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    用于估算电池剩余电量的方法
    1.
    发明授权
    用于估算电池剩余电量的方法 有权

    公开(公告)号：CN101551444B

    公开(公告)日：2014-04-23

    申请号：CN200810170273.5

    申请日：2008-10-20

    申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    发明人： 金宇成 ,  黄道性 ,  赵一

    IPC分类号： G01R31/36

    CPC分类号： H01M10/48 ,  G01R31/361 ,  G01R31/3651

    摘要： 本发明提供了一种用于估算电池剩余电量的方法。该方法包括：测量电池的电流值、电压值和温度；基于电压值修正电流值；通过对修正的电流值进行积分来计算电流积分值，并通过反映充电/放电效率从计算的电流积分值计算电流积分电量；从测量的电流值、电压值和温度确定电池正向电压电量，并基于正向电压电量确定是否有必要修正电流积分电量；如果确定不必要进行修正，则将电流积分电量转换为剩余电量；以及如果确定有必要进行修正，则对电流积分电量进行修正并将修正的电流积分电量转换为剩余电量。通过这种方法，可更准确地计算电池的SOC。

    用于车辆的高电压电池系统的继电器熔断检测技术
    2.
    发明公开
    用于车辆的高电压电池系统的继电器熔断检测技术 失效

    公开(公告)号：CN103033742A

    公开(公告)日：2013-04-10

    申请号：CN201110457860.4

    申请日：2011-12-30

    申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    发明人： 黄道性 ,  朴贤秀 ,  闵敬仁

    IPC分类号： G01R31/327

    CPC分类号： G01R31/3278 ,  G01R31/007

    摘要： 本发明提供了一种用于车辆的高电压电池系统的继电器熔断检测技术，包括：由控制器执行的第一处理，包括接通与高电压电池的负电极相连接的负继电器的第一步骤，在自从第一步骤以来逝去预定时间之后，接通与连接到高电压电池的正电极的正继电器相连接的预充电继电器的第二步骤，以及通过判断在正继电器被断开的时候，当接通预充电继电器时的负载电流的大小，来检测预充电继电器和正继电器是否被熔断的第三步骤；以及第二处理，包括接通预充电继电器的第四步骤，在自从第四步骤以来逝去预定时间之后接通负继电器的第五步骤，以及通过判断在正继电器被断开的时候，当接通负继电器时的负载电流的大小，来检测负继电器是否被熔断的第六步骤。

    一种用于测量电池内阻的系统和方法
    3.
    发明授权
    一种用于测量电池内阻的系统和方法 有权

    公开(公告)号：CN106154039B

    公开(公告)日：2019-11-12

    申请号：CN201510127470.9

    申请日：2015-03-23

    申请人： 现代自动车株式会社

    发明人： 成雨锡 ,  黄道性

    IPC分类号： G01R27/08

    摘要： 本发明提供一种更准确地测量车辆电池内阻的系统和方法。所述方法包括，通过控制器测量电池的电流‑电压对，以及计算所测量的电流‑电压对中的电流和电压之间的相关性。此外，使用具有等于或大于预设临界值的相关性的电流‑电压对来测量电池内阻。

    用于对电动车辆的电池充电的方法
    4.
    发明公开
    用于对电动车辆的电池充电的方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN110014935A

    公开(公告)日：2019-07-16

    申请号：CN201810585460.3

    申请日：2018-06-08

    申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    发明人： 白起昇 ,  黄道性

    IPC分类号： B60L53/14 ,  B60L53/66 ,  B60L58/12

    摘要： 本发明提供一种用于对电动车辆的电池充电的方法，其涉及用于防止安装在电动车辆中的电池的劣化同时提高电池的充电速度的技术。该电池充电方法包括：将电池的充电状态(SOC)的总体部分划分为多个阶段；在多个阶段中的每个阶段中进行基于恒定电流的充电；在多个阶段中的每个阶段的基于恒定电流的充电之间，以设定电压进行基于恒定电压的充电。

    用于检测电池继电器熔融的系统和方法
    7.
    发明授权
    用于检测电池继电器熔融的系统和方法 有权

    公开(公告)号：CN106556795B

    公开(公告)日：2021-02-09

    申请号：CN201510883290.3

    申请日：2015-12-04

    申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    发明人： 黄道性 ,  朴贤秀

    IPC分类号： G01R31/327

    摘要： 本发明涉及用于检测电池继电器熔融的系统和方法。该方法包括在车辆的点火装置断开期间检测继电器的熔融，以及在车辆的点火装置接合期间确认继电器的熔融状态。该方法包括在点火装置断开后，将第一继电器调节至断路位置，并基于测量在第一继电器被调节至断路位置与第二继电器被调节至断路位置之间的间隔的电压来判断第一继电器是否为熔融状态。然后可将第二继电器调节至断路位置。

    诊断环保型车辆电池系统的电流传感器故障的设备和方法
    8.
    发明授权
    诊断环保型车辆电池系统的电流传感器故障的设备和方法 有权

    公开(公告)号：CN106066463B

    公开(公告)日：2020-05-22

    申请号：CN201510811569.0

    申请日：2015-11-20

    申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    发明人： 黄道性

    IPC分类号： G01R35/00

    摘要： 本发明提供用于诊断环保型车辆的电池系统的电流传感器故障的设备和方法。一种用于诊断环保型车辆的电池系统的电流传感器故障的设备包括高压电池、配置成测量高压电池的电流输出的电流传感器、以及控制器，该控制器配置成在点火开关被关闭或开启时测量经过电流传感器的偏移电流，并且基于所测得的偏移电流诊断电流传感器的故障。