿戴式设备、检测方法、电子设备，设备中，第一环形背板与第二环形背板之间形成间隙；若干个摄像头以及摄像头固定架，摄像头固定架固定在支撑架上并位于间隙内，若干个摄像头沿着间隙的周向固定在摄像头固定架上，以使得每个摄像头可沿着对应的视场角对钢箱梁桥的表面进行局部拍摄从而得到局部图像；若干个补光模块，设置在支撑架上，在若干个摄像头对钢箱梁桥进行图像拍摄时进行补光频闪；激光扫描模块设置在支撑架上，与若干个摄像头联动，以在若干个摄像头对钢箱梁桥的表面进行局部图像拍摄时，同步对钢箱梁桥的内部相同的表面进行激光扫描得到激光点云数据。
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公开(公告)号：CN117290693A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311577579.3
申请日：2023-11-24
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 深圳市威士邦建筑新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及道路桥梁工程技术领域，特别是一种基于IoT智慧感知的伸缩缝装置实时服役性能评估方法。本发明提供的伸缩缝装置实时服役性能评估方法包括如下步骤：在伸缩缝装置上布设IoT智慧感知系统，并利用IoT智慧感知系统采集伸缩缝装置在服役过程中的响应数据；构建伸缩缝装置的实时服役性能评估模型，实时服役性能评估模型包括承载性能评估模型、伸缩性能评估模型以及行驶舒适度评估模型；利用实时服役性能评估模型结合响应数据，评估伸缩缝装置当前的实时服役性能。本发明所提供的方法通过IoT智慧感知技术，能够实时监测伸缩缝装置的性能，满足伸缩缝装置的实时性能评估需求，以及时发现问题并采取维护措施，有助于提高桥梁工程的可维护性和安全性。
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公开(公告)号：CN117290692A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311577526.1
申请日：2023-11-24
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及道路桥梁工程技术领域，特别是基于IoT智慧感知的伸缩缝装置服役性能评估方法及系统。本发明所提供的方法包括如下步骤：在伸缩缝装置上布设IoT智慧感知系统，并利用IoT智慧感知系统采集伸缩缝装置在服役过程中的响应数据和环境数据；构建伸缩缝装置的实时服役性能评估模型，并利用实时服役性能评估模型结合响应数据和环境数据，评估伸缩缝装置的当前服役性能；构建伸缩缝装置的长期服役性能预测模型，并利用长期服役性能预测模型结合响应数据和环境数据，预测伸缩缝装置的长期服役性能。本发明所提供的方法通过IoT智慧感知技术，满足了伸缩缝装置的实时性能评估需求和长期性能预测需求，有助于提高桥梁工程的可维护性和安全性。
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