公开(公告)号：CN206107314U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621177897.6

申请日：2016-10-27

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 李斌 ,  李进宇 ,  胡航浡 ,  潘喆 ,  邓宁 ,  郑定江 ,  徐中伟

IPC: B62D3/02 ,  B62D61/10 ,  B60P1/02

Abstract: 本实用新型公开了一种快递运输车，包括车架、转向机构、动力机构、万向轮、驱动轮、装卸机构、货箱，其转向机构为链轮机构，驱动轮为单轮结构，万向轮数量为复数且至少有两个万向轮与驱动轮构成三角形，由于转向机构可调角度比传统快递运输车要大，通过与位于车体中间的驱动轮配合，本实用新型可实现快递运输车原地转向，车体运动更加灵活，更有利于快递运输过程中复杂的工况需求，同时，采用独轮驱动，所需动力输出减少，符合现代物流高效、低碳需求。

公开(公告)号：CN207957662U

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201820353045.0

申请日：2018-03-15

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 许建民 ,  郑定江

IPC: B66F9/075 ,  B66F17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种多开度电动叉车罩，包括车罩本体、机罩本体和座椅，其中，机罩本体通过铰接机构铰接在叉车车架上，车架与机罩本体间设有两个气弹簧，气弹簧对称安装在机罩本体内部两侧，一个气弹簧为自由型气弹簧，另一个气弹簧为自锁型气弹簧，自锁型气弹簧的开关按钮安装在机罩本体靠近铰接机构一侧的上表面。通过在机罩本体两侧对称设置不同类型气弹簧，使机罩本体后翻过程更加可控，不仅为操作人员提供助力作用，同时可让机罩本体在任意开度悬停，满足不同操作需求。