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公开(公告)号:CN105313641A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201410696694.7
申请日:2014-11-26
CPC classification number: F24H3/0429 , F24D2200/08 , F24H3/0435 , F24H3/12 , F24H9/1872 , F24H2250/04 , H05B3/24 , H05B2203/02 , H05B2203/023
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的混合加热器。一种混合加热器包括加热器芯部分和PTC加热器部分,所述加热器芯部分在一侧处连接至冷却水流入管和冷却水流出管,并具有冷却水循环通过的内部,所述PTC加热器部分紧固至所述加热器芯部分的前方,在其内部设置了在水平方向上平行布置的多个板式PTC棒,并在一侧设置有电连接至所述多个PTC棒的连接器。
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公开(公告)号:CN103807942A
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201310259531.8
申请日:2013-06-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: B60H1/00821 , B60H1/00035 , B60H1/00692
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的空调设备,该空调设备包括空调壳体和模式风门。该空调壳体具有排放室,通过该排放室将经调节的空气从该空调壳体排放出。该排放室包括除霜通风口,主通风口,地面通风口和后座通风口。地面通风口形成在空调壳体后部的相对侧上。后座通风口形成在地面通风口之间。模式风门具有:前开孔,该前开孔形成在模式风门的前部中;一对主开孔,该对主开孔形成在模式风门的后部中,且处于彼此间隔开的位置;以及后端开孔,该后端开孔形成在主开孔之间的第一部分后面。
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公开(公告)号:CN102455696A
公开(公告)日:2012-05-16
申请号:CN201010567842.7
申请日:2010-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G05B19/418 , H02J7/00
CPC classification number: B60L1/08 , B60H1/00257 , B60H1/00392 , B60L1/003 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L2230/40 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , B60L2250/16 , B60L2260/56 , G08C17/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163
Abstract: 本发明提供了电动车用远程信息处理设备及其远程空气调节控制方法。在电池充电过程中,车辆驾驶员通过驱动电动车的空气调节单元来远程调节电动车的车内温度,从而基于电池使用寿命的可行驶距离能够被最大化。
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