-
公开(公告)号：CN117218944A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210626242.6
申请日：2022-06-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种显示设备及车辆，本发明提供的显示设备包括：壳体；背光组件，背光组件用于显示视图信息且设于壳体内；放大组件，放大组件设于壳体内，放大组件与背光组件对应设置以将背光组件显示的视图信息放大。本发明提供的显示设备能够将视图信息放大并投射至投射位置，用户观看视图信息后，可以避免用户眼睛出现疲劳和近视等现象。
-
公开(公告)号：CN116418670A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111683096.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04L41/082 , H04L47/62 , G06F8/65
Abstract: 本申请公开了一种用于多ECU系统的升级方法、装置、电子设备和存储介质，多ECU系统包括多个ECU单元，所述方法包括：获取所述多ECU系统对应的初始升级序列，所述初始升级序列记载有多个ECU单元的升级顺序和每个所述ECU单元对应模块的所属类型；按照预设策略对所述初始升级序列进行解析，得到目标升级序列，所述预设策略用于将相邻且所述所属类型相同的所述ECU单元的升级顺序进行合并；基于所述目标升级序列，将网络通信能力根据当前升级顺序对应至少一个所述ECU单元进行分配，以使每个所述ECU单元通过通信网络接升级数据包并进行升级，有效提高车辆中多ECU单元的升级效率。
-
公开(公告)号：CN112569588B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN201910940327.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: A63F13/245 , A63F13/42
Abstract: 本发明公开了一种存储介质、车辆及其转向控制方法、装置，其中，车辆的转向控制方法包括以下步骤：当车辆的电动助力转向系统进入游戏模式时，获取车辆的方向盘转向参数和游戏终端输出的游戏参数；利用电动助力转向系统根据方向盘转向参数和/或游戏参数对车辆进行转向控制。该车辆的转向控制方法，在车辆的电动助力转向系统进入游戏模式时，可利用电动助力转向系统根据方向盘转向参数和/或游戏参数对车辆进行转向控制，由此可实现通过方向盘对驾驶类游戏中赛车的转向控制，且有助于实现转向手感模拟，提升用户的游戏体验。
-
公开(公告)号：CN115689270A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110883287.7
申请日：2021-07-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/047
Abstract: 本申请公开了一种车载导航风险防控方法、终端、车辆及介质，其中，一种车载导航风险防控方法，包括：实时获取防控数据，防控数据包括风险区域信息；获取用户路线导航请求，路线导航请求包括起始地点、目标地点，根据起始地点和目标地点获取至少一个原始导航路线；基于防控数据，获取原始导航路线的风险等级；基于风险等级，从至少一个原始导航路线中确定多条优选导航路线推荐给用户。本申请实施例提供的车载导航风险防控方法，获取的疫情信息应用到导航中，路径中绕行规避风险地区，计算出安全的最佳出行路径，且实时更新校准，如不得不经过风险地区，则根据位置信息自动启用车辆健康防疫系统，并提醒、引导用户采取防疫措施。
-
公开(公告)号：CN115564463A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202110739708.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06Q30/018 , G06F21/60
Abstract: 本发明公开了一种车辆电子零部件的防伪检测方法及系统、服务器，该方法可用于服务器，方法包括：接收防伪检测指令，防伪检测指令中包括待测电子零部件的序列号；获取待测电子零部件发送的第一随机数及第一密文，其中，第一密文由待测电子零部件根据第一随机数加密生成；根据序列号和第一随机数得到第二密文；若第一密文和第二密文一致，则确定待测电子零部件的防伪检测通过，否则，确定待测电子零部件的防伪检测未通过。本发明可应用于车辆主机厂的服务器，无需增加额外的检测设备，成本较低，且易于实现，能够简单、方便、快捷的对车辆的电子零部件进行防伪检测，检测效率高，且防伪检测过程安全性高，不易破解，使得检测结果准确性和可靠性高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111717140B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201910213910.0
申请日：2019-03-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G06F3/14
Abstract: 本发明提出一种车辆、多媒体系统及其控制方法，其中，方法包括：确定多媒体系统的工作模式，其中，多媒体系统包括设置在车辆内的多个屏幕；根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕的位置组合方式进行控制。由此，能够满足用户超快捷控制车辆的需求，同时通过屏幕旋转，能够以视觉、听觉和动感的形式给用户最佳的车机体验。
-
公开(公告)号：CN114069547A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010773022.7
申请日：2020-08-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本说明书实施例提出了一种配电电路、车身控制器、车辆及其配电控制方法。该配电电路包括：MCU，检测元件以及MOS管；所述MCU分别与所述检测元件和所述MOS管电连接；所述检测元件与所述MOS管电连接；所述MOS管与外接负载电连接；其中，所述检测元件用于从所述MOS管获取电信号，并发送给所述MCU；所述MCU用于接收所述检测元件发送的所述电信号，并根据预设控制逻辑以及所述电信号，生成控制信号并发送至所述MOS管；所述MOS管用于根据来自所述MCU的控制信号导通或关断，并在导通时向所述外接负载供电。根据本说明书实施例的技术方案，可以及时发现负载回路中出现的故障，采取对应的故障保护操作，并在故障排除后正常工作，无需更换器件。
-
公开(公告)号：CN113581106A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010367529.2
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60R1/062
Abstract: 本发明公开了一种调节外后视镜的方法和系统及域控制器和车辆，其中，方法用于车辆的域控制器，所述方法包括：获取档位信息、驾驶员的多媒体采集信息和座椅位置信息；根据所述档位信息确定车辆的行驶状态；根据所述驾驶员的多媒体采集信息和所述座椅位置信息中的至少一种信息获得对应所述行驶状态的外后视镜调节信息，以调节外后视镜的位置。本发明的方法和系统以及域控制器和车辆，考虑行车和倒车时驾驶员对外后视镜视野要求的不同，位置调节更加准确，以及结合人的主动和被动要求，基于档位信息、多媒体采集信息和座椅位置信息可以多角度地实现自动调节外后视镜，功能更丰富，具有更高的应急性能。
-
公开(公告)号：CN110392067B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201810340112.X
申请日：2018-04-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种第三方应用的开发系统及方法，其中，系统包括：车载设备以及开发者平台；车载设备与开发者平台之间进行通信；车载设备根据车辆信号的协议解析方式以及API规范要求生成对应的API接口，将API接口添加到软件应用开发工具包SDK中并发送给开发者平台，开发者平台对SDK工具包进行发布，使得开发人员能够根据SDK工具包中的API接口进行第三方应用的开发，开发难度小，成本低，有普遍适用性，且开发的第三方应用能够基于车辆信号为用户提供车辆专属的功能，在将第三方应用安装到车载设备上后，车载多媒体能够为用户提供车辆专属的功能，提高用户使用车载多媒体的体验。
-
公开(公告)号：CN111717140A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910213910.0
申请日：2019-03-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G06F3/14
Abstract: 本发明提出一种车辆、多媒体系统及其控制方法，其中，方法包括：确定多媒体系统的工作模式，其中，多媒体系统包括设置在车辆内的多个屏幕；根据多媒体系统的工作模式对多个屏幕的位置组合方式进行控制。由此，能够满足用户超快捷控制车辆的需求，同时通过屏幕旋转，能够以视觉、听觉和动感的形式给用户最佳的车机体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
360
records
(took 0.035 seconds)
