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公开(公告)号：CN116220973A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310276192.8
申请日：2023-03-21
Applicant: 北京理工大学
IPC: F02M31/125 , F02M31/16 , F01N5/02 , F02N19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于甲醇汽车燃料预热的方法，包括以下步骤：车辆冷启动过程中，通过预热系统利用电加热对进入喷油器17的甲醇燃料进行预热；车辆正常行驶过程中，通过预热系统利用发动机1高温排气对进入喷油器17的甲醇燃料进行预热。本发明将汽油‑甲醇双燃料变为甲醇燃料，无需单独的汽油供给系统，减少了成本，发动机的设计压缩比进一步增加，提高了发动机的动力性和热效率；并且，在发动机冷启动后，采用发动机高温排气对甲醇燃料预热，起到了回收发动机排气能量、提高能量转化效率的作用。
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公开(公告)号：CN114383326B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210036383.2
申请日：2022-01-11
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种具有重心支撑结构的光热换能器，属于光热转换和微纳加工领域。本发明公开的光热换能器主要由多个小单元A组成阵列组成，小单元A包括衬底、重心支撑层和光热转换层；衬底主要用于承载和增加机械稳定性，重心支撑层主要用于重心支撑及调控散热速率，光热转换层主要起光热转换的作用。本发明通过调控重心支撑层的支撑高度、横截面积，改变光热换能器的散热性能和稳态温度。本发明结构简单，加工工艺成熟，能够根据多种调控需求对衬底、支撑层和光热转换层的材料和结构进行设计、制作。本发明还公开所述光热换能器的微纳加工方法。本发明通过对重心支撑层和光热转换层进行优化，能够实现超大的阵列规模和较高的光热转换性能。
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公开(公告)号：CN114758736A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210492416.4
申请日：2022-05-07
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种scr装置催化剂活化能的计算方法，涉及烟气净化技术领域，其技术方案要点是：S1：对同一SCR催化器或同一批次相同型号的两个催化剂进行不同温度下的单点温度稳态老化，记为老化过程A和老化过程B；老化过程A和老化过程B的温度分别为TA和TB，老化时间分别为tA和tC，催化器老化前后转化效率的劣化率分别为X％和Y％；S2：基于线性老化的理论基础，计算TB温度下老化时间tB；S3：分别计算老化过程A和老化过程B的等效热效应损伤：S4：以Arrhenius方程进行表征，最终得出活化能的表达式。通过获取两个老化过程的温度、时间和催化剂老化前后的劣化率即可通过等效反推法计算出催化剂的活化能，对于SCR的标定、老化判定及寿命预估具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN112326045B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202011190154.3
申请日：2020-10-30
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种具有双尺度超结构的红外场景转换芯片，属于红外技术领域。本发明公开的一种具有双尺度超结构的红外场景转换芯片，写入光高吸收超结构层和红外波段高辐射超结构层组成。所述写入光高吸收超结构层堆叠于红外波段高辐射超结构层上方；在大尺寸的红外波段辐射超结构顶层晶胞上均匀排布写入光波段吸收体超结构，由于两者的单元尺寸具有数量级的差别，因此互不影响，能够同时实现写入光波段的高吸收和红外波段的高发射。本发明可以实现特定波段写入和特定波段辐射。同时，由于工作单元的周期特性，每一个工作单元可看作像元，实现红外场景转换。
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公开(公告)号：CN111082299B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911294506.7
申请日：2019-12-16
Applicant: 北京理工大学
IPC: H01S3/108
Abstract: 本发明公开了一种全固态可调谐中红外频率梳的产生装置，包括双频激光系统、第二激光透镜、光功率放大系统、光参量振荡器、锗片，所述双频激光系统、所述光功率放大系统、所述光参量振荡器沿激光射出方向依次放置；本发明采用微片激光器实现可调谐双频激光的输出，输出的双频激光经由板条功率放大器，实现高功率双频激光输出，高功率可调谐双频激光注入光参量振荡器中，实现中红外频率梳的生成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112613173A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011504047.3
申请日：2020-12-18
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开一种金黑薄膜吸收率计算模拟方法，包括：步骤S1、根据预设参数构建金黑模型，所述金黑模型由多个团簇组成，所述团簇之间均匀分布，且所述团簇内部的金黑粒子呈现高斯分布；步骤S2、根据所述团簇入射光的反射率和透过率，计算所述金黑模型的吸收率；步骤S3、调整所述团簇间的排布方式，直至所述吸收率与实验结果的误差达到预期标准。采用本发明的技术方案，可为金黑薄膜的设计提供理论参考依据。
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公开(公告)号：CN112326045A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011190154.3
申请日：2020-10-30
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种具有双尺度超结构的红外场景转换芯片，属于红外技术领域。本发明公开的一种具有双尺度超结构的红外场景转换芯片，写入光高吸收超结构层和红外波段高辐射超结构层组成。所述写入光高吸收超结构层堆叠于红外波段高辐射超结构层上方；在大尺寸的红外波段辐射超结构顶层晶胞上均匀排布写入光波段吸收体超结构，由于两者的单元尺寸具有数量级的差别，因此互不影响，能够同时实现写入光波段的高吸收和红外波段的高发射。本发明可以实现特定波段写入和特定波段辐射。同时，由于工作单元的周期特性，每一个工作单元可看作像元，实现红外场景转换。
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公开(公告)号：CN111483975A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010311142.5
申请日：2020-04-20
Applicant: 北京理工大学
IPC: B81C1/00
Abstract: 本发明公开了一种热导率可控的具有微纳结构的薄膜制作方法，首先在衬底上制备一层固体薄膜；然后在所述固体薄膜的表面加工热物性调控区域；最后在所述固体薄膜的热物性调控区域中填充热物性调控材料；所述热物性调控区域为根据热物性调控需求分布在固体薄膜表面的一个或多个缺陷单元；所述热物性调控材料包括用于提高固体薄膜热导率的增导材料和用于降低固体薄膜热导率的降导材料；所述增导材料为热导率高于固体薄膜热导率的固体材料，所述降导材料为热导率低于于固体薄膜热导率的固体材料。本发明的薄膜制作方法，可以实现对固体薄膜热导率的调控。
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公开(公告)号：CN111238570A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010059406.2
申请日：2020-01-19
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种船舶排气污染物检测系统及方法，该系统包括：工控计算机、数据采集设备、传感器装置、定位数据接收终端、气态污染物排放分析仪、颗粒物排放分析仪及排气流量计。数据采集设备采集发动机转速、排气温度和油门开度信号，传送给工控计算机；工控计算机接收定位数据接收终端、气态污染物排放分析仪、颗粒物排放分析仪及排气流量计的信息；工控计算机对测得的船舶排放数据进行整理，得到不同工况下排放污染物瞬时排放浓度、船舶排气流量、不同排放物的排放量、发动机的瞬时驱动功率，并得到该船的基于船舶驱动功率、基于燃油消耗量或基于航行里程的排放因子，实现在船上对尾气排放物进行准确实时在线检测分析。
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公开(公告)号：CN108152053B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201711437725.7
申请日：2017-12-26
Applicant: 北京理工大学 , 山东美晨生态环境股份有限公司 , 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种基于车桥应力测试的汽车载荷谱识别的方法，具体过程为：首先，建立车轮轴头六分力与车桥若干关键位置测点的力的传递关系；其次，在车桥及传动轴上关键测点粘贴应变传感器，并进行应力标定，得到标定系数；最后，测量车辆在行驶工况下车桥及传动轴上关键测点的应力信号，根据标定系数及实测的应力信号，基于所述力的传递关系，计算得到车辆连体坐标系下的轴头六分力数值，识别得到车轮载荷谱。该方法能够替代价格昂贵的车轮六分力仪，解决车轮轴头主要分力载荷谱测试难题。
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