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公开(公告)号：CN202070678U
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201120146447.1
申请日：2011-05-10
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B21D37/12
Abstract: 一种模具上下模固定结构，所述上、下模分别固定于上、下模座上，所述的上/下模座两侧通过螺栓及螺母各固定一固定板，固定板上设有一长型通孔以令螺栓穿过，该固定板的内侧设有台阶；所述的上/下模两侧则设有可与上述台阶配合的凹槽。由于采用了两个可以左右移动的固定板固定上下模，因此可以根据上下模的尺寸大小调整两固定板之间的距离，这样，一副模座即可适用具有较大尺寸变化的上下模。
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公开(公告)号：CN211076102U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201920417276.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种V型的厢式货车减阻结构，其中，厢式货车车厢的两侧面和上表面同时分布有多个V型减阻单元，V型减阻单元包括尖端朝向车子行进方向的一前V面和一后V面，前V面和后V面分别都由两块与车厢表面垂直的矩形面拼接而成，前V面和后V面前后排列且两个V面间通过各自后端的矩形边相互拼接，V型减阻单元上表面为同时与前V面和后V面适应性拼接的V型面，通过仿真模拟试验可得到，采用上述V型减阻单元的整体减阻效果要明显优于其他简单几何形状的减阻单元。
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公开(公告)号：CN209290368U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822227964.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种车载冷却设备，其中干冰存储装置通过干冰研磨装置连通冷却装置并向冷却装置内提供干冰，气体循环装置通过气流导向管连通冷却装置，干冰研磨装置的出冰口开设在气流导向管的管壁上且由一电磁阀控制气流导向管管内气流，冷却装置为喷射结构，喷射结构对准车辆待冷却机构表面，含有干冰粉末的气流经喷射结构喷射在车辆待冷却机构表面，原料采用块状干冰方便携带，携有粉末状干冰的气流可均匀地对车辆待冷却机构表面进行快速冷却，避免了喷洒冷却水冷却不均匀的不足，喷射的干冰吸收热量直接升华成二氧化碳气体，不会产生易结冰的水渍，保证路面清洁，防止二次污染。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208119280U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820427129.4
申请日：2018-03-28
Applicant: 厦门理工学院
Inventor： 许建民
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种厢式货车的仿生导流罩，其中，所述仿生导流罩一体成型，固定安装在厢式货车的驾驶室与厢体之间，所述仿生导流罩包括位于中间的主体部分和从所述主体部分倾斜向外延伸的流线形边缘部分，所述主体部分呈海狮头部形状，具有在驾驶室顶部上的边缘部分中间的较小端和与厢体的前端连接的较大端，所述较大端设置成使得其上表面能与厢体顶部平面形成圆滑过渡，其侧壁能与厢体侧壁圆滑过渡。本实用新型结构简单，制造成本低，能够很方便地安装在现有厢式货车上，可以大大减小空气阻力。
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公开(公告)号：CN207957662U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820353045.0
申请日：2018-03-15
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种多开度电动叉车罩，包括车罩本体、机罩本体和座椅，其中，机罩本体通过铰接机构铰接在叉车车架上，车架与机罩本体间设有两个气弹簧，气弹簧对称安装在机罩本体内部两侧，一个气弹簧为自由型气弹簧，另一个气弹簧为自锁型气弹簧，自锁型气弹簧的开关按钮安装在机罩本体靠近铰接机构一侧的上表面。通过在机罩本体两侧对称设置不同类型气弹簧，使机罩本体后翻过程更加可控，不仅为操作人员提供助力作用，同时可让机罩本体在任意开度悬停，满足不同操作需求。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN207842667U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721474697.1
申请日：2017-11-08
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车用防误踩油门电控装置，其包括一判定油门踏板是否误踩的第一处理器和一油门踏板，第一处理器分别信号连接用于探测油门踏板是否踩下及踏板加速度的踏板传感器、控制电控液压阀的继电器和控制电子节气门的舵机；装置还包括判定汽车前方是否存在障碍物的第二处理器，第二处理器信号连接一距离传感器，第二处理器同时信号连接第一处理器，本实用新型结合距离传感器与踏板传感器，可从多角度实现对误踩油门踏板事件进行监测；采用两块单片机联合组成主控模块，有效提高了装置运行的稳定性与实时性，保障汽车驾驶安全。
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公开(公告)号：CN203926530U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420085920.3
申请日：2014-02-27
Applicant: 厦门理工学院
IPC: F16D65/14 , F16D121/02 , F16D125/04
Abstract: 本实用新型公开了一种制动主缸改良结构，该制动主缸的主缸体上的溢流孔为内小外大的锥形，其中朝向主缸体腔室的一侧为内。该种结构可以在制动时使活塞更为迅速的封闭溢流孔，而且不会影响活塞复位后制动液的回流，而提高活塞在制动时封闭溢流孔的迅速，就可以使压力腔更为迅速的建压，从而可以提高制动的灵敏度。
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公开(公告)号：CN202539153U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220139494.8
申请日：2012-04-05
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车制动泵缸体自动清洗装置，包括旋转工作台，该旋转工作台由工作腔隔板分成四个工作腔，第一个工作腔用来装卸制动泵缸体，第二个工作腔用来清洗制动泵缸体内腔，第三个工作腔用来清洗制动泵缸体的外表面，第四个工作腔用来干燥；而旋转工作台与外表面清洗喷嘴或者外表面烘干喷嘴是分离开的，外表面清洗喷嘴或烘干喷嘴随上面气缸的伸缩而上下运动，这样可实现循环连续清洗作业。装卸、清洗及干燥同时进行，且装卸时不需停机，工作效率大大提高。
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