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公开(公告)号：CN113664124A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110963398.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
Inventor： 李勇海 , 余秀平 , 刘宁 , 徐波 , 吕瑞 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 李宝蕴 , 葛艳庆 , 王和欢 , 杨嘉毅 , 江胜华 , 林超 , 李景杰 , 刘少波 , 万红斌 , 杨刚 , 施炎坤 , 郑广涛
Abstract: 本发明涉及一种铁路箱梁锚穴钢绞线用切割机，属于用于切割的装置技术领域。该切割机包括板框机构、上下移动机构、左右移动机构、前后移动机构和切割机构；所述切割机构包括切割电机和切割刀片，所述切割刀片安装在所述切割电机的输出端头；所述切割机构与前后移动机构固定联接，所述前后移动机构与左右移动机构之间形成前后移动副，所述左右移动机构与上下移动机构之间分别形成左右移动副和上下移动副；所述板框机构可联接机械臂。该切割机能够对锚穴内钢绞线进行精确有效切割，且大大减少切割锚穴孔内钢绞线的劳动强度。
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公开(公告)号：CN113550230A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110793352.7
申请日：2021-07-14
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D2/04 , E01D11/04 , E02D5/28 , G06F30/13 , G06F30/23 , E01D101/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种异形拱塔双索面钢斜拉桥装配式施工及控制方法，属于桥梁施工技术领域。本发明针对国内首创斜靠式“心”型帆船造型独塔斜拉桥，公开了一种异形拱塔双索面钢斜拉桥装配式施工及控制方法，包括以下步骤：首先进行拱塔混凝土段、钢拱圈及钢混结合段施工，与此同时，在该阶段进行钢主梁工厂制造加工；接着用浮吊进行钢主梁节段现场拼装。本发明准确计算及控制其无应力线形，施工期对斜拉索加强索力和无应力索长控制，即施工全过程进行“三向控制”：无应力线形、无应力索长及索力控制。本发明专利有效增强施工期结构安全稳定，不仅简化施工工序，更提高施工控制精度，缩短工期，也有效降低施工成本。
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公开(公告)号：CN113446029A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110879106.3
申请日：2021-08-02
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本说明书公开一种隧道铺装层整幅施工装置及其施工方法，该施工装置包括：振捣组件，振捣组件包括第一行走部；钢筋网片铺设组件，钢筋网片铺设组件包括第二行走部；布料组件，布料组件包括第三行走部；激光摊铺组件，激光摊铺组件包括第四行走部。该施工方法包括：使用振捣组件对第一混凝土层进行振捣；使用钢筋网片铺设组件在第一混凝土层上方铺设钢筋网片；使用布料组件在钢筋网片上方进行布料；使用振捣组件对上层布料进行振捣与粗平；使用激光摊铺组件进行振捣与精平。本说明书所提供的隧道铺装层整幅施工装置及其施工方法，机械化程度高、工作效率高、施工成本较低。
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公开(公告)号：CN113400154A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110840455.4
申请日：2021-07-24
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
Inventor： 李勇海 , 余秀平 , 刘宁 , 徐波 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 杨嘉毅 , 李宝蕴 , 吕瑞 , 葛艳庆 , 王和欢 , 闫明赛 , 狄鹏 , 黄河 , 江胜华 , 刘国良 , 李景杰 , 蒿利 , 刘少波
Abstract: 本发明涉及一种铁路预制箱梁的钢模板用打磨机，属于用于磨削的装置技术领域。该打磨机包括主体桁架；主体桁架的上半部分形成向两端延伸出的悬臂架，下半部分形成梯形架；悬臂架的两端设置有相同的两个行走机构、门型框架和升降机构；行走机构包括设于门型框架底部的行走轮，行走轮落在箱梁的浇筑台座顶部两侧轨道上；将钢模板的表面分为七段表面，从主体桁架的端部开始沿主体桁架的下沿分别对称设置有与七段表面平行相对且用于打磨七段表面的七种打磨辊机构，相邻打磨辊机构的打磨辊沿打磨机运动方向前后彼此平行并形成交错重叠。该打磨机能够用较少打磨轮实现对铁路预制箱梁的钢模板表面无遗漏和精准的打磨。
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公开(公告)号：CN112832112A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110050943.5
申请日：2021-01-14
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路机制砂混凝土箱梁浇筑及振捣工艺，包括步骤如下：两侧翼缘板及顶板区域灌注：当灌平两侧腹板区域的顶部后停10～20min，使腹板混凝土充分沉落，然后再灌注两侧翼缘板及顶板区域的混凝土，以解决腹板与顶板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹的问题。
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公开(公告)号：CN112482809A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011330667.X
申请日：2020-11-24
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了铁路改造领域的一种既有运营铁路火车站原位快速改造升级施工方法，保留原上行线、原下行线正常通车；拆除既有车站南场范围的相关设施，新建南场范围的地下通道、站台及列车通行所需设施等；然后将原上行线、原下行线拨接到新南场线路上，施工场地转至北场，除既有车站北场范围的相关设施，新建北场范围的地下通道、站台及列车通行所需设施等；将南场上行线按设计规划转至北场新建永久线路，将下行线拨接到设计永久线路上,并原位恢复新南场线路；最终实现既有运营火车站改造升级施工。本发明能够解决既有铁路火车站改造升级、场地受限同时需确保既有线路运行的问题，规避营业线附近施工作业的安全风险。
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公开(公告)号：CN111783195A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010547606.2
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种快速计算桥梁施工放样坐标的方法，以其中一个墩台的中心为原点建立该墩台的独立坐标系，分别计算其各部位特征点在独立坐标系中的平面坐标；计算墩台的中心在桥梁施工坐标系中的平面坐标以及墩台纵轴的方位角；利用转换参数，将墩台的各部位特征点的独立坐标系中的平面坐标转换成桥梁施工坐标系中的实际坐标；然后据此计算得到每一个墩台各部位特征点在桥梁施工坐标系下的实际坐标。提高桥梁施工放样坐标数据的可靠性，将墩台作为一个独立的整体，确保了墩台的相对位置关系正确，且计算过程更简单，通用性强。
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公开(公告)号：CN111520167A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010478751.X
申请日：2020-05-29
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种自动浇筑装置，包括：具有可伸缩折叠臂的进料机构，沿所述仰拱栈桥行走的行走机构，可在竖直面内360°旋转的布料机构和对称设于所述行走机构的两侧的出料机构。该自动浇筑装置能够适应仰拱全方位对称分层浇筑，且布料方便灵活，能有效解决施工冲突、节省人力物力。
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公开(公告)号：CN111335154A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010296549.5
申请日：2020-04-15
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种节段预制拼装的桥梁墩柱，包括由下而上设置的承台、墩柱本体和盖梁连接节段，所述墩柱本体为分段式预制拼装，其包括若干相同的墩柱节段；墩柱节段下部为凸出的棱台，上部为棱台凹槽，且两者形状大小互为间隙嵌套，墩柱节段上预埋有竖向钢筋并向上冒出，竖向钢筋下端均有注浆套管与之相连；承台上部为环形凸起，且预埋有竖向钢筋向上冒出，承台上部环形凸起内部为棱台凹槽；盖梁连接节段下部为凸出的棱台，且预埋有竖向钢筋，在竖向钢筋底部有注浆套管与之相连，盖梁连接节段下部凸出的棱台与墩柱节段上部棱台凹槽为间隙嵌套。该桥梁墩柱的受力更好，结构更稳定。本发明还公开了上述桥梁墩柱的施工方法，施工便利高效。
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公开(公告)号：CN111236282A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010185614.7
申请日：2020-03-17
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CO型锁扣钢管桩导向架限位装置及其在CO型锁扣钢管桩围堰结构中的施工方法，包括两个以上彼此拼接的CO型锁扣钢管桩，各自包括钢管桩桩体、设于桩体外侧壁且用于嵌套拼接的C型锁扣管和O型锁扣管；还包括导向架和移动式限位装置，导向架包括两条置于钢管桩桩体两侧的导轨和与钢管桩桩体嵌套使用的限位格以及用于稳固导向架的支撑柱；移动式限位装置滑设于所述导向架上，其上设有用于卡入锁扣管以限制CO型锁扣钢管桩偏转的锁扣管槽和与导轨滑配的卡嘴；从而取得一种使用方便、且材料常见、造价低廉、可在工地就地取材的、能在施工中有效阻止CO型锁扣钢管桩位移及平面偏转的导向架限位装置，大大提高施工效率和质量。
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