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公开(公告)号：CN101260644B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200810104232.6
申请日：2008-04-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D2/04 , B28B23/06 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种简支箱梁，包括顶板、左右腹板及底板，所述箱梁的截面为所述左右腹板采用斜腹板、大倒角的单箱单室截面。本发明的简支箱梁受力简单、明确，形式简洁，外形美观。单箱单室整孔简支箱梁为闭口截面，能够提供高速行车所需要的较大的抗弯和抗扭刚度，耐久性好。全预应力结构，运营荷载作用下，梁体始终处于受压状态，建成后的桥梁养护工作量小。采用整孔预制工艺，与现浇梁相比，可以缩短施工工期，减少临时支撑费用。断面设计充分考虑采用整体液压内模和带模张拉工艺，施工环节程序化，有利于提高工效和保证质量。
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公开(公告)号：CN101210412B
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200610171610.3
申请日：2006-12-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种简支箱梁及其制造方法与预应力筋导向装置，简支箱梁预应力筋采用直线筋结合折线筋的配筋方案，折线筋克服了梁端的部分剪力，降低了梁体的主拉应力，增大了梁跨度。制造方法通过先整体张拉折线筋、直线筋；后灌注混凝土；再整体放张折线筋、直线筋。减少了制梁工序，缩短了制梁时间，降低了制梁成本。导向装置包括导向辊，导向辊轴两端设置有支撑侧板；支撑侧板通过一连接销与一连接环相连，支撑侧板可绕连接销转动；连接环通过一固定轴与底座机架相连，连接环可绕固定轴转动；连接销的轴心线与固定轴的轴心线垂直；底座机架用于固定在制梁台座上。通过上述导向装置，预应力筋既可上下转动又可左右转动，保证了折线筋能用于箱梁。
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公开(公告)号：CN101148858A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200610127821.7
申请日：2006-09-20
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种铁路桥梁双球面减隔震支座，包括叠置的上支座板、中支座板、下支座板以及其间设置的聚四氟乙烯滑板，所述下支座板固接有剪力部件，具有相同小曲率半径的中支座板的凸球形上表面和上支座板的凹球形下表面形成球形转动摩擦面，具有相同大曲率半径的中支座板的凸球形下表面与下支座板的凹球形上表面形成球形滑动摩擦面。进一步地，所述上支座板上部还扣设有顶盆，其间设置聚四氟乙烯滑板。本发明根据铁路桥梁正常使用荷载要求和减隔震效果要求进行了针对性设计，使发明具有减隔震作用明显、便于控制和调整、保证列车运行及结构安全、降低桥墩基础设计难度和工程造价等特点。
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公开(公告)号：CN119981166A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510104553.X
申请日：2025-01-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 广东粤东城际铁路有限公司
Inventor： 张崇斌 , 徐升桥 , 李一帆 , 李辉 , 杜泽辉 , 傅源 , 庞剑东 , 王臣 , 景璞 , 张付宾 , 幺家琦 , 蒋昆昆 , 张珑瀚 , 王志远 , 张钟 , 胡旦华 , 孙爱雨 , 王定顺 , 李志强 , 贾思源
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种桩基沉降的控制方法及系统，采集挤扩支盘桩的位置；基于挤扩支盘桩的位置定位挤扩支盘桩，并实时监控挤扩支盘桩的沉降过程；在挤扩支盘桩相对于土体的沉降过程中，定义每层盘在桩底产生的附加应力；根据每层盘在桩底产生的附加应力确定桩底土的附加应力，并将桩底土的附加应力定义桩基沉降力，以便于确定桩基沉降力，从而针对桩基沉降力进行控制，以便于基于挤扩支盘桩提高下部结构安全性，并有效地控制复杂地质差异沉降。
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公开(公告)号：CN110387808B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN201910757258.9
申请日：2019-08-16
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 苏永华 , 尹京 , 倪光斌 , 白鸿国 , 邓运清 , 班新林 , 苏伟 , 徐升桥 , 高策 , 石龙 , 刘凯 , 葛凯 , 冯沛 , 周勇政 , 陈海涛 , 吴长发 , 杨心怡 , 王凯林 , 袁磊 , 陶晓燕 , 陈胜利
IPC: E01D19/00 , H01R4/30 , H01R4/64 , E01D101/30
Abstract: 一种预制桥面附属设施接地连接件，包括金属固定件(1)，预埋安装座(3)，导流板(2)，所述金属固定件(1)将所述导流板(2)与所述预埋安装板装配连接，所述预埋安装座(3)预埋于桥面板上表面，所述导流板(2)预埋于预制桥面附属设施底板，所述预埋安装座(3)在桥面板内纵向串联，所述导流板(2)连接预制桥面附属设施内的接地端子。本发明提供的一种预制桥面附属设施接地连接件，通过连接件接地并在桥面板内部串联，实现桥面附属设施发电集成化，提高接地效率，实现更良好的接地效果，减少预制桥面拼接复杂性，缩减施工周期，增加预制桥面附属设施的整体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117585955B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311534179.4
申请日：2023-11-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 郑州大学 , 经纬建材有限公司
Abstract: 本发明提供了一种装配化用早强抗裂型混凝土及其制备方法，由普通硅酸盐水泥、粉煤灰、砂子、碎石、复合外加剂、钢纤维和水制备得到，所述复合外加剂由早强组分、膨胀剂、减水剂、消泡剂、缓凝组分、改性纳米材料、高性能聚合物纤维和有机微球制备得到，所述改性纳米材料由碳纳米管、纳米硅粉和纳米氧化钛制备得到。本发明通过使用促凝剂和早强剂，混凝土在早期阶段可以迅速形成硅酸钙水化物，提高了混凝土的早期抗压强度。同时，胶状物质中的氢氧化镁和氢氧化钙以及生成的钙葡萄糖酸盐和钙柠檬酸盐有助于提高混凝土的耐久性，降低了开裂风险，延长了混凝土结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118581793A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410550133.X
申请日：2024-05-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D18/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/04 , E02D27/42 , E02D27/14 , B61B13/10 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种用于真空管道交通的桥梁结构，包括：上层管梁、下层梁、现浇结合部和至少两组桥墩组件；所述至少两组桥墩组件沿桥梁延伸方向间隔设置，并均固定在地基内；所述下层梁架设并固定在至少两组桥墩组件的顶端；所述上层管梁通过现浇结合部固定在下层梁的顶端；上层管梁包括U型梁和与U型梁相匹配的n型管，U型梁的外侧面设置有外包钢板，外包钢板的顶端与n型管的底端对接并密封固定，在U型梁和n型管的中部形成密封的运行管道。应用本发明可以解决真空管道在跨越河流、沟谷、既有道路等障碍物时面临的难以跨越的问题。
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公开(公告)号：CN118087368A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410349233.6
申请日：2024-03-26
Applicant: 郑州大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种稳定型预制钢筋混凝土墩柱节段拼装桥墩体系及其施工方法，该连接节点包括预制墩柱上、下节段、环形钢筋、环形亚克力板、临时支撑；三种加强型连接节点中，预制墩柱顶部预埋环形钢板，环形钢板与墩柱内钢筋笼焊接连接，预制墩柱下部预留环形钢板，内外壁环形钢板或双向FRP板均需预留注浆口和出浆孔；环形钢筋采用内外侧纵筋整体成环或内外侧纵筋单独成环的形式；预制桥墩上下节段可采用型钢或预制混凝土凸出块作为临时支撑；预制墩柱上下节段之间浇筑高强度高流态灌浆料。本发明不仅能实现节点无支模施工，还能根据桥梁抗震设防等级及连接节点受力需求等实现基础型连接和加强型连接，达到基于性能需求的预制墩柱连接节点设计与施工要求。
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公开(公告)号：CN107938506B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710964223.3
申请日：2017-10-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 武汉武桥交通装备技术有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种可自装卸上弦检查车，包括两对行走机构，同一对两个所述行走机构之间通过第一连杆连接，所述第一连杆的两端分别与两个行走机构转动连接，两个所述第一连杆之间通过第二连杆连接，所述第二连杆的两端分别与两个第一连杆通过转轴转动连接，所述第二连杆的顶部固定连接有旋转机构，所述旋转机构的输出端固定连接有承重板，所述承重板的顶部通过多个千斤顶固定连接有固定梁，所述固定梁内设有通口，所述通口内滑动连接有横梁。本发明通过多处调节机构的设置，使装置可以搬运至室内并可以在同类型桥梁上重复使用，既降低了检查车自身维护的难度及成本，也实现了一车多桥共用，从而提高了检查车的利用率。
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公开(公告)号：CN112854018B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110037428.3
申请日：2021-01-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08 , E01D6/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁墩顶转体方法及装置，该方法包括：在钢桁梁中心线处，设置球铰组件；在所述球铰组件的上部设置钢箱梁；在所述钢箱梁内填充混凝土；在所述钢箱梁的上部设置空间斜撑杆，将所述空间斜撑杆与所述钢桁梁的主桁节点相连，将所述钢桁梁支撑于所述空间斜撑杆的上部；以所述球铰组件的中心线作为转体中心线，进行钢桁梁墩顶转体。本发明显著减小了转体重量，降低了球铰和转体结构的施工难度与运输成本；显著降低了梁体重心与球铰的距离，使转体更平稳，提高了施工的安全性。
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